Inventario Vial

Páginas: 14 (3282 palabras) Publicado: 10 de octubre de 2012
UNIVERSIDAD NACIONAL DE INGENIERÍA FACULTAD DE INGENIERÍA CIVIL

INVENTARIO VIAL CON APLICACIONES DEL SISTEMA DE INFORMACION GEOGRAFICA (SIG) CARRETERA CAÑETE YAUYOS (DIRECCION A LUNAHUANA) KM 31+000 –KM 33+000

CURSO: FORMULACION DE PROYECTOS DE INVERSION
AVANCE DE INFORME GRUPAL (Grupo No 11) FREDDY GODOY CRUZ MARVIN HAROLD ROJAS CALDERON MIGUEL DOLORIER DOLORIER OMAR GARCIA RAMIREZLima- Perú 2011

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ÍNDICE CAPITULO I: GENERALIDADES 1.1 ANTECEDENTES 1.2 ZONA DE ESTUDIO 1.2.1 UBICACIÓN 1.2.2 ACCESIBILIDAD 1.2.3 ALTITUD 1.2.4 CLIMA a) Control Pluviométrico b) Control de Temperaturas 1.2.5 GEOLOGIA 1.2.6 HIDROLOGIA CAPITULO II: ESTUDIOS BASICOS 2.1 TOPOGRAFIA 2.1.1 INFORMACION RECOPILADA DE CAMPO 2.1.2 TRABAJO ENGABINETE 2.2 ESTUDIO DE TRÁFICO 2.3 EVALUACION DE PAVIMENTO 2.3.1 METODOLOGIA PARA RELEVAMIENTO DE FALLAS 2.3.2 METODOLOGIA PARA DETERMINACION DEL PCI 2.3.3 RESULTADOS OBTENIDOS

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CAPITULO III: PROCESAMIENTO DE DATO EN SIG 3.1RELACION DE MAPAS TEMATICOS 3.1.1 MAPA TEMATICO DE UBICACIÓN CARTOGRAFICA 3.1.2 MAPA TEMATICO DEL AREA DEESTUDIO 3.1.3 MAPA TEMATICO SEÑALIZACION DE UBICACIÓN DE ELEMENTOS DE

3.1.4 MAPA TEMATICO DE ELEMENTOS DE OBRAS DE ARTE 3.1.5 MAPA TEMATICO DE ELEMENTOS DE OBRAS DE ARTE 3.1.6 MAPA TEMATICO DE EVALUACION DE PAVIMENTO

CONCLUSIONES

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CAPITULO I: GENERALIDADES

1.1 ANTECEDENTES La carretera Cañete – Yauyos – Huancayo fueproyectada y ejecutada por tramos durante el gobierno del Sr. Augusto B. Leguía, entre la década de 19201930, años en los que se ejecutó el tramo entre los pueblos de Tomas y Alis, construyéndose dos túneles. En el gobierno del Dr. Manuel Prado Ugarteche se avanzan los trabajos de la carretera desde Cañete, llegando hasta Yauyos en abril de 1944. El 11 de mayo de 1957 el pueblo de Alis logróatravesar el cañón de Uccho, lo que fue un indicio para que el Gobierno Central prosiga los trabajos hasta concluir la carretera a cuenta del Estado. En 1998 el consorcio AYESA – ALPHA CONSULT elaboró el Estudio Definitivo de la carretera mediante contrato con PROMCEPRI. Como antecedentes a nivel de pre-inversión se cuenta con el perfil elaborado por el Ing. Floriano Palacios León en el año 2003. El 22de noviembre del 2004, se aprobó el Estudio de Preinversión a nivel de Perfil de la carretera Ruta 22 Tramo Lunahuaná – Yauyos – Chupaca. El 09 de diciembre del 2005, el Director de Inversiones de la Oficina General de Planificación y Presupuesto del Ministerio de Transportes y Comunicaciones, aprueba el Estudio de Factibilidad del Proyecto: Rehabilitación y Mejoramiento de la Carretera Lunahuaná –Dv. Yauyos – Chupaca. Mediante Informe Técnico Nº 022-2006-EF/68.01 del 17 de marzo del 2006, el Director General de la Dirección General de Programación Multianual del Sector Público declara viable al Proyecto Estudio de Factibilidad del Proyecto de Rehabilitación y Mejoramiento de la Carretera Lunahuaná - Dv. Yauyos Chupaca. El Ministerio de Transportes y Comunicaciones a través del ProyectoEspecial de

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Infraestructura de Transporte Nacional - PROVIAS Nacional, en cumplimiento de la Resolución Ministerial Nº 817-2006-MTC/09, que aprueba el documento “Política Nacional del Sector Transportes”, ha diseñado un plan para tercerizar las actividades de Conservación Vial de La Red Vial Nacional. El 27 de diciembre del 2007se realiza la firma del Contrato Nº 288-2007MTC/20, con el CONSORCIO GESTION DE CARRETERAS, por un monto total del contrato de S/. 131 589 139,31 y con un plazo de contrato de 5 años, la figura 1.01 muestra la vista general del trazo de la carretera..

Vista general del proyecto Figura N° 1.01 (Fuente: MTC) La carretera Cañete – Yauyos – Huancayo, perteneciente a la Ruta Nº 22 de la Red Vial...
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