ingeniero civil
Páginas: 7 (1514 palabras)
Publicado: 11 de julio de 2014
TRANSPLANT
PLAN DE NEGOCIOS
TABLA DE CONTENIDO
Página
1. PLAN DE NEGOCIOS…………………………………………………………………….......3
1.1 TRANSPLANT……………………………………………………………………....3
1.2 PLAN DE CHATARRIZACIÓN PARA MODELOS 1990 – 2000…………..3
2. INVESTIGACION DE MERCADOS …………………………………………......................4
2.1 ANALSIS DEL SECTO...…………………………………..…………….………4
2.3COMPONENTES LEGALES……………………………………………….5
3. ANTECEDENTES DE LA EMPRESA……………………………………………….6
4. OPERACIÓN…………………………………………………………………………..7
1. PLAN DE NEGOCIOS:
1.1 TRANSPLANT:
Los automóviles aparte de proporcionarnos comodidad, es el medio que más contamina el aire, en algunos lugares del valle de Aburra se cubre el cielo de un color grisáceo debido alos gases emitidos por estos, provocando enfermedades a sus habitantes en ocasiones incurables como cáncer y tumores, de aquí la necesidad de controlar y mejorar las condiciones del ambiente. Coonatra al ver estas necesidades decide crear TRANSPLANT el cual es un departamento del área de gestión ambiental enfocado especialmente a la creación de proyectos para el control de la contaminaciónauditiva y del aire producido por sus automotores.
La creación de estos proyectos y buena planeación como debida ejecución permitirán el crecimiento social y ambiental de Coonatra como empresa emprendedora en fines eco-ambientales, y a su vez traerá beneficios tanto económicos como operativos en el funcionamiento diario de tosas sus actividades.
1.2 PLAN DE CHATARRIZACIÓN PARA MODELOS 1990– 2000:
Para el 2013 TRANSPLANT decide realizar un proyecto generado por la necesidad de reducir los buses de modelos anteriores al noventa (90) hasta el dos mil (2000), los cuales producen la mayor cantidad de material particulado CO2 (dióxido de carbono) comparado con la producción total de la compañía. Impuestos por emisión de gases, continuas reparaciones y mayor riesgo deaccidentalidad son factores que llevan a la decisión de crear un plan eficaz de inversión para sacar de circulación estos vehículos.
Actualmente la compañía cuenta con 548 buses donde el 10% cumplen con todas la especificaciones para el proceso de desintegración, la gran cantidad de vehículos dificulta la ejecución del proyecto de forma inmediata ya que es una importante fuente de ingresos para lacompañía, es por esto que este se ejecutará en 3 etapas durante los próximos 5 años de forma continua y la inversión en el momento adecuado proporcionará una operación normal en cada una de las rutas que componen nuestra principal fuente de ingresos.
Como el proyecto es en dirección a fines académicos solo se establecerá como factor principal la chatarrización e inversión en vehículos nuevospara amortizar el efecto que tiene este costoso proceso en la compañía y no chatarrización por introducción del METROPLUS ya que este involucra desintegración de vehículos sin renovación de este.
Colocar aquí rutas de la compañ
2 INVESTIGACION DE MERCADOS:
2.1 ANALSIS DEL SECTOR
El transporte público urbano permite el desplazamiento de personas de un punto a otro en el área de unaciudad y es, por tanto, parte esencial en el desarrollo de estas, en condiciones ideales el transporte masivo disminuye de forma significativa la contaminación del ambiente ya que menos personas utilizarían sus propios vehículos, pero la mala administración en el mantenimiento periódico de los vehículos como su mala operación obligan a sus usuarios a retomar y buscar otras alternativas detransporte aumentando la capacidad portante de la ciudad en cuanto a automóviles se refiere y su vez su contaminación.
La chatarrización de viejos modelos en las distintas empresas de la ciudad e integración de buses capacitados para transportar más personas con mayor comodidad y agilidad es una inversión costosa pero eficaz que pueden tomar las empresas transportadoras para mejorar sus servicios...
