Las Flotas

Las flotas, el control del comercio y el consulado de comerciantes. El comercio del Perú y Asia.
Nos resulta sorprendente la rapidez con que la Corona española fue adueñándose del territorioamericano. Ese domino se puede ver en las rutas comerciales que estableció con el reino de la Nueva España y Perú. Tanto uno como otro establecieron lazos comerciales con Asia gracias a la plata; fue asícomo el Pacífico de los Ibéricos durante la época colonial fue escenario de frecuentes intercambios comerciales entre México, Perú y la Audiencia de Filipinas. La demanda de plata mexicana y peruanaen  el mercado del Imperio Chino hacía posible la importación de las mercancías asiáticas, como sedas, marfiles, piedras preciosas, porcelana, maderas finas, especias, etc. El  principal punto de enlaceen el comercio asiático fue el puerto de Manila. La ruta del galeón de Manila, que entrelazaba el puerto de Acapulco con el puerto de Manila, fue el único camino legal de comunicación entre la NuevaEspaña y las Filipinas, reconocido por la Corona española. Sin embargo, hay suficientes evidencias históricas de la comunicación comercial directa entre Perú y Filipinas, que fue llevada a cabo de unamanera autónoma por los gobernantes peruanos, sin la autorización real. En la ruta de galeones  era bastante frecuente el tráfico de contrabando, que alteraba notablemente el volumen oficial delintercambio entre Nueva España y Asia sureste.
Las Flotas, el control del comercio y el consulado de comerciantes
Tras el descubrimiento de América la corona prohibió cualquier intercambio comercial desus reinos ultramarinos con naciones o barcos extranjeros. Su economía se caracterizó entonces por cerrar sus fronteras al comercio de otras potencias y sólo fomentar el comercio interno, esto es,entre España y sus colonias, pero no entre las mismas colonias.Para evitar la competencia con los productos españoles por parte de sus propios reinos americanos, la metrópoli prohibió a éstos la...