LOCOMOTORAS

Todo lo que querías saber de locomotoras y nunca supiste


primero tenemos que admitir que la mayoria de las personas, siempre de chiquitos soñamos con algun dia se maquinistas y mas de un tren de juguete habremos tenido,, por eso decidi hacer este post para que revivan su sueño xD



ahora para que entendamos mejor su funcionamiento voy a explicar como es que esta puede ser inpulsada porvapor



primero vamos a reconoser las primeras tres partes de una locomotora

trenes

1)caja de fuego: Es donde propiamente se quema el carbón,produciendo unos gases que deberán pasar por unos tubos calentadore, estos estan sumergidos en agua, luego de pasa a la caja de humo


Locomotoras

2)Hogar: Es aqui donde se encuentran los tubos ya mencionados, en el hogar tambien se encuentrael agua,, la cual al calentarse se convierte en vapor y pasa a un sistema de distribucion llamado "Walschaerts"(esto lo aclararemos mas tarde)

vapor
(parte del medio)

3)caja de humo: la funcion de esta parte de la locomotora es ventilar todos los gases que ya no sirben

maquinista

4)Algo que no esta enumerado en la primera imagen es la cabina de control, en ella estan todos los mandosTender


Ahora que ya conocemos las cuatro parte mas importantes de una locomotora podemos entra en detalle de sus funciones

en la cabina de contro podemos encontrar mucha palancas y valvulas. ahora voi a nombrar y describir las mas importantes y las que yo conosco xD,,

Todo lo que querías saber de locomotoras y nunca supiste

1: frenos de la locomotora,, esta solo frena a lalocomotora

2:nivel de agua del tender, este te indica cuanta agua de reserva tenes

3:controla cuanta agua entra en el inyector 1 y 2,, cuando se añade agua a la caldera

4:controla el vapor entrante en el inyector 1, cuando se añade agua a la caldera

5:presión/temperatura del vapor, suministra vapor a los vagones para la calefaccion de los pasajeros

6:presión de la caja de la caldera,indica que presión tiene el vapor que entra a los cilindros

7:indicador de freno, indica la presión en el conducto de aire del freno

8:indicador de freno, muestra la presión que el aire de un cilindro ejerce sobre el freno de las ruedas motrices

9:silbato, sirve para alerta la llegada del tren y apartar animas que esten serca de las vias

10:regulador,, controla la velocidad y potencia dela locomotora mediante la regulación del flujo del vapor

11: arenador, esta sirve para que las ruedas no se patinen en el arranque( este artefacto no se encuentra en todas las locomotoras)

12:puerta del hogar, esta sirve para alimentar con carbon vegetal a la caldera,, tambien sirve para que entre ell aire y haga que pase el calor mas rapido a los tubos calentadores

13:nivel de agua enla caldera, indica la cantidad de agua que hay en la caldera

14:placa de inversor,, muestra la trayectoria seleccionada y corta el ajuste del vapor

15:freno del tren, controla simultáneamente los frenos de la locomotora y los de los vehículos acoplados a ella

16:espitas de los cilindros,, purga el agua condensada en los cilindros

17:inversor, controla la duración y la trayectoria delvapor que entra en los cilindros

18: presión de la caldera,, indica la presión de la caldera

19:fuelle, suelta el vapor por el escape para incrementar el flujo de aire en el hogar

trenes

Ahora pasemos al hogar,, aun que no hay mucho que describir xD

Locomotoras

en la imagen de corte lateral podemos ver en la parte de abajo lo que se llama
cenicero, se le llama así dado que todaslas cuando el carbón ya no sirve se depocita sobre estas
bandejas y al final del recorrido y ya fría la locomotora se retiran y se limpian,,

en la misma imagen sobre el costado izquierdo se be una abertura,, esta en la puerta del hogar

vapor

pasemos al hogar

maquinista

acá podemos apreciar con todos los detalles el hogar,, se ven los tubos por donde pasan los gases calientes, y...