Kuwait

Definición de Logística

La logística es una función operativa que comprende todas las actividades y procesos necesarios para la administración estratégica del flujo y almacenamiento de materias primas y componentes, existencias en proceso y productos terminados; de tal manera, que éstos estén en la cantidad adecuada, en el lugar correcto y en el momento apropiado.

Concepto de la cadena desuministro

Una cadena de suministro es una red de instalaciones y medios de distribución que tiene por función la obtención de materiales, transformación de dichos materiales en productos intermedios y productos terminados y distribución de estos productos terminados a los consumidores.

Una cadena de suministro consta de tres partes: el suministro, la fabricación y la distribución. La partedel suministro se concentra en cómo, dónde y cuándo se consiguen y suministran las materias primas para fabricación.

Tipos de barcos

▪ Buque de contenedores

Diseñado con una sola cubierta y bahía de carga que incluye arreglos especiales con divisiones de celdas para el transporte de contenedores.
▪ Buque de carga refrigerada

Diseñado con cubiertas y bahías de carga que incluyenarreglos especiales para el transporte de carga de perecederos.
▪ Buque de carga general

Diseñado con una sola bahía de carga que incluye un compartimiento o varios entre cubiertas, específicamente para varios tipos de carga seca.
▪ Buque de carga a granel

Diseñado con una sola bahía de carga, que incluye arreglos para tanques y bahías diseñadas específicamente para el transportede carga suelta de varios tipos de naturaleza homogénea.
▪ Buque cisterna o tanque

Diseñado con una sola bahía de carga que incluye un arreglo para uno o más tanques independientes diseñados específicamente para el traslado de mercancía en forma líquida.


▪ Buque de carga rodante

Diseñado con cubiertas específicas para el traslado y transporte de vehículos ferroviarios yvehículos rodoviarios, y para mercancía que puede ser cargada y descargada por vehículos con ruedas.
▪ Buque de carga de vehículos

Diseñado con cubiertas y una superestructura específica para el traslado y la carga de vehículos carreteros nuevos.
Tipos de contenedores
Open top
▪ Open Top 20' x 8' x 8'6 

Presentan el techo removible de lona, especialmente diseñado para el transporte decargas pesadas o de grandes dimensiones. Permiten la carga y descarga superior. Ejemplos: maquinaria pesada, planchas de mármol, etc.
▪ Open Top 40' x 8' x 8'6.

Presentan el techo removible de lona, especialmente diseñado para el transporte de cargas pesadas o de grandes dimensiones. Permiten la carga y descarga superior. Ejemplos: maquinaria pesada, planchas de mármol, etc.
EstándarContenedor estándar. STANDARD 20' x 8' x 8'6.
Contenedores disponibles y preparados para cualquier carga seca normal, como pallets, bolsas, cajas, etc.
▪ Contenedor estándar. STANDARD 40' x 8' x 8'6.

Contenedores disponibles y preparados para cualquier carga seca normal, como pallets, bolsas, cajas, etc.
▪ Contenedor estándar. STANDARD HIGH CUBE 40' x 9' x 9'6.

Contenedoresdisponibles y preparados para cualquier carga seca normal, como pallets, bolsas, cajas, etc.






Refrigerados

▪ Contenedor con Control de Temperatura 20' x 8' x 8'6.

Con equipo propio de generación de frío. Diseñados para el transporte de carga que requiere temperaturas constantes sobre bajo cero. Ejemplo: carne, pescado, frutas, etc.

▪ Contenedor con Control deTemperatura. REEFER 40' x 8' x 8'6.

Con equipo propio de generación de frío. Diseñados para el transporte de carga que requiere temperaturas constantes sobre bajo cero. Ejemplo: carne, pescado, frutas, etc.
▪ Contenedor con Control de Temperatura. HIGH CUBE REEFER 40' x 8' x 9'6.

Con equipo propio de generación de frío. Diseñados para el transporte de carga que requiere temperaturas constantes...