Ingeniero

Introducción.
En este tema que nos toco realizar un ensayo sobre lo que son los Componentes De Control, empezaremos a explicarles lo que son, para que se utilizan, las distintitas funciones que pueden llegar a tener y identificarlas.

También veremos los distintos tipos de componentes que se pueden manejar y las diferentes funciones que tienen cada uno ellos.

COMPONENTES DE CONTROLELÉCTRICO.

Empezare a decirle que el circuito de control es el conjunto de componentes primarios o básicos son aquellos que no están conectados directamente a la potencia de la máquina, pero si tiene un absoluto gobierno (mando o regulación) sobre el circuito de fuerza. Los circuitos de control utilizan algunas funciones tales como son: El arranque. La aceleración. La regulación. La inversión. Loselementos que se utilizan para regular o gobernar las funciones de cualquier máquina se les nombran componentes secundarios o maniobra. A los circuitos de control se pueden clasificar en Sistemas Manuales, Semiautomáticos y Automáticos.

Control Manual.
Es aquella forma de control que se usa manualmente en un mismo lugar en que la función de la maquina tiene que ser realizada, los dispositivos decontrol están ubicados muy cerca. En algunos casos, el control manual proporciona protección contra sobrecarga o cortocircuito.

El control manual se define solo por el hecho de que el trabajador debe mover un interruptor o presionar un pulsador para que se efectúe cualquier cambio en las condiciones de funcionamiento de la máquina o equipo.

Componentes del control manual.
El motor se puedecontrolar manualmente, siempre y cuando se usen algunos de los dispositivos que se mencionaran a continuación:

Interruptor de volquete.
Los motores pequeños se arrancan con interruptores de volquete esto quiere decir que el motor arranca directamente sin el empleo de interruptores magnéticos o equipo auxiliar. Los motores pueden arrancan con interruptores de volquete, se protegen mediantefusible o cortacircuitos en el circuito derivado y generalmente estos impulsan ventiladores, sopladores u otras cargas por iluminación.

Interruptor de seguridad.
En algún tipo de casos se puede permitir arrancar un motor directamente a través del voltaje completo de la línea esto se hace con un interruptor de seguridad accionado desde el exterior y el motor recibe protección en el arranque ydurante la marcha. Con la Instalación de fusibles de doble elemento, retardadores de tiempo. EI empleo de un interruptor de seguridad para el arranque es una operación manual, por supuesto, y tiene las limitaciones de la mayoría de los arrancadores manuales.

Controlador de tambor.
Los controladores de tambor son aquellos dispositivos manuales de interrupción del tipo rotatorio, que estos seutilizan a menudo, para invertir la dirección de los motores y controlar la velocidad de las máquinas de C.A. y C.C. Se pueden utilizar sin otros componentes de control en los motores de tamaño más pequeño, generalmente fraccionarios. En los motores de tamaño mayor, se emplean con arrancadores magnéticos, como dispositivos de control.

Contactor de levas.
Estos contactores de levas son aquellospertenecen al grupo de los interruptores de accionamiento manual que con la rotación del eje conectan los diferentes circuitos eléctricos. Los discos de levas, de moldeado correspondiente y de plástico resistente a la abrasión y aislante, están empotrados sobre el eje y, según la posición tomada, abren o cierran uno o dos contactos.

Se puede contar con otros tipos de componentes del control manualcomo lo son: El pulsador.
Aquí este es un elemento de conmutación por presión manual que permite la interrupción o el paso de corriente mientras es accionado: una vez que se deja de actuar sobre él vuelve a su posición de reposo. También puede aparecer con el contacto normalmente cerrado en reposo NC, o con el contacto normalmente abierto NA. Estos están formado por dos contactos fijos y uno...