inversión de giro de un motor.

CONTROLES ELÉCTRICOS

PRACTICA # 4: INVERSIÓN DE SENTIDO EN
MOTOR

UNIDAD 4

LIRA MARTINEZ MANUEL ALEJANDRO

ENTREGA: 12/11/2010

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INTRODUCCIÓN

El control en el sentido de giro en motores es una gran herramienta para la
ingeniería de control, con aplicaciones en elevadores, grúas, ventiladores etc.
Por tanto, es indispensable la práctica del control de giro mediantecontactores.

En el presente trabajo se expone el principio de control de giro mediante
contactores y un sistema de control en base a dicho principio que permite el
control de giro de un motor jaula de ardilla por contactores, al igual de
resultados de la medición amperaje en el motor al operar con conexión delta y
estrella.

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CONTENIDO

1. ESTUDIO DEL ARTE, 4.
a. Motor trifásico jaula deardilla, 4.
b. INVERSIÓN DE GIRO, 4.
2. OBJETIVO, 8.
3. INSTRUMENTOS, 8.
4. DESARROLLO, 8.
5. CONCLUSIÓN, 12.
6. BIBLIOGRAFÍA, 12.

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1. ESTUDIO DEL ARTE.
a. Motor trifásico jaula de ardilla.

Estos motores, según Martín, J. (2008) disponen en el estator tres devanados,
uno por fase. Cada devanado tiene dos terminales, un principio y un final, que
salen a la caja de con 6 bornes,los cuales pueden ser interconectados entre si,
por tanto, se puede conectar en delta o en estrella, como se aprecia en la
Figura 1.
Figura1: Conexión delta (izquierda) y estrella en motor trifásico jaula de ardilla.

Fuente: Martín, J. (2008).
U1, V1 y W1 son las entradas de las terminales, U2, V2 y W2 son las salidas
de las terminales. Se puede apreciar que la conexión delta es unaconexión en
serie entre las terminales, mientras que en la conexión estrella, las salidas de
las terminales se encuentran conectadas en paralelo. En motores, no se
conecta a neutro en la conexión de estrella. La conexión en delta es para la
tensión menor de funcionamiento del motor y la conexión en estrella es para
mayor (1.7 veces más). Cortés, M. (2003) menciona que es común que para el
arranque,se utilice un conmutador para que el motor arranque en estrella, y a
plena carga, cambiarse a delta, esto para reducir la gran corriente de arranque
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que consume el motor, que puede dañar a equipos paralelos del motor, pero al
arrancar con una conexión estrella, se reduce la fuerza de arranque.

b. Inversión de giro.

Para la inversión de sentido de rotación en un motor, según Harper,E. (2005),
se debe intercambiar 2 líneas. Una forma de hacerlo se presenta en la Figura 2
al utilizar los contactores A y B y un interruptor manual de posición tipo tambor,
en la dirección normal, el interruptor de tambor cierra los contactos 1,
energizando la bobina A y así, cerrando el contacto A.
Para la inversión del sentido, el interruptor se cambia a su posición 2,
desenergizandomomentariamente en el transcurso de la posición 1 a la 2, el
motor, una vez en la posición 2, se energiza la bobina B y por lo tanto se
cierrra los contactos B, invirtiendo las líneas 1 y 3.
Figura 2. Diagrama motor con control para inversión de giro.

Fuente: Harper, E (2005).
Se pueden diseñar diferentes diagramas con el mismo principio, invertir el giro
mediante la inversión de 2 de las treslíneas en el caso de un motor trifásico.
Otro diseño, que expone Pacheco J. (s.f.) en su trabajo “Arrancadores para
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motores de corriente alterna”, para la inversión es la que se presenta en la
Figura 3.

Figura 3: Diagrama alterno de control para inversión de giro.

Fuente: Pacheco, J. (s.f).
Su funcionamiento es el siguiente: el sistema de control está dominado por una
serie deinterruptores de presión, “Paro”, “Inverso” y “Directo”. El interruptor
“Paro” NC esta en serie con la línea principal, por tanto, al activarlo, se
desenergiza todo el sistema de control y el motor se detiene. Después está una
lógica de interruptores para prevenir que se active al mismo tiempo el giro
normal y el giro invertido: Si se desea un giro normal, se presionará el
interruptor de...