Integradora 1 Habilidades De La Comunicacion Efectiva

Páginas: 9 (2054 palabras) Publicado: 19 de julio de 2011
|Nombre: xxxxxx |Matrícula: xxxxx |
|Nombre del curso: Habilidades de la Comunicación Afectiva |Nombre del profesor: |
| |JUANA MARIA FUENTES PLASCENCIA ||Módulo: 1 Lectura en su nivel literal y el formato MLA |Actividad: |
| |Practica Integradora 1 |
|Fecha: 18 de mayo de 2011 ||Bibliografía: |
|www.wikipedia.com www.taringa.com www.mundomustang.com http://www.ford.com.ve |
|http://www.ford.com.mx/autos/mustang_shelby/precios/ |

Objetivo:• Identificar el nivel literal de la lectura como una herramienta de comprensión de contenidos.
• Describir las estrategias cognitivas básicas como ayuda para la construcción de tu conocimiento.
• Identificar las características del formato MLA para la redacción y documentación de trabajos escritos.

Procedimiento y Resultados:
FORDMUSTANG

[pic]

El Precedente

A fines de la Segunda Guerra Mundial, los soldados no regresaron a sus países de origen con las manos vacías, los estadounidenses sobre todo volvieron con recuerdos de su estancia en Europa entre los que sobresalian los convertibles como el Giuletta de Alfa Romeo y el Austin Healey 100. Los modelos deportivos no eranmuy populares pero la llegada de estos extranjeros despertó el ínteres por automoviles con la palanca de cambios en el piso y con cabinas que albergaban únicamente a dos personas.En 1954 Ford presentó el Thunderbird, que era practicamente un roadster europeo, el cual le hacía la competencia al Chevrolet Corvette. El Ford Thunderbird influenció bastante a los compradores en su época pero paracomienzos de los 60 ya no tenía el aspecto "juvenil" que pudiera atraer a los potenciales compradores. Así que en 1961 Lee Iacocca con su "pensamiento juvenil" y quien era en esa época vicepresidente de Ford Motor Company decidió que se debía crear un nuevo automovil con la capacidad de atraer a cualquier persona tanto por su precio como por su aspecto general y con capacidad para cuatro pasajeros.Durante casi un año se estuvo trabajando en un comité llamado el Comité Fairlane, por el nombre del hotel en donde se reunían, que delineó el aspecto del automovil así como las capacidades del mismo a nivel mecánico.Por ejemplo, se decidió que el auto debería lucir pequeño, ligero y que inspirado en los deportivos europeos debería tener sillas individuales y palanca de cambios en el piso.
[pic]Uno de los conceptos que se respetó desde el primer momento hasta que se construyó el primer Mustang fue la filosofía de que cualquier persona debería sentirse atraida a tener un Mustang, y para ello se pensó en dotarlo de opciones que lo hicieran posible. Estas opciones  incluian la posibilidad de escoger entre dos tipos de carrocería (coupe o convertible), varios tipos de motores, diferentestipos y colores de tapizado interior, transmisión mecánica o automática entre otros. El Mustang por poco no recibe ese nombre pues la idea original era llamarle Cougar, nombre que despues fue utilizado para otro automovil pariente cercano del Mustang.El automovil fue diseñado sobre la base mecánica del Falcon de forma que las piezas de transmisión y suspensión no tuvieron que crearse de cero sino...
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