Israel

JULIAN EMMANUEL PEÑA OROZCO

3B NL: 18

PROYECTO DE HISTORIA´´MICROHISTORIA´´

21/05/12, COLIMA, COL.

HISTORIA DE MEXICO II

V BIMESTRE

INTRODUCCION:
En este proyecto nuestro profesor nos explico que implementáramos una nueva forma de cómo comparar los sucesos de una sociedad a través de los años y nos dijo que la manera de hacerlo era hacer una Microhistoria, referente a mifamilia pero a su vez a la sociedad que estaba en su época cuando eran niños.
Para conocer mejor sobre lo que estoy hablando una Microhistoria es una rama de la historia social que se encarga de analizar cualquier clase de acontecimientos, personajes o cualquier fenómeno del pasado.
En este caso mi familia me va a dar la información que yo requiero para completar mi microhistoria.

* Nuevospaisajes formas de vida y costumbre familiares
--En 1910, el paisaje se transformó por la causa de las migraciones, es decir, un centro urbano se ampliara se hiciera más extenso por las migraciones del campo a la ciudad por motivos de buscar trabajo para mantener a su familia o solo el hecho de vivir un poco mas mejor. Aparte trajo la ampliación de caminos carreteros de ciudades a ciudades-ciudades a pueblos.

-- En las ciudades se construyeron: avenidas, viaductos, desniveles y calles que beneficiaron a la comunidad y algunos ricos que andaban ayudando al gobierno.

--familia extensa: en la actualidad algunas casas se sigue viendo este fenómeno en donde abuelos, primos, hijos y tíos viven y conviven en un mismo techo un ejemplo es mi casa (abuelito)

Patrones de comercializacióny consumo.
--Tienes mucha razón, en mi tiempo fui invadido de propagandas por los medios de comunicación en donde promovían una diversa gamas de productos como serán ropas, automóviles, cigarros y algunos productos de belleza y consumo diario.(Abuelito).

--Si, la radio fue una gran promotora de la divulgación del consumismo pero cuando apareció la televisión fue cinco veces máscomercial la TV que la radio, si y también tiene culpabilidad del consumismo la ampliación de los caminos y de los centros urbanos.

--cuando mi mamá tenía 15 0 20 años iba a las plazas comerciales que estaban en Guadalajara para comprar sus cosas y ella me dijo que se podía pagar en pequeños abonos (enganche) o se podría pagar al taz taz pero había dos opciones de pagar una era en efectivo yla otra era en tarjetas de crédito

Popularización de la tecnología domestica y de las automotores.
--En la cocina mi abuelita me dijo que ella utilizaba molcajetes, metates, jarros de barro, planchas de carbón y entre otras cosas domesticas del hogar para hacer su quehacer, pero dice mi mamá que en la década de los 70´s hubo una gran implementación de artículos domésticos para el hogar comoserán las primeras licuadoras, lavadoras, teléfonos y algunas televisiones mas modernas.

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-Mi abuelito dice que en los 40´s empezaron a salir los primeros autos y que su papá fue uno de los primeros en tener uno a lo que se acuerda era un cadillac.

--Dice mi papá que en los 60´s existió una fuerte consolidación con empresas mexicanas con empresas gringas para la comercialización deautomóviles y algunas empresas que se quedaron están en Monterrey y Puebla.

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Nueva dimensión de las comunicaciones.
--Mi familia me cuentan y afirman que toda la red ferroviaria del país se construyo durante Porfirio Díaz y que entre 1939 a 1979 solo se agregaron 2500 km a dicha red.

--En 1930 existían solo como 540 km pavimentados. En 1950 como 13000 km. En 1970 solo como 42000 km. En elsexenio de López Mateos 1958-1964 construyo 35 carreteras federales y en el sexenio de Luis Echeverría 1970-1976 sustituyo brechas por caminos alrededor de 177000 km.

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-Dice mi tío que el servicio postal fue demasiado importante en diferentes categorías de la historia porque en ese entonces no contaban con teléfonos era necesario llevar noticias en carta para informar cualquier asunto....