inventario vial




CALCULO DEL PATRIMONIO VIAL PARA CAMINOS
DESDE EL PUNTO DE VISTA DE LA CONSERVACIÓN Y SU IMPORTANCIA
ECONOMICO
RESUMEN
El patrimonio de un país es el conjunto de todos los elementos que pueden utilizarse, directa o
indirectamente, para la satisfacción de las necesidades de su población. Las carreteras y caminos constituyen una importante fracción del patrimonio nacional, queposibilita la ocupación y explotación del territorio, además de permitir la comunicación de sus habitantes. la extensa red de caminos existentes constituye uno de los componentes más importantes
de un patrimonio nacional, siendo la más alta inversión de propiedad pública. La falta de
conservación puede provocar con el tiempo pérdidas millonarias del patrimonio.
INTRODUCCION Y PLANTEAMIENTO DELPROBLEMA
1.1 Introducción
La extensa red de caminos constituye la más alta inversión de propiedad pública,
destinada a responder las exigencias que plantea el desarrollo económico del país. La
construcción de esta red se ha financiado principalmente mediante recursos públicos recaudados a través de diversos contribuciones y endeudamiento.
La red vial se deteriora debido a deficienciasque presenta en su conservación.
Gradualmente y en forma inadvertida, se está perdiendo el patrimonio vial que tanto ha costado generar.
Objetivos
El objetivo es desarrollar una metodología para el cálculo del valor del patrimonio
vial y aplicarla a los caminos, con el propósito de contar con un instrumento
de evaluación de la conservación efectuada y de defensa de su presupuesto, ademásconsiderando el valor agregado que poseen algunos caminos desde el punto de vista económico y las divisas que producto de su uso se pueden generar en el país.
El inventario vial actualiza el valor del patrimonio vial a medida que se vayan ejecutando determinadas obras.


Planteamiento del Problema
La red de caminos existente en la provincia de Buenos Aires es aproximadamente 34.000 kms..
Esta forma de trabajo propone un método para calcular el patrimonio vial de una zona específica siguiendo la línea de razonamiento.
PLANTEAMIENTO METODOLÓGICO
Definición del Patrimonio Vial
El patrimonio vial es el conjunto de caminos públicos existentes en el país, cuyo valor puede ser calculado en términos monetarios. El valor depende de la magnitud de las obras ejecutadas y de suestado de conservación.
Alcances del Concepto
La tarea fundamental de las instituciones viales es proveer y conservar una red de caminos cuyo tamaño y calidad esté de acuerdo con las necesidades de los usuarios, y que pueda apoyar y sustentar el desarrollo socioeconómico del país en general.
El valor del patrimonio vial puede aumentar, sea porque se construyen nuevos caminos, o porque lasmejoras a que se someten los ya existentes, hacen que estos alcancen un nivel superior al que tenían originalmente.
El concepto de patrimonio vial no es un instrumento de planificación o de optimización, sino un medio que permite ver el grado de éxito de la política aplicada en el pasado. Está basado exclusivamente en datos observados y sólo puede analizar los cambios que han ocurrido en elpasado. La planificación y la optimización de las políticas cuentan con otras herramientas, tales como el modelo de diseño y mantenimiento de carreteras.
En relación al patrimonio interesa conocer los siguientes cuatro indicadores:
• Valor Actual del Patrimonio Vial: Es la suma del valor individual de cada tramo de camino en el estado actual, incluyendo la desvalorización que implica un estadoinferior al inicial.
• Valor Máximo Teórico: Corresponde al valor que tendría la red si todos los tramos estuvieran en buen estado o recién construidos.
• Valor Mínimo Aceptable: Es el valor que tendría la red si toda ella estuviera en un estado mínimo aceptable desde el punto de vista económico.
• Porcentaje de la Red que se Halla en Peor Estado que el mínimo Aceptable: Corresponde al...