Ingeniero

7.3 Medio Socioeconómico
El área de influencia socioeconómico se definió considerando de manera diferenciada los aspectos biológicos y ecológicos de los socioeconómicos ya que limites sociales y económicos no necesariamente son concordantes con los del proyecto.
7.3.1 Definición del área de influencia socioeconómica

El área de influencia socioeconómica que ejerce el proyecto, se consideraal área establecida de acuerdo al radio de acción de las operaciones del aeródromo, cuyas actividades aéreas y terrestres son relacionadas de manera positiva y negativa al medio socioeconómico circundante, tanto en las etapas de construcción y operación.

En razón de lo anterior, se define el área de influencia socioeconómica a priori, subdividida en dos franjas ubicadas a lo largo de lacarretera CA-11, pasando por las comunidades de Campamento, Río Amarillo, El Jaral, La Castellona, Santa Rita y Copán Ruinas.

En la tabla siguiente se presenta una descripción general de las áreas de influencia que presenta el proyecto:

Tabla VII.18 Descripción general de las áreas de influencia

Tipo de área de influencia | Área (ha) | Principales comunidades que abarca |
Áreasocioeconómica | Franja de impacto primario( incluye cono de de ascenso y descenso de vuelo ) | 3,184* | 6,122 | Copán Ruinas , Santa Rita, Campamento , El Jaral y Las Mesas |
| | 2,938** | | |
| Franja de impacto secundario (presión migratoria potencial) | 2,448 | Hacienda Quebrada Seca (Copán Ruinas), El Estribo , La Laguna y Finca Tamboral, en el municipio de Santa Rita |
Total | 8,750 | |*Área de la franja sin cono
**Área de cono

A. Franja de impacto primario

Dicha franja esta determina por un radio de acción de 250 m, tomando como eje central la carretera CA-11, cuyos límites externos los definen la aldea de Campamento, en el municipio de Santa Rita y el Parque Arqueológico Copán

Además del área delimitada a lo largo de la CA-11, esta franja de impactoprimario posee un área definida por la trayectoria de vuelo, según los conos de ascenso y aproximación que coinciden con el máximo radio de acción del ATR- 42 500, aeronave de referencia para el diseño del aeródromo, a 840 millas náuticas, aproximadamente 1,500 Km.

Esta franja posee un área aproximada de 6,122 Ha en la cual se localizan 10 aldeas con sus respectivos caseríos en los municipios deSanta Rita de Copán y Copán Ruinas. La franja delimita la distancia máxima que podría alcanzar un pasajero que ingresa vía Aeródromo Río Amarillo o viceversa, por lo tanto, es el área que podría percibir o tener influencia de actitudes, costumbres, enfermedades, habilidades, conocimientos, inversiones, negocios, etc., de las personas o acciones vinculadas a la operación del proyecto.

Acontinuación se presenta la tabla con las aldeas y caseríos que se encuentran en la franja de impacto socioeconómico primario:

Tabla VII.19 Aldeas y caseríos localizados dentro de la franja de impacto socioeconómico primario

Departamento | Municipio | Cabecera municipal | Aldea | Caserío |
Áreas de influencia de impacto primario |
Copán | Copán Ruinas | Copán Ruinas |   |   |
Copán | Santa Rita| Santa Rita | | |
Copán | Santa Rita |   | Santa Rita | El Tigre |
Copán | Santa Rita | | Santa Rita | La Pilita |
Copán | Santa Rita |   | Campamento | Campamento |
Copán | Santa Rita |   | El Jaral | Agua Pesada |
Copán | Santa Rita |   | El Jaral | Barrio Triste |
Copán | Santa Rita |   | El Jaral | El Jaral |
Copán | Santa Rita |   | El Jaral | El Pedernal |
Copán| Santa Rita |   | El Jaral | La Calera |
Copán | Santa Rita |   | El Jaral | Las Malvinas |
Copán | Santa Rita |   | Las Mesas | Campamento No.1 |
Copán | Santa Rita |   | Las Mesas | Campamento No.2 |
Copán | Santa Rita |   | Las Mesas | Desvío Las Pavas |
Copán | Santa Rita |   | Los Achiotes | Desvío a Los Achiotes |
Copán | Santa Rita |   | Los Achiotes | Desvío La...