La avioneta

Páginas: 6 (1276 palabras) Publicado: 28 de abril de 2015
La avioneta
El término “avioneta”, aunque sea muy común, no es del todo preciso, ya que su uso es muy abarcativo y se presta a confusión sobre el porte real del avión a identificar y su cometido; en su lugar, debería referirse a tales aeronaves como “aviones ligeros”.
Un avión ligero es un avión que tiene un peso máximo al despegue de 5.670 kg o menos.
Muchas de las aeronaves utilizadas paratransporte de mercancías, fotografía aérea, vuelos de esparcimiento y vuelos comerciales de corta duración son aviones ligeros. Normalmente, este tipo de aviones no necesitan una pista demasiado larga para aterrizar o despegar.

Entre los aviones ligeros más característicos cabe mencionar los modelos de las marcas siguientes:
Cessna; incluidos todos los modelos de hélice, desde el Cessna 120 hastael Cessna Caravan.
Piper; todos los modelos.
Beechcraft; los modelos ligeros.
Y de otras marcas, como Cirrus, GA8 Airvan, Aviat Husky y el Robin DR400.
Entre los aviones que se encuentran al límite máximo de peso para ser considerados aviones ligeros pero que todavía pertenecen a esta categoría se encuentran el de Havilland Canada DHC-6 Twin Otter y el Beechcraft B200 Super King Air.3 4

CESSNA:Cessna Company, ubicada en Wichita,Kansas, Estados Unidos, es un constructor de aviones, que van de pequeños modelos de cuatro plazas hasta reactores de negocios.
La compañía nació en junio de 1911, cuando un granjero, llamado Clyde Cessna construyó su primer avión, un monoplano tipo Bleriot propulsado por un motor Elbridge de 60 cv.

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Beech Aircraft Corporation, previamente conocida como la"Beechcraft Division" de Raytheon y ahora una unidad de Hawker Beechcraft, es un fabricante de aviones de aviación general y aviación militar, que van desde modelos pequeños de un solo motor, a jets de negocios y transportes militares pequeños. Los aviones Beech, llamados Beechcrafts por la compañía y sus fanáticos, tienen una perdurable reputación de ser los aviones mejor construidos del segmento, ytambién los más costosos de su clase.
Junto con Lloyd Stearman , Beech y Cessna constituyeron en 1924 la Travel Air Manufacturing Company , compañía que fue adquirida por la Curtiss-Wright Corporation seis años más tarde. Entonces Walter Beech decidió emprender su propio camino, y con su esposa Olive Ann Beech constituyo en 1932 la Beech Aircraft Corporation ; comenzaron trabajando en una pequeñafábrica de Cessna con ocho empleados. Junto al diseñador Ted Wells, desarrollaron su primera aeronave, el clásico Beech Modelo 17 Staggerwing , que voló por primera vez en noviembre de 1932. Más de 750 Staggerwings fueron construidos, 270 de ellos fabricados para el Ejército Estadounidense durante la Segunda Guerra Mundial.
Después de la guerra, el Staggerwing fue reemplazado por elrevolucionario Beechcraft A-36 Bonanza. Siendo el avión Beech mejor conocido, el Bonanza que es propulsado por un solo motor continúa produciéndose, completando una etapa de producción cercana a los 60 años, siendo la más larga de cualquier avión, pasado o presente, en el mundo. Otra exitosa serie ha sido la del Beechcraft King Air, una línea de bimotores turbohélice que se produce desde 1964, el BeechcraftB-58 Baron, una variante bimotor del Bonanza y el Beechcraft 18, que originalmente surgió como un transporte ejecutivo y para vuelos conmutados de aerolíneas en los años cincuentas y sesentas, y todavía continúa en servicio activo como transporte de carga.
En 1950, Olive Ann Beech se puso al frente de la compañía como presidente y directora ejecutiva de la compañía, después de la súbita muerte de suesposo Walter por un ataque al corazón el 29 de noviembre de ese año. Ella continuó como directora ejecutiva luego de que Beech fue comprada por Raytheon Company en febrero de 1980.
En 1994, Raytheon unió a Beechcraft con su línea de productos Hawker que fue adquirida el año previo de la British Aerospace, conformando la Raytheon Aircraft Company. En2002, la marca Beechcraft resurgió. Hoy en...
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