Ingeniero automotriz

Proceso de desarmado de una transmisión:
 Al comenzar a desarmar una transmisión tenemos que quitar el Carter así como el filtro de aceite y la caja de válvulas.


 Después de haber desmontadoesto procedemos a desmontar la tapa de la transmisión la cual nos da acceso a todos los componentes internos dela caja.

 Quitando la tapa de la caja podremos quitar el tambor que se encuentraprimero y después un diafragma los dos ubicados en la flecha de entrada después procedemos a desmontar la misma.



 Quitamos el convertidor de par y después de estoquitamos el seguro de un tambor y el mismo después retiramos los discos colocados alternativamente un disco una pasta, disco, pasta, disco, pasta acabando esto retiramos el seguro del conjunto de engranesplanetarios y el mismo.



 Procedemos a retirar el engrane central o solar y otro conjunto de engranes planetarios además de una rondana habiendo desmontado esto procedemos a desmontar el ultimotambor dejando libre la flecha con el balero el cual debe de girar en un solo sentido.




Proceso de Armado de la transmisión

 Iniciamos colocando el balero y la flecha desalida el cual solo hace que gire en una sola dirección. Ya colocado esto introducimos un tambos con una banda y su seguro para que esta no se salga.



 Procedemos a colocar una rondana y unconjunto de engranes planetarios (Los puros satélites) después colocamos el engranaje central o solar y giramos para que este embone después colocamos otro sistema de engranaje planetario y giramos para queeste embone después colocamos su segura para que este no se salga.

 Ya montado este procedemos a armar un tambor el cual colocaremos un disco y una pasta alternativamente disco, pasta, disco,pasta, disco, pasta, al finalizar colocaremos el seguro.

 Procedemos a alinear los discos del interior del tambor para que estos no cuesten trabajo al meterlos lo colocamos en la flecha y giramos...