Licenciatura

DEFINICIÓN DEL PROBLEMA
“ANÁLISIS DEL CASO DEL SERVICIO DE AUTOTRANSPORTE DE PASAJEROS, ADO: SU RÉGIMEN CONCESIÓN Y PROBABLES PRÁCTICAS MONOPÓLICAS”.

OBJETIVO GENERAL
Analizar las probablesprácticas monopólicas en las que incurre la empresa concesionaria ADO, en relación con los regímenes impositivos que concurren en la supresión y/o restricción de la libertad de competencia y concurrenciaen el servicio público de autotransporte de pasajeros, así como las posibles estrategias que pueden contrarrestar esta situación.

Objetivos específicos
Analizar la forma en que se aplica la Leyde Competencia Económica para evitar este tipo de prácticas monopólicas.
Proponer medidas para que las concesiones otorgadas por el estado a las empresas privadas brinden un mejor servicio exento deprácticas monopólicas.
Realizar una investigación de campo en las terminales de autobuses donde presta servicios ADO, a través de encuestas a los usuarios del transporte para así conocer directamentelos efectos negativos que esta práctica monopólica les ocasiona.
Identificar los mecanismos de defensa a los que pueden recurrir los usuarios del servicio afectados por prácticas monopólicas.CAPITULADO

Índice.
Presentación.
Introducción.
I. NOCION DEL MONOPOLIO.
Competencia económica
Monopolios
1.1 Definición.
1.2 Naturaleza jurídica
1.3 Marco jurídico de los monopolios enMéxico
1.4 Naturaleza de las prácticas monopólicas.
1.5. Principales formas de prácticas monopólicas más comunes.
1.6. Régimen jurídico de las prácticas monopólicas en México.

II. CONCESIÓNOTORGADA A LA EMPRESA ADO.
2.1. Naturaleza jurídica de la concesión de servicio público.
2.2. Régimen jurídico aplicable a las concesiones en materia de autotransporte de pasajeros.
2.2.1. Leyes,reglamentos etc.
2.2.2. Relación del sistema de concesiones con el régimen de competencia económica.
2.3. Principales autoridades en materia de concesiones de autotransporte federal de pasajeros....