Licitación Carreteras
Páginas: 3 (604 palabras)
Publicado: 29 de septiembre de 2014
CASO LICITACIÓN DE AUTOPISTA ORIENTAL1
El contrato de concesión de “Autopista Oriental de Chillán” (la AOC), corresponde a un proyecto que implica una fuerte apuesta, por cuanto se trata deuna ruta nueva, en la que su proyección se basaba en futuros proyectos inmobiliarios inexistentes al momento de su construcción y que se relacionan con el negocio turístico de las Termas de Chillán. Espor ello, que se contempla en este contrato, la garantía del Estado de Chile de un nivel mínimo de ingresos mediante el mecanismo de Ingresos Mínimos Garantizados (IMG), a fin de acotar el granriesgo a asumir por la Sociedad. Estos IMG se han establecido para el caso de menos de 100.000 viajes/año
La AOC con sus 70,5 Km de extensión permitirá unir la ciudad de Chillán con el Valle de LasTrancas (a los pies de las pistas de sky) en un recorrido de 20 minutos.
Las proyecciones son optimistas debido al constante incremento del flujo vehicular, comparado al año anterior, en el periodocomprendido entre enero y diciembre de 2013, el alza fue de 13,30 %. Se estima que durante el año 2014, éste debiera ser aún mayor. Sin embargo, para hacer proyecciones conservadoras, se asumirá que elcrecimiento en los próximos 10 años será de 10%.
En este contexto, el consorcio HORMIGONES les pide analizar el proyecto de inversión de AOC, para decidir si se presentan o no la licitación y en quécondiciones. Se cuenta con los siguientes datos:
1. Valor Mínimo de la inversión: 25.000 Unidades Monetarias (UM)
2. Subsidio de 20% del valor de la inversión (entregable al final del primer año)para las propuestas que se comprometan a fijar una tarifa de 0,5 UM por cada viaje (si no se opta al subsidio, la tarifa podría ser un 10% más).
3. Pronósticos de demanda:
AÑO TRÁFICO
1130.000 viajes en el año
2, 3 y después : incrementos de 10% anual
4. Costos fijos de producción de UM 10000/año
5. Costos variables de producción de 0,3 UM/viaje
6. Gastos generales se...
El contrato de concesión de “Autopista Oriental de Chillán” (la AOC), corresponde a un proyecto que implica una fuerte apuesta, por cuanto se trata deuna ruta nueva, en la que su proyección se basaba en futuros proyectos inmobiliarios inexistentes al momento de su construcción y que se relacionan con el negocio turístico de las Termas de Chillán. Espor ello, que se contempla en este contrato, la garantía del Estado de Chile de un nivel mínimo de ingresos mediante el mecanismo de Ingresos Mínimos Garantizados (IMG), a fin de acotar el granriesgo a asumir por la Sociedad. Estos IMG se han establecido para el caso de menos de 100.000 viajes/año
La AOC con sus 70,5 Km de extensión permitirá unir la ciudad de Chillán con el Valle de LasTrancas (a los pies de las pistas de sky) en un recorrido de 20 minutos.
Las proyecciones son optimistas debido al constante incremento del flujo vehicular, comparado al año anterior, en el periodocomprendido entre enero y diciembre de 2013, el alza fue de 13,30 %. Se estima que durante el año 2014, éste debiera ser aún mayor. Sin embargo, para hacer proyecciones conservadoras, se asumirá que elcrecimiento en los próximos 10 años será de 10%.
En este contexto, el consorcio HORMIGONES les pide analizar el proyecto de inversión de AOC, para decidir si se presentan o no la licitación y en quécondiciones. Se cuenta con los siguientes datos:
1. Valor Mínimo de la inversión: 25.000 Unidades Monetarias (UM)
2. Subsidio de 20% del valor de la inversión (entregable al final del primer año)para las propuestas que se comprometan a fijar una tarifa de 0,5 UM por cada viaje (si no se opta al subsidio, la tarifa podría ser un 10% más).
3. Pronósticos de demanda:
AÑO TRÁFICO
1130.000 viajes en el año
2, 3 y después : incrementos de 10% anual
4. Costos fijos de producción de UM 10000/año
5. Costos variables de producción de 0,3 UM/viaje
6. Gastos generales se...
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