Lapelela
Páginas: 2 (406 palabras)
Publicado: 24 de noviembre de 2010
Normas ARINC
Sistemas de radios incorporados a aeronáutica (ARINC), establecida en 1929, es un importante proveedor de comunicaciones de transporte y sistemas de ingeniería de soluciones para ochosectores: aviación , aeropuertos , defensa, gobierno, salud, redes, seguridad y transporte.
Alcance de la norma: En aeronáutica esta norma es aplicable a aviones comerciales y transporte de pesosuperior a 5700 Kg. Haciendo referencia a FAR-25.
La misma es obligatoria.
Serie 400
La Serie 400 se describen las pautas para la instalación, el cableado, buses de datos.
Serie 500
LaSerie 500 se describen los equipos de aviónica analógica usado en aviones como el Boeing 727, Douglas DC-9, DC-10, Boeing 737 y 747, y Airbus A300.
Serie 600
La Serie 600 se describen las basesde diseño para los equipos incluidos por la ARINC 700 Series
Serie 700
La Serie 700 se describen los sistemas digitales y equipos instalados en los aviones de los sistemas de aviónica digital,incluidos los protocolos de enlace de datos
Serie 800
La serie 800 se describen las tecnologías que permitan el apoyo a un entorno de red de aeronaves, incluyendo la fibra óptica utilizadaen los datos de alta velocidad de los autobuses.
ARINC 429:
Define las interfaces físicas y eléctricas para un unidireccional (mediante 2 hilos independientes), además de un protocolo dedatos para dar soporte a una red local de aviònica
Para cumplir con esta norma se deben de cumplir los siguientes requisitos.
Descripción Técnica ARINC 429:
Sus principales característicastécnicas son:
• La transmisión se realiza en serie, en palabras de 32 bits más un tiempo muerto denominado “gap” y mediante un par de cables trenzados y apantallados en lazo abierto “open loop”.• La fuente y el destino deben estar conectados mediante un par de cables trenzados y apantallados.
• Los mensajes se transmiten de 12,5 a 100 kbit/s
• El transmisor siempre transmite,...
Sistemas de radios incorporados a aeronáutica (ARINC), establecida en 1929, es un importante proveedor de comunicaciones de transporte y sistemas de ingeniería de soluciones para ochosectores: aviación , aeropuertos , defensa, gobierno, salud, redes, seguridad y transporte.
Alcance de la norma: En aeronáutica esta norma es aplicable a aviones comerciales y transporte de pesosuperior a 5700 Kg. Haciendo referencia a FAR-25.
La misma es obligatoria.
Serie 400
La Serie 400 se describen las pautas para la instalación, el cableado, buses de datos.
Serie 500
LaSerie 500 se describen los equipos de aviónica analógica usado en aviones como el Boeing 727, Douglas DC-9, DC-10, Boeing 737 y 747, y Airbus A300.
Serie 600
La Serie 600 se describen las basesde diseño para los equipos incluidos por la ARINC 700 Series
Serie 700
La Serie 700 se describen los sistemas digitales y equipos instalados en los aviones de los sistemas de aviónica digital,incluidos los protocolos de enlace de datos
Serie 800
La serie 800 se describen las tecnologías que permitan el apoyo a un entorno de red de aeronaves, incluyendo la fibra óptica utilizadaen los datos de alta velocidad de los autobuses.
ARINC 429:
Define las interfaces físicas y eléctricas para un unidireccional (mediante 2 hilos independientes), además de un protocolo dedatos para dar soporte a una red local de aviònica
Para cumplir con esta norma se deben de cumplir los siguientes requisitos.
Descripción Técnica ARINC 429:
Sus principales característicastécnicas son:
• La transmisión se realiza en serie, en palabras de 32 bits más un tiempo muerto denominado “gap” y mediante un par de cables trenzados y apantallados en lazo abierto “open loop”.• La fuente y el destino deben estar conectados mediante un par de cables trenzados y apantallados.
• Los mensajes se transmiten de 12,5 a 100 kbit/s
• El transmisor siempre transmite,...
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