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MEJORAMIENTO EN LOS SERVICIOS DE TRANSPORTE PÚBLICO EN CHETUMAL QUINTANA ROO, TARIFAS, RUTAS Y CALIDAD DEL SERVICIO.
En Chetumal el ajuste a las tarifas de servicio público es un problema por el cual han debatido durante mucho tiempo, por un lado los que piensan que el costo por el servicio es muy caro y por el otro los que dicen ser demasiado barato en comparación a otros estados de larepública como el distrito federal (Azteca noticias), en estados de la península de Yucatán e incluso regiones del mismo estado de Quintana Roo.
IMPORTANCIA DE LOS AJUSTES DE LAS TARIFAS
Lo cierto es que casi el 40% de la población se mueve taxis y en los días de cobro este porcentaje aumenta, se podría decir que no hay un problema serio, pero tomando en cuenta el porcentaje de la población queutiliza este servicio a diario y aumentando a los que al menos tres veces por semana lo hacen, se diría que es algo importante para la economía de la ciudad ya que afecta tanto a los usuarios como a los servidores públicos (choferes de alquiler).
En una pequeña encuesta realizada tanto a los usuarios como a los servidores públicos por el autor de este ensayo se obtuvo información que llama mucho laatención por su incoherencia la cual detalla en los siguientes dos pontos:
• Algunas personas manifiestan gastar entre 80 y 100 pesos diarios ya que requieren moverse hasta 6 veces por día en taxi.
• En el caso de los choferes de alquiler manifestaron que la ganancia diaria en ocasiones es de 120 pesos por día.
HIPOTESIS DEL PROBLEMA DE INVESTIGACION
Partiendo de los puntos anteriores sepuede deducir que si hay personas que gastan casi 100 pesos en taxis, ¿Cómo es posible que un servidor público pueda ganar únicamente 120 al día?, en base a esto se realizo un pequeño análisis del cual se formulo la siguiente hipótesis:
“EL HECHO DE LA DESIGUALDAD ENTRE EL GASTO DEL PASAJERO Y LA GANANCIA DE LOS SERVIDORES PUBLICOS SE DEBE A UN MAL AJUSTE EN LAS TARIFAS DE LAS RUTAS DEL TAXI”
Eneste caso haciendo un estudio a las rutas del taxi y a sus respectivos precios se noto que hay una diferencia en algunas rutas en cuanto a la relación distancia-costo en algunas zonas de este mismo, ya que es así como se establecen las tarifas en nuestra localidad.
IMPORTANCIA DEL AJUSTE DE LAS RUTAS.
Enfocándose también a la manera en que se distribuyen las rutas se nota una incoherencia ya quecomo los cobros se basan en zonas hubieron zonas que se encontraban más lejanas en las cuales el cobro era menos, en cambio en algunas zonas en las cuales la distancia es menor el cobro fue mayor.

HIPOTESIS DEL PROBLEMA DE INVESTIGACION
“LAS TARIFAS DE LOS TAXIS NO SE DEBEN DE BASAR ZONAS SINO SE DEBEN DE ADECUAR EN BASE A LOS QUILOMETROS QUE SE RECORRAN “
Rutas en las cuales se recorrenúnicamente tres kilómetros y se cobran 16 pesos y otras en las que se recorren seis y se cobra la misma cantidad esto es debido a desajuste que se da cuando se maneja por zonas.
Puede plantearse el uso de un taxímetro para la resolución de este problema, pero la zona del estado en la que estamos que no es una zona donde tengamos un potencial económico como Cancún que cuenta con el turismo o Campechecon la industria petrolera y mucho menos Yucatán que tiene una gran influencia ganadera en la península. Por el contrario sería algo contraproducente poner un banderazo de 5 u 8 pesos para empezar a cobrar por quilómetro a partir de ahí debido a que la gran mayoría de los usuarios de taxis es gente burócrata con medianos ingresos.
Se dice que el efecto seria adverso para los choferes ya que escomprobado que los fines de quincena los usuarios prefieren tomar un método de transporte mas barato aunque tengan que tardar mas tiempo y levantarse mas temprano, una ejemplificación de esto son los servicios foráneos en los cuales se cobra por kilometro y la gente casi siempre prefiere tomar otro medio de transporte público.
Por lo que se propuso únicamente hacer el ajuste adecuado en las...