La seguridad nacional esta en riesgo

La seguridad nacional está en riesgo
Importantes consideraciones sobre la reparación de los aviones de ataque a superficie Sukhoi SU-25 de la Fuerza Aérea del Perú".
En este informe, de carácter reservado, se dan cuenta de diversos negociados relacionados con unidades aéreas.

Informe confidencial
El 20 de Octubre 2011, Resolución Supremo N° 355-2011 RREE del 29 de Setiembre 2011, sesuscribe el convenio con Bielorusia que es de público conocimiento y que es ilegal por la forma cómo fue suscrito sin la ratificación previa del Congreso de la República y la firma del Ministro de Defensa como responsable del sector.
Se tiene información que luego de la suscripción del convenio arribó una delegación de Bielorusia (un representante de la compañía Beltechexport, uno de la plantareparadora 558 y uno del Comité Estatal Industrial de Bielorusia), deduciéndose que el siguiente paso era la firma del contrato directo, objetivo que se vio frustrado. Como consecuencia, actualmente el Estado Mayor General de la FAP (Teniente General Jaime Marin Figueroa Olivos), está elaborando las bases para una tercera licitación internacional (CACE). El Mindef y el MEF han elevado el presupuesto de$39 millones a $96 millones para la reparación de los aviones Sukhoi SU-25.
Desde fines de 2009 hasta hoy los altos mandos de la FAP, mantienen relaciones solo con la Beltechexport de Bielorusia, concluyéndose que el único postor sería esta compañía, actualmente judicializada, vetada por la Unión Europea y USA además de tener sus cuentas congeladas en los bancos Europeos.

Perú: de LíderAeronáutico a País en Crisis
El Perú mantenía una tradición de Líder Aeronáutico Militar en la región cuantitativa y cualitativa la misma que se fue degradando a partir de 1985 por las siguientes razones: La guerra interna contra la subversión nos obligó a reorientar los gastos militares descuidando el nivel de operatividad del equipamiento para el frente externo.
La política de estado del gobierno deturno procedió a la venta del segundo escuadrón de Mirage 2000 P antes de ser recibidos por la Fuerza Aérea a un tercer país, con la anuencia de Francia como fabricante. Lamentablemente los ingresos producto de la reventa no fueron utilizados para terminar de equipar el primer escuadrón de Mirage 2000 P (15 Unidades) con los sistemas de portación de armas.
En la década de los 90 todas lasaeronaves de la FAP estaban llegando al fín de su vida útil y requerían de una reparación total, modernización que permitiese extender la vida útil y su capacidad combativa.
El Ecuador aprovechó esto para generar un conflicto limítrofe armado, el cual se había estado preparando años atrás alcanzando una notable superioridad aérea con las aeronaves Kafir C-2, Mirage F.1JE, Jaguars, entre otras.

Elcaso Rosoboronexport
En Enero del 2003 una delegación de la federación de Rusia de la Compañía Federal Estatal Unitaria Rosoboronexport visita el Perú y se entrevista con el vicepresidente con el objetivo de reestablecer las relaciones y exponer las nuevas politicas de Rusia que regulan la Cooperación Técnica Militar con los países extranjeros.
El 2004 se elaboró el Convenio de Asistencia TécnicaMilitar, previamente ratificado por el Congreso de la República y posteriormente firmado por el Ministro de Defensa y por Rusia el Señor Embajador. Perú reconoce a la Federación de Rusia como un aliado en el campo militar por poseer una industria bélica con tecnología de punta.
En el 2007 bajo la Ley Federal N° 114 - FA del 19/07/98 de Colaboración Técnica Militar con los países extranjeros,firmado por el Presidente de Rusia, la cual autoriza a la Compañía Aviatión Holding Company Sukhoi a presentar a la Fuerza Aérea del Perú el Convenio Marco N° SU / 066044121201- 2007, el mismo que respeta y garantiza los intereses de las partes, cumpliendo las Normas de Adquisiciones y Contrataciones del Perú, convenio aún vigente.
En Abril 2007, la Compañía Sukhoi invita al Sr. Ministro de...