Logistica Portuaria

PERSONAL DE ESTIBA, DE PUERTO Y DE TODO EL CONTEXTO PORTUARIO
* Personal marítimo (Capitán, Práctico, remolcador, amarrador y estibador).
* Agentes Organizados (consignatarios, estibadoras, transportistas, aduanas (S.N.A.), aseguradoras, inspector de carga, exportadores, etc.)
* Otros relacionados con la Autoridad Portuaria.

Capitán de Barco o Nave.
Hace referencia a la personaque encabeza una tropa, al comandante de un barco de guerra y al caudillo militar.
El capitán es el máximo responsable de un barco  ante la tripulación, los pasajeros y las autoridades. Se trata del encargado de dirigir la navegación, aunque con apoyos de otras personas.

Práctico Portuario o Piloto.
Persona facultada para dirigir o pilotar un buque en las entradas y salidas de los
puertos ymovimientos que necesiten los buques dentro de los mismos, así como en
ríos, canales, radas, etc., siendo responsables de la derrota del barco desde que lo
abordan hasta que lo dejan en lugar seguro.

Remolcador
Embarcación con equipo y características especiales utilizado como auxiliar en las
maniobras de atraque, desatraque o en cualquier otra operación dentro o fuera de la
operaciónportuaria.

Amarrador Portuario
Se denominan cabos en general a las amarras utilizadas en los atraques y en los remolques, y son tipos de mecates de un grosor considerable. 
Estiba o Estibador
Técnica de colocar la carga a bordo para ser transportada con un máximo de seguridad para el buque y su tripulación, ocupando el mínimo espacio posible, evitando averías en la misma y reduciendo almínimo las demoras en el puerto de descarga. Vaciado y llenado de contenedores (consolidación y desconsolidación)
Clasificación de mercancías
Movimientos para posicionamiento en zona de inspección

SUPERVISOR DE ESTIBA
Representa a la empresa de estiba, desestiba y muellaje y es el responsable ante la Autoridad Marítima de todas las faenas a bordo de la nave en su turno de trabajo. 
Funciones:* Vigilar e inspeccionar que las operaciones se lleven de la mejor manera, tanto  en seguridad de los bienes,  del personal y servicio al cliente.
* Reportar inmediatamente situaciones en las que se requiera la intervención de su superior jefe de operaciones  y anotar en la bitácora diaria, acontecimientos irregulares observados durante la jornada laboral.
* Cuando observa que no seestán cumpliendo una operación fluida aborda al capataz que así se requiera para sugerir y corregir cualquier situación que se esté dando incorrectamente.
OTROS DE ESTIBA
Winchero: Operador de las grúas de la nave.
Gruero: Es el encargado de operar las grúas de tierra.
Portalonero: Indica mediante señales manuales o radiales los movimientos que deben efectuar los grueros y wincheros (elportalonero también debe ser gruero y winchero, para ir rotando en el turno).
Movilizadores de a bordo: Responsables de realizar faenas a bordo, como: destrinca, enganche y desenganche de spreader manual, preparación de áreas de trabajo.
Movilizador de muelle (estibador de tierra): Responsable de recibir la carga, preparar y ubicar spreader enganche o desenganche de contenedor.

OTROS TRABAJADORES ENPUERTO
Cheque: Responsable de llenar la documentación con los datos requeridos por el documento de tarja.
Misceláneo: Encargado de utilería y accesorios que se requieren en las faenas. Es fundamental que tenga experiencia, para llevar los materiales necesarios con el cuidado requerido. 

Consignatario
El negocio o persona a quien se entrega un envío. (Es quien recibe la mercancía). Se hacecargo de ella y la entrega al destinatario; el consignatario y el destinatario podrían ser la misma persona física si así lo determina el remitente de la misma.
Otros: Embarcador (shipper) Exportador, Comercializador, Productor.
CAPATAZ DE A BORDO
1. Controla las labores de carga y descarga según los planos.
2. Se cerciora de que se utilice el equipo adecuado en la operación.
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