Ingeniero

PORTADA

“EVALUACION Y ESTIMACION DE LA DEMANDA DE LA RUTA DE BUS DESDE EL CENTRO DE PEREIRA HACIA LAS VEREDAS SANTA ANA Y LA ARGENTINA EN EL MUNICIPIO DE DOSQUEBRADAS”

ELABORADO POR: ING. ALEXANDER MEJIA ESCOBAR

Trabajo de grado para optar al título de Especialista en Vías y Transportes

Director: ING. FRANCISCO JAVIER GARCIA OROZCO

UNIVERSIDAD NACIONAL DE COLOMBIA FACULTAD DEINGENIERIA Y ARQUITECTURA DEPARTAMENTO DE INGENIERIA CIVIL SEDE MANIZALES

MANIZALES 2008

TABLA DE CONTENIDO
TABLA DE CONTENIDO

Pag. RESUMEN ABSTRACT INTRODUCCION ANTECEDENTES OBJETIVOS 3.1 Objetivo general 3.2 Objetivos específicos MARCO CONCEPTUAL 4.1 METODOLOGÍA PARA LA TOMA DE INFORMACIÓN EN CAMPO 4.1.1 Información recopilada en las entrevistas domiciliarias 4.1.2 Personal encargado delas encuestas 4.1.3 Aplicación de las encuestas domiciliarias 4.1.4 Método del muestreo 4.1.5 Procedimiento de campo 4.1.6 Personal y equipo 4.1.7 Tamaño de la muestra 4.1.8 Formatos de campo 4.2 PROCESAMIENTO DE LA INFORMACIÓN 4.2.1 Revisión y validación de datos 4.2.2 Análisis básicos de la demanda 4.2.3 Expansión de la muestra 4.2.4 Cálculo de la precisión de la muestra 4.2.5 Presentación de lamatriz de origen y destino 4.2.6 Estimación de la demanda potencial PROCESAMIENTO DE INFORMACIÓN Y PRESENTACION DE RESULTADOS. 25 CONCLUSIONES Y RECOMENDACIONES BIBLIOGRAFIA ANEXO 1: Plano de la zona del estudio con la ubicación de los predios seleccionados en el muestreo. ANEXO 2: Entrevista domiciliaria realizadas. ANEXO 3: Registro fotográfico.

1. 2. 3. 4.

6 7 10 10 10 11 11 11 12 12 13 1414 14 16 19 19 19 20 21 22 23

5. 6.

36 39

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LISTADO DE TABLAS
LISTADO DE TABLAS

Tabla 1. Tabla 2. Tabla 3. Tabla 4. Tabla 5. Tabla 6. Tabla 7A. Tabla 7B. Tabla 8. Tabla 9. Tabla 10.

Tamaño de la muestra para encuestas domiciliarias. Distribución de los predios por vereda Predios seleccionados mediante muestreo aleatorio Revisión y validación de datos de campo Distribución delos viajeros por ocupación Distribución de los viajes por medio de transporte utilizado Distribución de los viajes en transporte publico por horas (desde la zona de estudio). Distribución de los viajes en transporte publico por horas (hacia la zona de estudio). Número y distribución de los habitantes en la zona del estudio Distribución de las zonas de análisis de transito Datos históricos depoblación en la zona rural del municipio de Dosquebradas

12 13 15 24 25 26 27 28 21 22 23

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LISTADO DE GRAFICAS
LISTADO DE GRAFICAS

Grafica 1. Gráfica 2. Gráfica 3. Grafica 4. Grafica 5. Grafica 6. Grafica 7. Grafica 8.

Recorrido de la ruta evaluada por zona urbana Distribución por ocupación de los residentes que viajan Distribución del medio de transporte utilizado Distribución de losviajes desde la zona de estudio a lo largo de las diferentes horas del día (día típico) Distribución de los viajes hacia la zona de estudio a lo largo de las diferentes horas del día (día típico) Comportamiento general de los viajeros en la zona estudio a lo largo del día (horas pico día típico) Líneas de deseo de los viajes generados en la zona de estudio Proyección exponencial de la poblaciónrural municipio de Dosquebradas

8 32 32 33 34 34 35 36

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RESUMEN
RESUMEN

La motivación inicial para plantear este trabajo resulta ser la inconformidad de una comunidad por la forma como actualmente se presta el servicio de transporte público en una zona claramente delimitada geográficamente. El objetivo fundamental es entonces la evaluación de la demanda en una zona de estudio, dadaesta condición la información para alimentar cualquier análisis debía provenir de la misma zona de estudio. Teniendo en cuenta esta consideración se inicia un trabajo de campo consistente en la ejecución de encuestas domiciliarias de origen y destino en las veredas Santa Ana Baja, Santa Ana Alta, El Chaquiro y La Argentina. Las encuestas domiciliarias son la fuente principal de información para el...