integracion de transporte

CRITERIOS QUE SE TIENEN EN CUENTA PARA UNA INTEGRACION
1. Resumen
La integración de los sistemas de transporte público no es novedoso, ya que a mediados de los años 50 en Paris, se inició con dicha iniciativa. En ese entonces se pensaba que el concepto de integración abarcaba muy pocos elementos y que solo se podían aplicar en área metropolitana donde se evidenciaba la necesidad de impulsar eluso del transporte público. Sin embargo; a medida de que ha transcurrido el tiempo, junto con los avances tecnológicos, científicos, sociales, económicos, etc. Dicho concepto de integración ha ido abarcando más elementos o componentes a tener en cuenta a la hora de integrar los sistemas de transporte público y en algunos lugares se ha ido ampliando la cobertura.
La integración según estudioseuropeos se puede definir como “la forma en que las partes de la red de transporte público son encajadas en la cadena de movilidad global”. De esta definición se deriva la idea de que el objetivo último de la integración va más allá de los aspectos inherentes al sistema de transporte público, es decir, que anhela ser una herramienta para modificar la movilidad en general. [1]

2. IntroducciónLa cuidad es un fenómeno social producto de las relaciones de interdependencia entre los elementos de la estructura física y las dimensiones socioeconómicas que se producen dentro de su espacio y en la medida de que se estas se encuentren dispersas y distantes, se tiene que buscar una mejora en la movilidad de sus habitantes, es por ello que se empieza a pensar en realizar la integración desistemas de transporte público con el objetivo de optimizar y mejorar la movilidad.
La integración de sistemas de transporte público es un modelo de movilización que se viene presentando desde ya hace varios años, y con ello se ha ido mejorando hasta llegar a un punto donde su optimización es del 100 %; sin embargo, para llegar a una buena optimización se debe de tener en cuenta unos aspectosimportantes como una buena implementación de integración física (infraestructura), integración económica (recaudo), integración operativa (funcionamiento).
Siguiendo este orden de ideas, en este trabajo se encontrara una compilación bibliográfica de la integración de sistemas de servicios públicos que algunas ciudades tanto a nivel internacional como nacional lo han aplicado y han tenido resultadospositivos, junto con aquellos criterios que se tienen que tener en cuenta y que conllevan a una eficaz adaptación.
También se encontrara una breve explicación de cómo se quiere y/o piensa integrar el transporte público en Bogotá (el metro, transmilenio, el sistema integrado de transporte público (SITP) y el tren de cercanías), teniendo en cuenta aspectos como al impacto ambiental, social yeconómico.

[1] http://upcommons.upc.edu/pfc/bitstream/2099.1/5960/10/08.pdf

3. Justificación
El desarrollo de este trabajo permite poder realizar en detalle una investigación de las integraciones de servicio de transporte público que se han hecho en ciudades principales y/o reconocidas con el fin de tomarlas como ejemplo para el desarrollo de diferentes alternativas que se pueden tomar parael modelo que se desea implementar en la cuidad de Bogotá. Y así contribuir con el desarrollo de la calidad de vida de los habitantes, el desarrollo económico, cultural y social de la ciudad
Por tal razon se estima justificable la realización de este trabajo.

4. Objetivo General
Desarrollar una investigación acerca de la integración de los sistemas de transporte público, con los criteriosque se tiene en cuenta para ello, su aplicación a nivel internacional y nacional. y generar una alternativa para la integración del metro, tren de cercanías, transmilenio y SITP de la cuidad de Bogotá.

4.1 Objetivos Específicos
Analizar la aplicación de la integración del transporte público en distintas ciudades, tanto a nivel internacional como nacional.
presentar los criterios de...