Inspeccion Naval

ESCUELA NAUTICA MERCANTE DE TAMPICO

CAP. DE ALT. LUIS GONZAGA PRIEGO GONZALEZ





OVIEDO PEREZ JESUS ESTEBAN





INSPECCION NAVAL







NOEL MARTINEZ TRUJILLO







SEMESTRE:

VIII





CARRERA:

MAQUINISTA NAVAL



TIPOS DE BUQUES

Buque de contenedores

Su diseño es de una sola cubierta y una bahía de carga, con la característica de poderrealizarse adaptaciones de celdas para el acomodo de contenedores.

Buques de carga a granel

Su diseño es de una sola bahía de carga con la intención de poder cargar materiales en bruto, diseñado con grúas laterales para carga y descarga por medio del mismo barco. Cuenta con compartimentos separados para diferente tipos de materiales

Dragadora

Barco especializado para movimientos desedimentos en el fondo de los mantos marítimos, actúa como removedora o aspiradora

Buque carga general

Construido con una sola bahía de carga puede configurarse de varias maneras para el transporte de carga seca, se utiliza en muchos casos para transportes de grandes dimensiones y sobrepeso, contiene compartimentos para adaptar contenedores líquidos y refrigerados.

Buque pescador

Barcodiseñado para la actividad pesquera que cuenta con estructuras de soporte de redes y rampas centrales, así como contenedores refrigerados para la conservación de productos pesqueros





Buque rompehielos

Buque especializado para romper hielo para el paso de embarcaciones, es utilizado para mantenimientos de faros y boyas. Posee una proa especial en forma de cuchilla y es movilizado por unpropulsor de gran fuerza

Buque de carga refrigerada

Las cubiertas están adaptadas con instalaciones eléctricas para conexión de los enfriadores de los contenedores

Buque tanque

Esta construido con una sola bahía de carga y compartimentos adaptados para contenedores tanque en el caso de dos o mas tipos de líquidos.

Buque de pasaje

Esta construido con varias cubiertas y es unaestructura diseñada de origen para el transporte de pasajeros con compartimentos llamados camarotes que son las habitaciones del barco, es en esencia un hotel / barco. En su modalidad de ferry es un barco que recorre corta distancia y no se cuenta con camarotes

Roro cargo

Las bahías y las cubiertas están diseñadas para el ajuste de la transportación de vehículos                                                    














TIPOS DE NAVEGACION

La navegación marítima es el arte y la ciencia de conducir una embarcación desde una situación de salida (zarpado) hasta otra de llegada, eficientemente y con responsabilidad. Es arte por la destreza que debe tener el navegante para sortear los peligros de la navegación, y es ciencia porque se basa en conocimientos físicos, matemáticos,oceanográficos, cartográficos, astronómicos, etc. La navegación puede ser superficial o submarina.

Navegación de altura

La realizada por buque en las aguas libres o internacionales

Navegación de cabotaje/costera

La realizada por buque en aguas nacionales o territoriales

Navegación costera
Navegación y situación del buque por técnicas de posicionamiento basadas en la observación de demoras ydistancias a puntos notables de la costa (Faros, Cabos, Boyas, etc.) por medios visuales (Taxímetros), observación de ángulos horizontales.


Navegación por estima

Navegación y situación del buque por medios analíticos, una vez tenidos en cuenta los siguientes elementos: situación inicial (So), Rumbo (s) llevados, ya sean Rumbos Verdaderos (Rv), Rumbos de Superficie (Rs) o Rumbos Efectivos(Re), Velocidad (es), así como los factores externos que han influido durante todo o una parte de la derrota, como por ejemplo el Viento(Abatimiento) y/o la Corriente (Dirección de la Corriente e Intensidad Horariade la Corriente). El punto resultante de los cálculos se denominada Situación de Estima, con su latitud y longitud de Estima.

Navegación loxodrómica...