TRANSPLANT
PLAN DE NEGOCIOS
TABLA DE CONTENIDO
Página
1. PLAN DE NEGOCIOS…………………………………………………………………….......3
1.1 TRANSPLANT……………………………………………………………………....3
1.2 PLAN DE CHATARRIZACIÓN PARA MODELOS 1990 – 2000…………..3
2. INVESTIGACION DE MERCADOS …………………………………………......................4
2.1 ANALSIS DEL SECTO...…………………………………..…………….………4
2.3COMPONENTES LEGALES……………………………………………….5
3. ANTECEDENTES DE LA EMPRESA……………………………………………….6
4. OPERACIÓN…………………………………………………………………………..7
1. PLAN DE NEGOCIOS:
1.1 TRANSPLANT:
Los automóviles aparte de proporcionarnos comodidad, es el medio que más contamina el aire, en algunos lugares del valle de Aburra se cubre el cielo de un color grisáceo debido alos gases emitidos por estos, provocando enfermedades a sus habitantes en ocasiones incurables como cáncer y tumores, de aquí la necesidad de controlar y mejorar las condiciones del ambiente. Coonatra al ver estas necesidades decide crear TRANSPLANT el cual es un departamento del área de gestión ambiental enfocado especialmente a la creación de proyectos para el control de la contaminaciónauditiva y del aire producido por sus automotores.
La creación de estos proyectos y buena planeación como debida ejecución permitirán el crecimiento social y ambiental de Coonatra como empresa emprendedora en fines eco-ambientales, y a su vez traerá beneficios tanto económicos como operativos en el funcionamiento diario de tosas sus actividades.
1.2 PLAN DE CHATARRIZACIÓN PARA MODELOS 1990– 2000:
Para el 2013 TRANSPLANT decide realizar un proyecto generado por la necesidad de reducir los buses de modelos anteriores al noventa (90) hasta el dos mil (2000), los cuales producen la mayor cantidad de material particulado CO2 (dióxido de carbono) comparado con la producción total de la compañía. Impuestos por emisión de gases, continuas reparaciones y mayor riesgo deaccidentalidad son factores que llevan a la decisión de crear un plan eficaz de inversión para sacar de circulación estos vehículos.
Actualmente la compañía cuenta con 548 buses donde el 10% cumplen con todas la especificaciones para el proceso de desintegración, la gran cantidad de vehículos dificulta la ejecución del proyecto de forma inmediata ya que es una importante fuente de ingresos para lacompañía, es por esto que este se ejecutará en 3 etapas durante los próximos 5 años de forma continua y la inversión en el momento adecuado proporcionará una operación normal en cada una de las rutas que componen nuestra principal fuente de ingresos.
Como el proyecto es en dirección a fines académicos solo se establecerá como factor principal la chatarrización e inversión en vehículos nuevospara amortizar el efecto que tiene este costoso proceso en la compañía y no chatarrización por introducción del METROPLUS ya que este involucra desintegración de vehículos sin renovación de este.
Colocar aquí rutas de la compañ
2 INVESTIGACION DE MERCADOS:
2.1 ANALSIS DEL SECTOR
El transporte público urbano permite el desplazamiento de personas de un punto a otro en el área de unaciudad y es, por tanto, parte esencial en el desarrollo de estas, en condiciones ideales el transporte masivo disminuye de forma significativa la contaminación del ambiente ya que menos personas utilizarían sus propios vehículos, pero la mala administración en el mantenimiento periódico de los vehículos como su mala operación obligan a sus usuarios a retomar y buscar otras alternativas detransporte aumentando la capacidad portante de la ciudad en cuanto a automóviles se refiere y su vez su contaminación.
La chatarrización de viejos modelos en las distintas empresas de la ciudad e integración de buses capacitados para transportar más personas con mayor comodidad y agilidad es una inversión costosa pero eficaz que pueden tomar las empresas transportadoras para mejorar sus servicios...
Leer documento completo
Regístrate para leer el documento completo.