Laboral
Páginas: 14 (3491 palabras)
Publicado: 7 de mayo de 2012
REGIMENES ESPECIALES EN LA LEY ORGÁNICA DEL TRABAJO
TRABAJADORES DEL TRANSPORTE TERRESTRE:
El Legislador Venezolano, al desarrollar, los diversos regímenes especiales, que se encuentran dentro de la esfera del trabajo como hecho social, los cuales corresponden al ámbito de legislación de la Ley Orgánica del trabajo, la cual entro en vigencia a partir del día primero (01) de Mayo delaño 2.012, trata desde el Artículo 239 al 244, los parámetros legales que rigen a la masa de trabajadores conductores y las trabajadoras conductoras y demás trabajadores y trabajadoras que prestan servicio en vehículos de transporte urbano, interurbano, extraurbano, sean públicos o privados, de pasajeros, de carga o mixtos.
El contrato de trabajo presenta algunos elementos especialescuando el trabajador contratado está sujeto al régimen especial referido al Trabajo en el Transporte Terrestre. El trabajo de conductores y demás trabajadores en vehículos de transporte urbano e interurbano, públicos o privados, de pasajeros, de carga o mixtos, se rigen especialmente por este Capítulo de la Ley, el cual engloba de manera taxativa, el régimen que debe aplicarse en cuanto a lossujetos protegidos por el mismo, la determinación de la jornada de trabajo, estipulación del salario (en determinados casos), la obligación que tiene el patrono de pagar los gastos de comida y alojamiento, así como también los deberes, obligaciones y prohibiciones que tienen los trabajadores de este medio de transporte.
En lo que se refiere a los sujetos protegidos por este régimen especial, laLey señala que son los conductores y demás trabajadores que presten servicios en vehículos de transporte urbano o interurbano, sean estos públicos o privados, de pasajeros, de carga o mixtos (Art. 239). La norma se aplica tanto a los conductores como a otros trabajadores que presten servicios en vehículos de transporte terrestre.
CAMPO DE APLICACION
1. Los sujetos. Comprende a:-Conductores principales y auxiliares.
- Vigilantes de carga y de unidad, y;
- Recolectores de pasaje.
Quedarían excluidos de este campo de aplicación los cargadores y descargadores de bulto, vendedores de billetes o pasajes, personal de administración del patrono y en general todos aquellos que no laboren a bordo del vehículo.
Transportistas no Dependientes, eltrabajador de transporte terrestre puede ser el dueño de su propio vehículo. Cubrirá la ruta asignada o hará un libre recorrido por los lugares convenientes a sus propósitos. Como trabajador no dependiente puede organizarse en sindicatos y celebrar convenciones colectivas de trabajo, incorporarse progresivamente al sistema de seguridad social y a las demás normas de protección para lostrabajadores.
Asimismo, el artículo 67 de la Ley de Transporte y Transito Terrestre (LTTT) establece una clasificación del servicio del transporte terrestre de la siguiente manera:
1) Transporte terrestre de pasajeros:
a. De uso público.
b. De uso privado.
2) Transporte terrestre de carga:
a. Carga en general, a granel, perecedera y frágil.
b. Alto riesgo.
3)Servicios conexos.
Siguiendo con la clasificación estipulada en el artículo 67 ejusdem, el servicio de transporte de carga general, a granel, perecedero y frágil será prestado en los términos y condiciones previstos en esta Ley, su reglamento y las disposiciones que sobre el particular dicte el Ministerio de Infraestructura.
Cabe destacar, que el artículo 69 de la mencionada Ley nosdefine otras modalidades del transporte: de uso privado de pasajeros, el transporte estudiantil, el turístico, de personal y el de alquiler de vehículos con o sin chofer y similares.
JORNADA DE TRABAJO
La jornada de trabajo aplicable a los trabajadores de transporte terrestre y en este sentido la LOT en su artículo 240 nos señala que la jornada ha de establecerse con preferencia,...
TRABAJADORES DEL TRANSPORTE TERRESTRE:
El Legislador Venezolano, al desarrollar, los diversos regímenes especiales, que se encuentran dentro de la esfera del trabajo como hecho social, los cuales corresponden al ámbito de legislación de la Ley Orgánica del trabajo, la cual entro en vigencia a partir del día primero (01) de Mayo delaño 2.012, trata desde el Artículo 239 al 244, los parámetros legales que rigen a la masa de trabajadores conductores y las trabajadoras conductoras y demás trabajadores y trabajadoras que prestan servicio en vehículos de transporte urbano, interurbano, extraurbano, sean públicos o privados, de pasajeros, de carga o mixtos.
El contrato de trabajo presenta algunos elementos especialescuando el trabajador contratado está sujeto al régimen especial referido al Trabajo en el Transporte Terrestre. El trabajo de conductores y demás trabajadores en vehículos de transporte urbano e interurbano, públicos o privados, de pasajeros, de carga o mixtos, se rigen especialmente por este Capítulo de la Ley, el cual engloba de manera taxativa, el régimen que debe aplicarse en cuanto a lossujetos protegidos por el mismo, la determinación de la jornada de trabajo, estipulación del salario (en determinados casos), la obligación que tiene el patrono de pagar los gastos de comida y alojamiento, así como también los deberes, obligaciones y prohibiciones que tienen los trabajadores de este medio de transporte.
En lo que se refiere a los sujetos protegidos por este régimen especial, laLey señala que son los conductores y demás trabajadores que presten servicios en vehículos de transporte urbano o interurbano, sean estos públicos o privados, de pasajeros, de carga o mixtos (Art. 239). La norma se aplica tanto a los conductores como a otros trabajadores que presten servicios en vehículos de transporte terrestre.
CAMPO DE APLICACION
1. Los sujetos. Comprende a:-Conductores principales y auxiliares.
- Vigilantes de carga y de unidad, y;
- Recolectores de pasaje.
Quedarían excluidos de este campo de aplicación los cargadores y descargadores de bulto, vendedores de billetes o pasajes, personal de administración del patrono y en general todos aquellos que no laboren a bordo del vehículo.
Transportistas no Dependientes, eltrabajador de transporte terrestre puede ser el dueño de su propio vehículo. Cubrirá la ruta asignada o hará un libre recorrido por los lugares convenientes a sus propósitos. Como trabajador no dependiente puede organizarse en sindicatos y celebrar convenciones colectivas de trabajo, incorporarse progresivamente al sistema de seguridad social y a las demás normas de protección para lostrabajadores.
Asimismo, el artículo 67 de la Ley de Transporte y Transito Terrestre (LTTT) establece una clasificación del servicio del transporte terrestre de la siguiente manera:
1) Transporte terrestre de pasajeros:
a. De uso público.
b. De uso privado.
2) Transporte terrestre de carga:
a. Carga en general, a granel, perecedera y frágil.
b. Alto riesgo.
3)Servicios conexos.
Siguiendo con la clasificación estipulada en el artículo 67 ejusdem, el servicio de transporte de carga general, a granel, perecedero y frágil será prestado en los términos y condiciones previstos en esta Ley, su reglamento y las disposiciones que sobre el particular dicte el Ministerio de Infraestructura.
Cabe destacar, que el artículo 69 de la mencionada Ley nosdefine otras modalidades del transporte: de uso privado de pasajeros, el transporte estudiantil, el turístico, de personal y el de alquiler de vehículos con o sin chofer y similares.
JORNADA DE TRABAJO
La jornada de trabajo aplicable a los trabajadores de transporte terrestre y en este sentido la LOT en su artículo 240 nos señala que la jornada ha de establecerse con preferencia,...
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