investigación de campo

 INSTITUTO TECNOLÓGICO SUPERIOR DEL ORIENTE DEL
ESTADO DE HIDALGO


ING. CIVIL
- TALLER DE INVESTIGACIÓN 2-

CAUSAS Y EFECTOS QUE PROVOCAN EL RÁPIDO
DETERIORO DE LACARRETERA
TEPEAPULCO - SANTO TOMÁS HIDALGO MÉXICO

Presenta:
Gutiérrez Sánchez Gabriela
Castillo Márquez José Luis
Santiago García Ismael
Soto Vázquez Jesús Enrique
Vite López Giovanni
CATEDRÁTICO: Ing. Alfredo Rodríguez Salgado
Apan Hgo.Jul-Dic/2013


ÍNDICE




INTRODUCCIÓN
La investigación aquí desarrollada, pretende proporcionar ademas de una ayuda práctica y teórica para los ingenieros de campo y de proyecto del Sector Comunicaciones y Transportes, Gobiernos Estatales y empresas descentralizadas a fines, al describir con detalle los deterioros y fallas que se han ido presentando en la carreteraTepeapulco - Santo Tomás. Se incluye de una manera ordenada y concisa, una fotografia descriptiva del deterioro, su definicion y las posibles causas que originan las fallas de la carpeta asfaltica.



Ilustración Deterioro y Fallas
PLANTEAMIENTO DEL PROBLEMA
Las condiciones en que se encuentra el tramo carretero comprendido de Tepeapulco a Santo Tomas repercuten en el tránsito vehicular tanto enla vida diaria de los usuarios de dicho lugar para transportarse.
¿Cuáles son los factores que propician el deterioro de la carpeta asfáltica?
IDENTACIÓN
Encajamiento de objetos duros en la superficie de rodamiento, produciendo identación o desgaste localizado en la superficie.
Causas probables:
1) Huellas de tractor o equipo pesado de construcción.
2) Ponchadura de llantas de vehiculospesados.
3) Accidentes de transito.

Ilustración Desgaste en la superficie
EROSIÓN AVANZADA DE TALUDES
Agretamiento transversal en acotamientos, que con el tiempo y acción de medio ambiente, va formando oquedades o canalizaciones transversales, asta llegar a la destrucción total de los taludes del cuerpo del terraplen.
Causas probables:
1) Acción del viento
2) Acción de la lluvia
3) Faltade protección de taludes
4) Falta de arropamiento en taludes
5) Mala compactación
6) Escasez de drenaje superficial
DESPRENDIMIENTO DEL SELLO
Desintegración parcial o zonificada de la superficie de rodamiento; cuando esta se forma por uno o varios sellos, el agregado tiende a desprenderse dejando zonas expuestas por arranque de la gravilla o granzón.
Causas probables:
1) Separación de laspartículas de liga de los áridos por humedad
2) Dosificación inadecuada de ligantes
3) Calidad dudosa del material ligante
4) Espesor insuficiente
5) Ejecución del trabajo en malas condiciones de clima

Ilustración Desprendimiento del sello
GRIETAS FINAS
Pequeñas fisuras superficiales muy próximas la una con la otra, ya que no conforman un patrón regular y se extienden a cierta profundidad,pero no al espesor total de la carpeta.
Causas probables:
1) envejecimiento de la carpeta asfáltica
2) Oxidación del asfalto
3) Mala dosificación del asfalto
4) Exceso de los finos en carpeta asfáltica
5) Compactación efectiva con mezclas muy calientes
CRECIMIENTO DE HIERVA A TRAVÉS DE LA CARPETA
Producto de agrietamiento en acotamientos y en los hombros de la carretera; hierva silvestrecrece aflorando por las grietas y avanzando con la humedad asta practicamente erosionar o destruir parte de la carpeta.
Causas probables:
1) Drenaje superficial deficiente
2) Labores de conservación inadecuadas
3) Falta de sello de las grietas cuando aparecen.

Ilustración Crecimiento de Hierva en los hombros de la carretera

BACHES
Oquedades de varios tamaños en la capa de rodamiento...