Inventarios viales

Inventarios viales
A. Inventario de infraestructura vial
El inventario de infraestructura vial se emplea para conocer la s condiciones de op er a b ilida d y funcionalidad de una vía, a partir de una descripción detallada de sus condiciones físicas, geométricas y de diseño; la forma más usual de elaborar este inventario es a través de una inspección visual, que consiste en hacer unreconocimiento a lo largo del sector o tramo objeto de estudio, para cuantificar y calificar sus condiciones [1]. La metodología para la inspección visual incluye la descripción completa de tres aspectos fundamentales: 1) Descripción de la vía; 2) Geometría de la vía, y 3) Estado superficial del pavimento y obras complementarias.

La descripción de la vía consiste en el registro de s u s ca r a ct erís t ic a s g en er a l es , t a l es c omo:localización, sentido de circulación, límites, tipo de vía (autopista, principal, colectora y local) y tipode pavimento (flexible, tratamiento superficial, rígido y en afirmado o en tierra). Dentro de los criterios que se deben examinar en la geometría de la vía se encuentran los siguientes: longitud del tramo, ancho de la calzada, número decarriles, ancho y a ltu ra de andenes , a ncho de berma s, separador y zonas laterales; esta situación se ilustra en la Fig. 1; también se puede analizar la distancia de visibilidad y la longitud disponible para el frenado [1]. La evaluación del estado superficial del pavimento consiste básicamente en identificar las fallas, defectos o daños que presenta, y que pr ovocan un funciona mient odeficiente y u na reducción en su vida útil (Tabla 1).
Daños en la calzada y en las bermas considerados en el Inventario de Infraestructura
















DANOS EN LAS BERMAS


B. Inventario de señalización y dispositivos de control
En el seguimiento y mantenimiento de vías rurales y urbanas se debe considerar la evaluación de la funcionalidad y suficiencia de la señalización y de losdispositivos utilizados para el control de tránsito, los cuales tienen como principal función proveer movilidad de manera organizada a los usuarios, indicándoles la for ma corr ecta en que deben desplazarse por la vía, evitando conflictos de tránsito como accidentes, embotellamientos y demoras







C. Inventario de estacionamientos
Los inventarios de estacionamientos son una de las técnicas másutilizadas para obtener información acerca de la oferta de espacios libres para los vehículos dentro y fu era de la vía y sus cara cter ísticas geométricas y de diseño. En la realización de este tipo de inventario se deben tener en cuenta aquellos vehículos que debido al alto tráfico vehicular se ven obligados a permanecer estacionados gran parte del día; esta consideración, junto con lainformación obtenida en el inventario, facilita el diseño de mecanismos como paraderos o bahías laterales, que ayudan a disminuir las interferencias entre los vehículos que necesitan estacionarse, y aquellos que se encuentran en movimiento dentro de un flujo vehicular. Cuando se trate de estacionamientos dentro de la vía y fuera de la vía, a realizar una serie de gráficas o diagramas circulares con el fin delograr un diagnóstico global de todos los estacionamientos inventariados.

D. Inventario de paraderos
El inventario de paraderos se utiliza para obtener información relacionada con la localización, las condiciones físicas y geométricas, y las restricciones de uso de los paraderos a lo largo de un tramo de vía, una ruta de transporte e incluso una red de transporte pú blico. Es te invent ario sepr esenta como un meca nis mo p a r a eva lu a r la s condiciones operacionales de la infraestructura de los sistemas de transporte público desde el punto de vista de sus car a cter íst icas geométr icas , el est a do de s u s componentes físicos y la suficiencia de sus elementos también se emplean en el diseño de soluciones para el aprovechamiento de los atributos de es t...