La Historia de Autos Ford

El Ford Mustang es un automóvil deportivo de tipo muscle/pony producido por el fabricante estadounidense Ford desde 1964. El Mustang es el símbolo de los "pony cars", las versiones deportivas de los compactos norteamericanos de antes de la crisis del petróleo de 1973. 
Iniciada la década de 1960, los automóviles deportivos europeos batían a sus rivales estadounidenses. Mientras esto continuabanconstruyendo coches grandes y pesados con motores grandes y potentes, los europeos tenían modelos más pequeños, livianos y con mejor comportamiento en carretera, quedando rezagados con respecto a las nuevas marcas de importación al mercado estadounidense (que tenían poderosos motores) en vehículos más estilizados y económicos. 
Pero, durante la Segunda Guerra Mundial, los soldadosestadounidenses conocieron de primera manocoches europeos como el Giuletta de Alfa Romeo y el Austin Healey 100. Así, en 1954 Ford presentó el Thunderbird, que era prácticamente un roadster europeo y que nació para competir directamente con el Chevrolet Corvette, el clásico superdeportivo estadounidense. El Thunderbird caló hondo en los clientes de la época, pero a comienzos de los años 60 comenzó a perderatractivo. Lee Iacocca, presidente de la Ford Motor Company comenzó, junto a su equipo de Ford, a diseñar al sustituto del Thunderbird. 


 





Primera generación: 1964 - 1973 

El equipamiento básico que incluía el primer Mustang consistía en un motor de seis cilindros y 170 pulgadas cúbicas (proveniente del Falcon, así también todo el conjunto de chasis-bastidor), transmisión de tresvelocidades, ruedas completas forradas, cojinete rellenado y alfombrado. Pesaba 2572 libras y el precio de lanzamiento fue de 2368 dólares. 

Ese año entre los planes más optimistas de Ford estaban conseguir vender cuando menos 100,000 Mustang, pero sólo en el primer día en el mercado hubo 22.000 pedidos del modelo, y en su primer año, 1964, las ventas alcanzaron la asombrosa cifra de 417.000automóviles. 

El primer Mustang que salió de la cadena de producción comercial fue el Wimbledon White, un convertible con motor V8 que ilustra este artículo, que ahora, tras algunas peripecias está en exhibición permanente en el Museo de Henry Ford, en Dearborn, Michigan, donde residen las oficinas principales de la corporación Ford Motor Company. En 1965 es presentado el Shelby GT350 con motor V8289-cid y 306 caballos de potencia. Las ventas de Mustang pasan de un millón en marzo de ese año. 

1964 Ford Mustang Convertible  1965 Ford Mustang ShelbyGT350 





1966 Ford Mustang Convertible 1966 Ford Mustang Coupe 
 



1966 Ford Mustang Fastback  1966 Ford Mustang GT Convertible 





1966Ford Mustang SprintTeal  1967 Ford Mustang Coupe 





1967 Shelby GT500 1968 Ford Mustang 428 Cobra 
 




1968 Ford Mustang HCS  1968 Ford Mustang Shelby GT500KR 





1969 Ford Mustang GTConvertible  1969 Ford Mustang 





1971 FordMustang Mach1  1971 Ford Mustang 





1972 Ford Mustang Mach1  1972 Ford Mustang 







1973 Ford Mustang Convertible  1973 Ford Mustang Coupe 





1973 Ford Mustang Mach1  1973 Ford Mustang Mach 1- Burgundy 1973 Ford Mustang 




Segunda Generacion (1974 - 1978) 
El Ford Mustang cambió y se convirtió en el Mustang II, un modelo más pequeño y menos consumidor con motor de 4 cilindros. El sacrificio hecho en la reducción en el tamaño del motor así como del automóvil en sí se compensó con interiores más lujosos. En 1976 aparece el Cobra II, con el propósito de recordar la fama de los...