Ingeniero

 

SUBCOMITÉ DE ESTRUCTURAS DE ACERO
Coordinador: Ing. MARIO P. MORÁN

CAPÍTULO I DISEÑO DE MIEMBROS DE SECCIÓN COMPUESTA

 

CAPÍTULO I
DISEÑO DE MIEMBROS DE SECCIÓN COMPUESTA
Este Capítulo abarca el diseño de columnas de sección compuesta formadas por perfiles de acero estructural laminados o armados o secciones tubulares y concreto estructural actuando en conjunto, y vigas de aceroque soportan losas de concreto reforzado conectadas de manera tal que actúan en conjunto para resistir la flexión. También se incluyen vigas de sección compuesta simples y continuas con conectores de corte y vigas embebidas en concreto, construidas con o sin apuntalamientos temporales. El Capítulo está organizado de la siguiente manera: Disposiciones Generales Miembros Cargados AxialmenteMiembros en Flexión Combinación de Carga Axial y Flexión Casos Especiales II. DISPOSICIONES GENERALES

Para determinar los efectos de carga en miembros y conexiones de una estructura que incluye miembros compuestos, se debe considerar la sección efectiva para cada instante de incremento de carga aplicada. El diseño, detallamiento y propiedades de los materiales relacionados a las partes de concreto yacero de refuerzo en la construcción compuesta deben cumplir con las especificaciones de diseño para concreto reforzado y barras de refuerzo estipuladas por la normativa de edificación aplicable. En ausencia de una normativa de edificación se aplicarán las disposiciones del Código ACI 318. 1. Resistencia Nominal de Secciones Compuestas

Se presentan dos métodos para determinar la resistencianominal de secciones compuestas: el método de distribución de las tensiones plásticas y el método de compatibilidad de las deformaciones. Para la determinación de la resistencia nominal de un miembro compuesto se despreciará la resistencia a tracción del concreto. la. Método de Distribución de las Tensiones Plásticas

Para el método de distribución de las tensiones plásticas, la resistencianominal debe ser calculada suponiendo que los componentes de acero han alcanzado la tensión Fy en tracción o en compresión, según corresponda y que los componentes de concreto han alcanzado la tensión de 0.85ƒ’c. En el caso de secciones tubulares redondas, rellenas de concreto, para tomar en cuenta los efectos de confinamiento en los componentes de concreto sometidas a compresión uniforme, se permiteusar una tensión de 0.95 ƒ’c. Ib. Método de Compatibilidad de las Deformaciones

En el caso del método de compatibilidad de las deformaciones, debe suponerse una distribución lineal de las deformaciones en la sección, con una deformación unitaria máxima del concreto en
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Coordinador: Ing. MARIO P. MORÁN

CAPÍTULO I DISEÑO DE MIEMBROS DE SECCIÓNCOMPUESTA

 

compresión de 0.003 mm/mm. Las relaciones tensión-deformación del acero y del concreto deben ser obtenidas de ensayos o de resultados publicados para materiales similares. Nota: El método de compatibilidad de las deformaciones debe ser usado para determinar la resistencia nominal de secciones irregulares y para casos donde el acero no exhibe un comportamiento elasto-plástico.Guías generales para el método de compatibilidad de deformaciones para columnas embebidas se presentan en la Guía de Diseño 6 AISC y en la Sección 10.2 y 10.3 del Código ACI 318. 2. Limitaciones del Material

El concreto y las barras de acero de refuerzo en sistemas compuestos estarán sometidos a las siguientes limitaciones: (1) Para la determinación de la resistencia disponible, el concreto debetener una resistencia de compresión ƒ’c no menor que 215 kgf/cm2 (21 MPa) ni mayor que 715 kgf/cm2 (70 MPa) en concreto de peso normal y no menor que 215 kgf/cm2 (21 MPa) ni mayor que 430 kgf/cm2 (42 Mpa) en el caso de concreto liviano. Nota: El concreto de alta resistencia puede ser utilizado para cálculos de rigidez pero no se puede contar con él para cálculos de resistencia a menos que sea...