Lavado De Sistema De Lubricacion

GSMA MARS TRADUCCION

SISTEMA DE LAVADO DE ACEITE PROCEDIMIENTO
La bomba de lubricación PREPOST se deben ejecutar para realizar el procedimiento de Flushing. Use uno de los siguientes para activar la bomba:

1 .- Desconecte el cable de 20.617 (op030) de la pre / post de lubricación del motor contactor (k421) entre el contactor y el TS206-17 en el tablero de copia de seguridad y conecte elcable a una adecuada OV (tierra) de conexión. TS212 en la pared del lado izquierdo del panel de un autobús) V.

en tierra de este cable de salida de la bomba se estrella inmediatamente Asegúrese de que la operación de vaciado está listo para llevar a cabo antes de hacer esto.
2 .- la bomba puede ser activado por imposición de llave de entrada a través del teclado CRT.

Lavado de ejecución N º 1.-
enfriador de aceite, tuberías hacia y desde el enfriador de aceite, y el suministro de la caja de cambios y de la figura de accesorios. 6-3 y 6-5.

Momentáneamente golpe bomba de lubricación para verificar la dirección de giro del motor es la misma que la flecha en este caso de la bomba.
1 .- Iniciar pre / post bomba de lubricación.
2 .- observar y registrar la presión principal delaceite Fliter differntial para establecer una presión en la línea de base para los filtros de limpieza.
NOTA
Si durante el lavado de presión diferencial a través del filtro superior a 10 psi por encima de interruptor de presión de la línea de base para otro filtro obstruido y reemplazar el filtro.
3 .- Comprobar todas las cañerías y equipo de lavado FT30715 instalaciones de fugas. Fuga de corregircuando sea necesario.
4 .- Periódicamente grifo de tuberías del enfriador de aceite con un mazo de goma para aflojar escala de la escoria de soldadura u otros desechos.
5 .- Después de cuatro horas de limpieza, deténgase y pre / post bomba de lubricación, abra la válvula de drenaje de la tubería de suministro de aceite fresco (detalle C, Figura 5.6) Accionar la bomba de 110 Vac según seanecesario para vaciar el suministro de petróleo de drenaje del colector cubo en el colector de drenaje de aceite en el puerto de drenaje de energía de la turbina.
6 .- Después de drenar el sistema cierre las válvulas de drenaje y remover el filtro de 70 micras de instalar el adaptador distcharge FT30715-12 en el puerto de servicio del aceite del depósito. Limpie el filtro vuelva a fondo con solvente.
7.- Continúe enjuagando durante una hora y repita los pasos 5 y 6. Repetir una hora corre el enrojecimiento y el control colador colador hasta que se encuentra para ser limpio. Comprobar la calidad del aceite con equipo portátil de análisis de contaminación por FT67024 22.2.7UE TDL.

PREPARACIÓN PARA EL LAVADO NO RUN. 2 (Figura 6-3 y 6-5)
1 .- QUITAR LA PLACA DE CIERRE ft30715-14 INSTALADOS ENLAS TUBERÍAS BYPASS ENFRIADOR DE ACEITE (Figura 6-2)
2 .- desconectar la manguera de FT 30715-34 del adaptador de accesorios de derivación gearox FT30715-1. Retire el adaptador de derivación FT30715-1 (detalle A fig 6-3) de accesorio de conexión de suministro de petróleo gearox y volver a instalar tubería de suministro de petróleo a cambio de accesorios.
3 .- Instalar no. 1bearing de derivaciónFT 30 715-2 en la manguera de Ft30715-34 Ruta de la manguera y el adaptador del adaptador de descarga superior FT 30715-10 en el puerto de servicio del aceite del tanque al motor no. Una tubería de suministro de petróleo rodamiento.
4 .- Remueva la brida ciega FT30715-28 de no. Un tubo de alimentación de aceite del cojinete (detalle E fig. 6-3) e instalar el adaptador de derivación FT30715-2 y lajunta en la brida de la tubería.

5 .- Instalación de derivación FT30715-3 en la manguera de FT 30715-38 quitar el tapón del tubo 3/4-pulgada de 1 pulgada. manguera de conexión en el adaptador de descarga superior FT30715-10 e instalar la manguera de Ft. 30715-38.
6 .- Remueva la brida ciega FT30715-27 (detalle C fig. 6-5) del centro de la línea de suministro de rodamientos de aceite e...