ingeniero

HIDRAULICA

SERVODIRECCIONES

INTRODUCCION
ADAPTACION
La SERVODIRECCION HIDRAULICA TDZ puede adaptarse a toda clase de vehículos equipados con
dirección mecánica: tractores agrícolas, cosechadoras, excavadoras, palas cargadoras, camiones, autobuses, carretillas elevadoras, etc.
Los distintos modelos que se construyen para su adaptación a los diferentes vehículos están determinados porlos dos elementos principales siguientes:
A) Tipo de BOMBA HIDRAULICA de accionamiento, según:
- Caudal a suministrar (l / min.)
- Velocidad de rotación (r.p.m.)
- Presión de trabajo (kp /cm2)
B) Tipo de CILINDRO/DISTRIBUIDOR de fuerza, en función de:
- Carrera del pistón (mm.)
- Fuerza máxima a desarrollar (escalas de: fuerza / presión resultante)

CARACTERISTICAS
El esfuerzo necesario enel volante de dirección para mover las ruedas de un vehículo equipado con
SERVODIRECCION TDZ queda reducida a valores de muy pocos kps. (relación de 1/75 a 1/100) aún en
condiciones adversas de marcha, permitiendo al conductor efectuar, con un mínimo esfuerzo, maniobras de
dirección difíciles que pueden presentarse sobre terrenos accidentados y en el tráfico de ciudad.
Consecuentemente, elcomportamiento del vehículo resultará siempre muy suave, preciso y seguro.
La SERVODIRECCION TDZ funciona también como un estabilizador hidráulico de la dirección, absorbiendo las vibraciones producidas por un pavimento accidentado e impidiendo que lleguen a la caja de dirección y al volante, contrubuyendo así a una mayor duración de funcionamiento de estos elementos.
Las ventajas principales dela SERVODIRECCION TDZ pueden resumirse en:
- Menor esfuerzo en la conducción, reduciendo considerablemente la fatiga en los conductores. Con un
esfuerzo del conductor al volante de 2 a 5 kp. pueden obtenerse en las ruedas de 800 a 1500 kp. de fuerza.
- Maniobra fácil y sensación de flexibilidad. El par físico aplicado al volante es siempre proporcional al
par aplicado a las ruedas.
-Reversibilidad:
La reversibilidad normal del vehículo no queda afectada por la colocación de la servodirección, permitiendo la tendencia a la recuperación de la posición primitiva. Si fuera preciso, esta recuperación puede
realizarse con la intensidad que se crea necesaria.
- Seguridad:
En caso de reventón de un neumático, corrige instantáneamente y actúa en sentido contrario a la
tendencia de giroque el reventón del neumático imprime a la dirección.
- Angulo de giro:
El montaje de la SERVODIRECCION TDZ en absoluto afecta a las cotas y ángulos de giro de la dirección.

- Desmultiplicación:
Si fuera preciso para determinados casos, permite montar una dirección con menor desmultiplicación
en la caja de mecanismos, pudiendo reducir, lógicamente, las dimensiones del volante. Estacaracterística
puede tener su importancia en vehículos rápidos (camiones, autocares, etc.) ya que aumenta la rapidez
necesaria en la maniobra.
NOTA: En caso de avería del sistema hidráulico de la SERVODIRECCION TDZ, el vehículo no se
queda sin dirección, sino que continúa con su dirección mecánica normal. (Llegado este caso, recomendamos
sacar o cortar la correa de accionamiento de la bomba hidráulicapara que no siga trabajando en vacío, hasta
que se repare la avería del sistema hidráulico)

DESCRIPCION
ELEMENTOS COMPONENTES
La SERVODIRECCION hidráulica TDZ se compone de los siguientes elementos:
1.- Bomba hidráulica de paletas.
2.- Depósito / Filtro.
3.- Cilindro / Distribuidor.
4.- Aceite hidráulico.
5.- Conducciones de Alta y Baja presión.
6.- Soportes de fijación y accesorios.1.- BOMBA HIDRAULICA DE PALETAS
Bomba hidráulica de paletas, desplazable y de doble efecto, que abastece al cilindro de un caudal constante de aceite. La bomba lleva, además, incorporadas:
a) Válvula de regulación de caudal: Montada en el interior de la misma bomba. De esta forma, la
velocidad variable de la bomba en función de las revoluciones del motor no influye en el caudal
constante...