La carrocería o latonería de un automóvil

La carrocería o latonería de un automóvil
Es aquella parte del vehículo en la que reposan los pasajeros o la carga. A lo largo de la historia los diseñadores se han balido de barios materialespara construir esta coraza protectora para sus automóviles por lo que se cuenta con una larga lista de materiales interesantes que de una u otra forma han formado parte de la industria automotriz hastala fecha
Carrocería Auto portante
La carrocería auto portante es una técnica de construcción en la cual la chapa externa del vehículo soporta parte o toda la carga estructural del vehículo.
Elprimer vehículo en incorporar esta técnica constructiva fue el Lancia Lambda, de 1923.
Los primeros vehículos de gran serie en tener carrocería auto portante fueron el (en inglés) Chrysler Airflow yel Citroën Tracción Avant.
El Volkswagen Escarabajo de 1938 tenía una carrocería semi-monocasco, ya que tenía chasis independiente, pero este necesitaba también de la carrocería para soportar el pesodel vehículo.En los vehículos auto portantes, la carrocería sujeta además los elementos mecánicos del vehículo.
La técnica de construcción de chasis independiente utiliza un chasis rígido quesoporta todo el peso y las fuerzas del motor y de la transmisión. La carrocería, en esta técnica, cumple muy poca o ninguna función estructural.
Esta técnica de construcción era la única utilizada hasta1923, año en el que se lanzó el primer automóvil con estructura monocasco, el ( Lancia Lambda). Las carrocerías auto portantes, a lo largo del siglo XX, fueron sustituyendo al chasis independiente.Actualmente sólo se construyen con chasis independiente varios vehículos todoterreno, deportivo utilitario, y la mayoría de las camionetas grandes y algunas de las camionetas ligeras así como variosautomóviles americanos.
Los primeros chasis independientes eran de madera, heredando las técnicas de construcción de los coches de caballos. En los años 1930 fueron sustituidos de forma generalizada por...