Libro De Mecanica
Páginas: 31 (7713 palabras)
Publicado: 5 de octubre de 2011
LIBROS DE MECANICA
martes 3 de agosto de 2010
Materiales del motor de combustión interna
El MCI está compuesto de varios materiales, algunos de ellos son: acero, bronce, babbit, cobre, plomo, aleaciones de cadmio
Material de fabricación del bloque de cilindros
Los materiales empleados para la fabricación del bloque son hierro fundición gris o fundición con grafito, también de aluminioo magnesio reforzado con aluminio.
Material para la fabricación de las culatas
Se fabrica generalmente de fundición aleada con otros materiales, que añaden características de resistencia, rigidez y conductividad térmica. En otras ocasiones se usan aleaciones de aluminio. Este material combina la ligereza con un alto grado de conductividad térmica. Esta característica es muy deseable. Aseguraque el calor de la combustión sea evacuado al exterior, evitándose la formación de puntos calientes que pueden ocasionar la detonación. Se logra con estas culatas elevar la relación de compresión, con la mejora del rendimiento del motor. En los motores refrigerados por aire, la culata suele formar parte del mismo cilindro y en ocasiones es desmontable.
Material utilizados en la fabricacióndel árbol de levas
Está construido en acero especial mecanizado y sus levas excéntricas y descansos son tratados térmicamente para proveer una superficie resistente al desgaste.
Material de fabricación del cigüeñal
El material empleado generalmente para la construcción de los cigüeñales es de acero al carbono; en otros casos se emplean aceros especiales al cromo - níquel o al cromo-molibdeno-vanadio tratados térmicamente. Se construyen también cigüeñales en fundición nodular que poseen unas características de resistencia semejantes a las del acero al carbono.
Material de la fabricación del volante
En el volante el material empleado generalmente es el acero, sus dimensiones dependen del motor (cilindrada, número de cilindros, etc.)
Material de la fabricación del pistónEste se fabrica normalmente en aleaciones de aluminio y magnesio metales moldeables y ligeros que transmiten fácilmente el calor.
Material de fabricación de las bielas
Por lo general, las bielas de los motores de combustión interna se realizan en acero forjado, aunque los motores de competición utilizan bielas de titanio o aluminio.
Material de la fabricación de los anillos delpistón
Los anillos están fabricados con aleaciones de hierro dúctil, cromo y molibdeno.
Material de la fabricación de las válvulas
Las válvulas se fabrican con diferentes materiales en función de su uso (admisión, escape). El material estándar es una aleación de cromo-silicio.
Para las válvulas de escape se utiliza una aleación especial de níquel. Las válvulas expuestas a los esfuerzosmás severos se endurecen con un recubrimiento de estelita que las protege de las condiciones adversas, como elevadas temperaturas y corrosión química. Esta capa sobre base de cobalto cromo se aplica por soldadura y luego se mecaniza.
Material de los resortes de válvulas
Deben ser de material resistente a la torsión de alta frecuencia; por lo general hechos de alambre de acero al carbonoestirado en frío, o aleaciones de aceros mangano silicosos o al cromo silicio con tratamientos térmicos.
Ø HERRAMIENTAS:
Las herramientas utilizadas en el montaje, desmontaje y reparación del motor son: extractores de válvulas, llaves fijas, torquímetros, alicates, pinzas, desarmadores o destornillador, grúa, alineador de bielas, extractor de anillos, limpiador de ranuras del pistón,compresor de anillos, rebordeador de cilindros
Llaves
Las llaves de apriete son las herramientas manuales que se utilizan para apretar elementos atornillados mediante tornillos o tuercas con cabezas hexagonales principalmente. En las industrias y para grandes producciones estas llaves son sustituidas por pistolas neumáticas o por atornilladoras eléctricas portátiles.
o Tipos de llaves
o Hay...
martes 3 de agosto de 2010
Materiales del motor de combustión interna
El MCI está compuesto de varios materiales, algunos de ellos son: acero, bronce, babbit, cobre, plomo, aleaciones de cadmio
Material de fabricación del bloque de cilindros
Los materiales empleados para la fabricación del bloque son hierro fundición gris o fundición con grafito, también de aluminioo magnesio reforzado con aluminio.
Material para la fabricación de las culatas
Se fabrica generalmente de fundición aleada con otros materiales, que añaden características de resistencia, rigidez y conductividad térmica. En otras ocasiones se usan aleaciones de aluminio. Este material combina la ligereza con un alto grado de conductividad térmica. Esta característica es muy deseable. Aseguraque el calor de la combustión sea evacuado al exterior, evitándose la formación de puntos calientes que pueden ocasionar la detonación. Se logra con estas culatas elevar la relación de compresión, con la mejora del rendimiento del motor. En los motores refrigerados por aire, la culata suele formar parte del mismo cilindro y en ocasiones es desmontable.
Material utilizados en la fabricacióndel árbol de levas
Está construido en acero especial mecanizado y sus levas excéntricas y descansos son tratados térmicamente para proveer una superficie resistente al desgaste.
Material de fabricación del cigüeñal
El material empleado generalmente para la construcción de los cigüeñales es de acero al carbono; en otros casos se emplean aceros especiales al cromo - níquel o al cromo-molibdeno-vanadio tratados térmicamente. Se construyen también cigüeñales en fundición nodular que poseen unas características de resistencia semejantes a las del acero al carbono.
Material de la fabricación del volante
En el volante el material empleado generalmente es el acero, sus dimensiones dependen del motor (cilindrada, número de cilindros, etc.)
Material de la fabricación del pistónEste se fabrica normalmente en aleaciones de aluminio y magnesio metales moldeables y ligeros que transmiten fácilmente el calor.
Material de fabricación de las bielas
Por lo general, las bielas de los motores de combustión interna se realizan en acero forjado, aunque los motores de competición utilizan bielas de titanio o aluminio.
Material de la fabricación de los anillos delpistón
Los anillos están fabricados con aleaciones de hierro dúctil, cromo y molibdeno.
Material de la fabricación de las válvulas
Las válvulas se fabrican con diferentes materiales en función de su uso (admisión, escape). El material estándar es una aleación de cromo-silicio.
Para las válvulas de escape se utiliza una aleación especial de níquel. Las válvulas expuestas a los esfuerzosmás severos se endurecen con un recubrimiento de estelita que las protege de las condiciones adversas, como elevadas temperaturas y corrosión química. Esta capa sobre base de cobalto cromo se aplica por soldadura y luego se mecaniza.
Material de los resortes de válvulas
Deben ser de material resistente a la torsión de alta frecuencia; por lo general hechos de alambre de acero al carbonoestirado en frío, o aleaciones de aceros mangano silicosos o al cromo silicio con tratamientos térmicos.
Ø HERRAMIENTAS:
Las herramientas utilizadas en el montaje, desmontaje y reparación del motor son: extractores de válvulas, llaves fijas, torquímetros, alicates, pinzas, desarmadores o destornillador, grúa, alineador de bielas, extractor de anillos, limpiador de ranuras del pistón,compresor de anillos, rebordeador de cilindros
Llaves
Las llaves de apriete son las herramientas manuales que se utilizan para apretar elementos atornillados mediante tornillos o tuercas con cabezas hexagonales principalmente. En las industrias y para grandes producciones estas llaves son sustituidas por pistolas neumáticas o por atornilladoras eléctricas portátiles.
o Tipos de llaves
o Hay...
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