INTERCAMBIADORES DE CALOR

En un proyecto de equipamiento trmico son caractersticas de eficiencia trmica, sino tambin las referentes a la economa importantes, y que habr que conjugar adecuadamente. El papel de los intercambiadores de calor ha adquirido una necesidad de ahorrar energa y disponer de equipos ptimos no slo en del rendimiento econmico de la instalacin, sino tambin en aprovechamiento energtico del sistema y ladisponibilidad y cantidad primas necesarias para cumplir una determinada funcin. Desde el momento en que un intercambiador de calor se instala dentro de un proceso de transferencia trmica, se precisa un determinado temperatura para que se pueda efectuar la transmisin del calor la magnitud reducir utilizando un intercambiador mayor, pero esto a su vez tipo econmico, como energtico. Consideraremoscomo parte del conjunto de los intercambiadores formados por la carcasa y tubos, sino tambin otros, como a un solo paso y flujo cruzado. Un solo pas. De acuerdo a la clasificacin de intercambiadores de calor segn su construccin entra el mtodo que combina las caractersticas de dos o ms intercambiadores y permite mejorar el desempeo de un intercambiador de calor es tener que pasar los dos fluidosvarias veces dentro de un intercambiador de paso simple. S el fluido slo intercambia calor en una sola vez, se denomina intercambiador de calor de paso simple o de un solo paso. En la figura se muestra un ejemplo de este intercambiador. Comnmente el intercambiador de mltiples pasos invierte el sentido del flujo en los tubos al utilizar dobleces en forma de U en los extremos, es decir, el doblez enforma de U permite al fluido fluir de regreso e incrementar el rea de transferencia del intercambiador. Un segundo mtodo para llevar a cabo mltiples pasos es insertar bafles o platos dentro del intercambiador. Figura Intercambiador de un solo pas e intercambiador de mltiple pas. Coraza y Tubo. Si bien los intercambiadores de calor se presentan en una inimaginable variedad de formas ytamaos. Como en cualquier dispositivo mecnico, cada uno de estos presenta ventajas o desventajas en su aplicacin. Este tipo de intercambiador consiste en un conjunto de tubos en un contenedor llamado carcasa. El flujo de fluido dentro de los tubos se le denomina comnmente flujo interno y aquel que fluye en el interior del contenedor como fluido de carcasa o fluido externo. En los extremos de lostubos, el fluido interno es separado del fluido externo de la carcasa por la(s) placa(s) del tubo. Los tubos se sujetan o se sueldan a una placa para proporcionan un sello adecuado. En sistemas donde los dos fluidos presentan una gran diferencia entre sus presiones, el lquido con mayor presin se hace circular tpicamente a travs de los tubos y el lquido con una presin ms baja se circula del lado de lacscara. Este intercambiador es ms sencillo y consta de dos tubos concntricos, no es adecuado cuando el gasto msico es elevado. Si se utilizan varios tubos concntricos en paralelo, el peso del material de los tubos que se necesita se hara tan grande, que es mucho ms econmico el construirlos formando un conjunto de carcasa y tubos, de forma que se utiliza una carcasa comn para muchos tubos steintercambiador, debido a que funciona con un solo paso de fluido en el lado de la carcasa y un solo paso de fluido en el lado de los tubos se denomina intercambiador En este tipo de intercambiador, uno de los fluidos circula por el interior de los tubos, mientras que el otro fluido se ve forzado a circular entre la carcasa y la parte exterior de los tubos, normalmente a ellos. Cuando lastemperaturas TC del fluido del lado caliente y TF del fluido del lado fro son variables de un punto a otro, a medida que el calor va pasando del fluido ms caliente al ms fro, la velocidad de intercambio trmico entre los fluidos tambin variar a lo largo del intercambiador, porque su valor depende, en cada seccin, de la diferencia de temperaturas entre los fluidos caliente y fro. En un flujo paralelo en...