La Educacion Vial

En lima mueren al día unas 9 personas por culpa de los atropellos y accidentes de Tráfico.
En los meses que va del año 2010 se ha reportado 107 muertos y 32 heridos en accidentes de tránsito lo confirmó la División   de Policía de Tránsito.
El mayor número de muertos en accidentes de   tránsito se reporta en los distritos de Puente Piedra , San Juan de Lurigancho ,   Ate-Vitarte , Lurín yCercado de Lima .
El 85% de estos accidentes se debe a la imprudencia de los peatones al no tomar precauciones para cuidar su integridad física como la de los demás , también por la irresponsabilidad de conductores que manejan en estado de ebriedad y a excesiva velocidad .
Otras causas son carreteras muy angostas, en los que pasan   dos vehículos a la vez y esto dificulta la movilización porconsiguiente ocurren mas accidentes automovilísticos,
Falta de iluminación en las carreteras, debido a que no existen quitamiedos que delimiten los abismos y la falta de revisiones técnicas.
Las sanciones varían   para los conductores .En Lima 156 conductores ya han sido sancionarlos con una multa de 1800 nuevos soles por conducir en estado de ebriedad y de S/. 3500 si hay heridos con lesiones gravesy/o muerte .Y de S/. 840 por manejar sin para choque .
Como peruanos responsables debemos tomar nuestras precauciones en cruzar pistas para cuidar nuestra integridad   física y la de los demás y así reducir las estadísticas de muertes por accidentes de tránsito en Lima.
- Mundialmente 1.2 millones de personas mueren anualmente en accidentes de tránsito
- Solo en los Estados Unidos, existieron elaño pasado 33,963 accidentes mortales, que representan una cuarta parte del total de accidentes al año en ese país: 121,599
- A nivel mundial y traducido en tiempo, son 3,287 muertes al año por año en el mundo, equivalente a una muerte cada 15 minutos. En los Estados Unidos la cifra pasa a 94 muertes por día. Del total de muertes al año, una tercera parte tiene que ver por conducir bajos losefectos del alcohol.
- ¾ partes de las muertes son hombres, ¼ parte son mujeres. Para el 2020 se espera que el número de fatalidades aumente 65%
- 25% de todos los accidentes normales, tiene que ver con una persona haciendo uso del celular. Utilizar este dispositivo mientras se conduce, reduce drásticamente los reflejos de reacción de una persona, a la de un anciano de 75 años.
- Se estima que elconductor promedio maldice 32,025 veces mientras conduce, durante toda su vida.
- En los Estados Unidos la razón principal de muerte en los adolescentes son los accidentes de tránsito, por encima del alcohol, las drogas, la violencia y el suicidio.
- Un transeúnte tiene 90% de probabilidades de sobrevivir a un accidente con un auto que los arrolle apenas a 30km/h. A velocidades superiores, lasprobabilidades decrecen a 50%.
. Clasificación según número de vehículos:
Para este modus operandi el accidente debe clasificarse en razón de resultado final, es decir, del accidente realmente ocurrido. En este sentido se diferencian. de los accidentes simples, en que sólo interviene un vehículo, de los accidentes múltiples, en que interviene dos o más vehículos o un vehículo o más y un peatones.2.1.1. Son accidentes simples:
2.1.1.1. Despiste. Es la acción u efecto de perder la pista y se aplica al caso en que el vehículo abandona la calzada por la que transita contra o sin la voluntad de su conductor . El despiste es simple cuando no ocurre nada más que lo señalado pero el despiste puede ser el origen de otro accidente de mayor entidad.
2.1.1.2. Tonel: Es la vuelta de costado quese produce cu1ando el vehículo se apoya sobre las ruedas de un lado para girar en el sentido transversal al de marcha. Esto, también se conoce como volcamiento o volcadura transversal.
La posición final del tonel o volcadura transversal se indica en cuartos a la derecha o izquierda según sea el giro y se dice que ha quedado en 1/4 se queda sobre el costado inmediato a la posición normal de...