Logística y transporte
PRESENTADO POR: IVÁN FERNANDO DELGADO USECHE
SENA - REGIONAL DISTRITO CAPITAL CENTRO DE GESTIÓN DE MERCADOS LOGÍSTICA Y TICS TECNOLOGÍA EN GESTIÓN LOGÍSTICA ESTABLECER LOS SISTEMAS DE DISTRIBUCIÓN BOGOTÁ 2010
LOGÍSTICA Y TRANSPORTE
PRESENTADO POR: IVÁN FERNANDO DELGADO
Trabajo Sobre Modos y Medios de Transporte
PRESENTADO A: EDER LUNA CERQUERA
SENA -REGIONAL DISTRITO CAPITAL CENTRO DE GESTIÓN DE MERCADOS LOGÍSTICA Y TICS TECNOLOGÍA EN GESTIÓN LOGÍSTICA ESTABLECER LOS SISTEMAS DE DISTRIBUCIÓN BOGOTÁ 2010
OBJETIVOS
OBJETIVO GENERAL
Analizar los diferentes modos y medios de transporte dentro de la gestión logística.
OBJETIVOS ESPECÍFICOS
Estudiar los modos de transporte. Identificar los medios de transporte disponiblespara las operaciones de movilización de carga. Determinar las ventajas y desventajas de cada modo de transporte.
1. TRASNPORTE
El transporte se define como la operación de traslado o movilización de carga o pasajeros desde un punto de origen a un punto de destino. Sus inicios están relacionados con las operaciones militares y datan a las primeras civilizaciones e imperios, siendoempleados los carruajes y veleros como los vehículos más relevantes. Muchos siglos después, la revolución industrial dio una transformación a los medios de transporte, haciéndolos más rápidos y con mayor capacidad de carga, impulsando las operaciones logísticas de distribución física a gran escala. Posteriormente, el desarrollo de nuevas naves para la navegación, el progreso de las vías ferroviarias yla aparición de la aviación, como resultado de los avances tecnológicos propiciados por las guerras mundiales, culminaron un proceso que aún hoy en día continúa. A nivel logístico, muchos autores consideran que el transporte es una de las actividades más importantes y costosas dentro de la cadena de abastecimiento, alcanzando casi un 43% en la representación del costo total del aparatologístico1.
1.1 MODOS DE TRANSPORTE
De acuerdo con la Asociación Latinoamericana de Logística, el modo de transporte es la forma que adopta una operación de movilización o traslado de carga, dividiéndose en tres grandes modalidades: acuático, terrestre y aéreo. En los procesos de distribución física internacional, se requiere una planeación correcta, ya que el transporte determina ventajas competitivasfrente a otras firmas y/o países, siendo uno de los procesos de mayor relevancia a la hora de generar valor agregado.
Ilustración 1: Modos de Transporte
Fuente: Torrico (2005).
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Advance Business Solutions PERÚ.
1.1.1
Modo Acuático
El modo acuático refiere al transporte realizado sobre el agua. El desarrollo del transporte acuático se da por el asentamiento de las civilizacioneshumanas en las costas o cuencas fluviales. En la antigüedad era la modalidad más empleada y desarrollada. El modo acuático se divide a su vez en medio marítimo (mar), medio fluvial (ríos) y medio lacustre (lagos) y puede ser internacional o cabotaje (nacional). Aunque el transporte es lento, no deja de ser eficiente y barato, teniendo la característica principal de transportar grandes volúmenesen largas distancias. Las ventajas son las siguientes: Transporte de grandes volúmenes y pesos de carga. Tarifa más económica. Buques especializados en diferentes tipos de carga.
Las desventajas son: Transporte lento. Requiere combinar otros medios y modos para llevar la mercancía hasta el puerto o despacharla desde allí. El anterior punto implica un aumento en los costos demovilización de la carga. El manejo de altos volúmenes y/o pesos de carga se traduce en requerimientos especiales de manipulación y en muchos casos involucra almacenamiento y manejo de stocks. Asimismo hay un mayor costo en el embalaje y en el manejo de la carga. Una desventaja relevante es la disponibilidad de buques en el puerto, ya que a veces hay retrasos o congestión, lo que obliga a tiempos de...
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