lab mecanisnos
Páginas: 4 (896 palabras)
Publicado: 23 de octubre de 2013
TRENES DE ENGRANES
PRÁCTICA NÚM 2
GRUPO TEORIA: 4
GRUPO LABORATORIO: 15
FECHA DE REALIZACION: 17 Y 18 DE OCTUBRE DEL 2013
FECHA DE ENTREGA: 24 DE OCTUBRE DEL 2013
Práctica 2TRENES DE ENGRANES
RESUMEN
Se conoce que el engrane sirve para transmitir potencia y son llamados dependiendo de su forma y “dientes” que poseen como por ejemplo los rectos con dientes rectos odientes helicoidales o los cónicos con dientes cónicos, etc. Se experimentaron 4 trenes de engranes que ayudan a transformar el movimiento (simples, compuestos epicíclicos y reversibles), obteniendo surelación de velocidad que conforma cada uno.
INTRODUCCION
Para comprender mejor la realización de la práctica es necesario conocer los siguientes términos:
Engrane o ruedas dentadas: es un mecanismoutilizado para transmitir potencia de un componente a otro dentro de una maquina
Engranajes: formados por dos ruedas dentadas la cual la mayor es llamada corona y la menor piñón, utilizado paratransmitir movimiento circular transmitido desde una fuente de energía hasta un eje situado a cierta distancia y que ha de realizar un trabajo
Tren de engrane sistema compuesto de más de un par de ruedasdentadas
La clasificación de los engranajes se da mediante la disposición de sus ejes de rotación y según el tipo de dentado que posean
Engranajes especiales: Cilíndricos de dientes rectos,Cilíndricos de dientes helicoidales, Doble helicoidales
Por aplicaciones especiales: Planetarios, Interiores, De cremallera, etc…
Nomenclatura:
Tren de engranajes SIMPLE
El mecanismo está formado pormás de dos ruedas dentadas simples, que engranan. El caso más sencillo posee solo tres ruedas. La rueda motriz transmite el giro a una rueda intermedia, que suele llamarse rueda loca o engranaje loco.Finalmente, el giro se transmite a la rueda solidaria al árbol resistente. Esta disposición permite que el árbol motor y el resistente giren en el mismo sentido.
La relación de velocidad viene...
TRENES DE ENGRANES
PRÁCTICA NÚM 2
GRUPO TEORIA: 4
GRUPO LABORATORIO: 15
FECHA DE REALIZACION: 17 Y 18 DE OCTUBRE DEL 2013
FECHA DE ENTREGA: 24 DE OCTUBRE DEL 2013
Práctica 2TRENES DE ENGRANES
RESUMEN
Se conoce que el engrane sirve para transmitir potencia y son llamados dependiendo de su forma y “dientes” que poseen como por ejemplo los rectos con dientes rectos odientes helicoidales o los cónicos con dientes cónicos, etc. Se experimentaron 4 trenes de engranes que ayudan a transformar el movimiento (simples, compuestos epicíclicos y reversibles), obteniendo surelación de velocidad que conforma cada uno.
INTRODUCCION
Para comprender mejor la realización de la práctica es necesario conocer los siguientes términos:
Engrane o ruedas dentadas: es un mecanismoutilizado para transmitir potencia de un componente a otro dentro de una maquina
Engranajes: formados por dos ruedas dentadas la cual la mayor es llamada corona y la menor piñón, utilizado paratransmitir movimiento circular transmitido desde una fuente de energía hasta un eje situado a cierta distancia y que ha de realizar un trabajo
Tren de engrane sistema compuesto de más de un par de ruedasdentadas
La clasificación de los engranajes se da mediante la disposición de sus ejes de rotación y según el tipo de dentado que posean
Engranajes especiales: Cilíndricos de dientes rectos,Cilíndricos de dientes helicoidales, Doble helicoidales
Por aplicaciones especiales: Planetarios, Interiores, De cremallera, etc…
Nomenclatura:
Tren de engranajes SIMPLE
El mecanismo está formado pormás de dos ruedas dentadas simples, que engranan. El caso más sencillo posee solo tres ruedas. La rueda motriz transmite el giro a una rueda intermedia, que suele llamarse rueda loca o engranaje loco.Finalmente, el giro se transmite a la rueda solidaria al árbol resistente. Esta disposición permite que el árbol motor y el resistente giren en el mismo sentido.
La relación de velocidad viene...
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