Levas Y Engranes

Sistema de levas
Sistema de levas
Permite obtener un movimiento lineal alternativo, o uno oscilante, a partir de uno giratorio; pero no nos permite obtener el giratorio a partir de uno lineal alternativo (o de uno oscilante). Es un mecanismo no reversible.
En si es un dispositivo para transformar un tipo de movimiento a otro.Estos elementos tienen una superficie curva que empata con unseguidor y le proporciona movimiento a éste. El movimiento de la leva (normalmente rotación) se transforma en oscilación, traslación o ambas del seguidor. Aún cuando una leva se puede diseñar para generación de movimiento, trayectoria o de función, la mayoría delas aplicaciones utilizan la leva y el seguidor para generación de función.

Descripción
Básicamente el sistema está formado por una leva yun seguidor de leva que puede ser: • Émbolo. Si queremos que el movimiento de salida sea lineal alternativo. • Palanca, si queremos que el movimiento de salida sea oscilante.

Características

En los mecanismos de levas, el diseño del perfil de leva siempre estará en función del movimiento que queramos que realice el seguidor de leva; por tanto, antes de construir la leva tenemos que sabercuál es el movimiento que queremos realizar. Este mecanismo se emplea en: motores de automóviles (para la apertura y cierre de las válvulas); programadores de lavadoras (para la apertura y cierre de los circuitos que gobiernan su funcionamiento); cerraduras...

Levas y tipos de seguidores

Levas

Plato o disco



Traslacional


Cilindrica Conica

De Cara
Globoidal

Tipos deseguidores
- De acuerdo a su movimiento (traslación u oscilación)
- De acuerdo al movimiento del seguidor traslacional que sea radial o con cierto desfasamiento.
- De acuerdo a la forma de la superficie de contacto del seguidor (plana, rodillo, puntual, esférica, curva espacial, etc.)
Plano

Rodillo Puntual


Oscilante Plano

Oscilante Rodillo
Oscilante Esférico
Retorno PositivoTraslacional
Doble Seguidor y Doble leva


Características de las levas

-Círculo base: Círculo más pequeño tangente a la superficie de la leva.
-Punto trazador: Centro del seguidor que genera la curva de paso o “pitch curve”.

-Punto de paso: Localización del máximo ángulo de presión en la curva.-Círculo de paso: tiene un radio desde el centro del eje de la leva al punto de paso.-Círculo primo: Círculo más pequeño desde el centro del eje de la leva tangente a la curva de paso (trayectoria generada por el punto trazador relativa a la leva).

-Ángulo de presión: El ángulo en cualquier punto entre la normal a la curva de paso y la dirección instantánea del movimiento del seguidor. Representa la inclinación de la leva.

Diseño de levas
Movimiento del seguidor
– En la mayoríade los casos, la leva y el seguidor se desea que sigan una curva característica con elevación, retorno y reposo.
– La leva y el seguidor son sólo un segmento de un sistema mecánico dinámico y cuyo desempeño depende de sus propiedades inerciales.
– Por lo tanto, la velocidad, aceleración, y en algunos casos, derivadas de mayor orden del desplazamiento serán de gran importancia.

Síntesisdimensional
- Esto no es simplemente envolver el diagrama de desplazamiento sobre el círculo base de la leva. Las porciones de interferencia del seguidor adyacentes al punto o línea de contacto, requerirán de un curva más detallada.

Análisis de la leva
Una vez que se haya sintetizado la curva de la leva, el diseño podrá no ser aceptable por muchas razones:
– Los ángulos de presión podrán serinaceptables
– El seguidor no podrá seguir la superficie de la leva debido a condiciones locales de la curvatura,
– Un resorte muy grande se necesitará para mantener al seguidor en contacto con la leva,
– Dimensiones excesivas, etc.







Se llama distribución, al conjunto de piezas que regulan la entrada y salida de los gases en el cilindro para el llenado y vaciado de éstos, en el...