Jesus

Centro Educativo Técnico Laboral Kinal
Profesor: Walter Ruiz
Materia: Teoría 5to grado









CONVERTIDOR ANGULAR








Nombre: David Alejandro López Pérez
Carné. 2010-137Código académico: MG5AM
CONVERTIDOR ANGULAR

Es un mecanismo que se utiliza en la transmisión automática en sustitución del embrague y realiza la conexión de fuerza entre el motor y la transmisióno caja de cambios. Este componente no usa la unión mecánica con el cigüeñal sino que usa la fuerza centrifuga del aceite que esta en el interior de la carcasa del convertidor.
Consta de treselementos básicos que son el impulsor que va unido directamente al motor por medio de unas aspas que tiene en su carcasa, la turbina y el cambio de marchas. En el interior del convertidor también hay unestator. Cuando el motor esta parado cada mitad del convertidor gira de forma independiente pero al empezar a mandarle fuerza de torque y aumentar las rpm el aceite hace que el convertidor gire como unosolo.

Sus principales funciones son:
Absorber cargas de choque
Evitar que el motor se sobrecargue y llegue a fundirse.
Proporciona automáticamente las conversiones de par para hacer frente a ala carga.
Se elimina el embrague
La carga de trabajo sube de forma gradual

Componentes del Convertidor Angular

Impulsor:
También conocido como impelente. Este elemento tiene aspas que seencargan de impulsar el aceite a la turbina. Se le dice impulsor porque es el que recibe directamente la fuerza de torque del motor ya que va unido al volante del motor y la turbina que esta fijada al ejede transmisión. Cuando se arranca el motor y las rpm suben gradualmente el impulsor comienza a girar y empuja el aceite desde el centro hacia los bordes del mismo.


Turbina:
Este componente esconducido, el impulsor de par dirige aceite presurizado, es decir, a altas revoluciones para hacer girar la turbina. La turbina esta conectada directamente a una flecha de salida para transferirle...