Logistica
Páginas: 167 (41548 palabras)
Publicado: 4 de junio de 2012
La Infraestructura en
el Desarrollo Integral
de América Latina
Diagnóstico estratégico y propuestas
para una agenda prioritaria
Transporte
IDeAL 2011
BANCO DE DESARROLLO
DE AMÉRICA LATINA
Título: La Infraestructura en el Desarrollo Integral de América Latina.
Diagnóstico estratégico y propuesta para una agenda prioritaria. Transporte
IDeAL 2011
Este documento fue elaboradopor CAF a solicitud
de la Secretaría General Iberoamericana (SEGIB)
para su presentación en la XXI Cumbre Iberoamericana
de Jefes de Estado y de Gobierno celebrada en Asunción, Paraguay.
La presente publicación forma parte de la serie
La Infraestructura en el Desarrollo Integral de América Latina (IDeAL).
Editores: CAF
Vicepresidencia de Infraestructura
Antonio Juan Sosa, vicepresidentecorporativo
Jorge Kogan, asesor
Autor: Jorge Kohon
Colaboradores: Carmen Polo y Andrés Ricover
Las ideas y planteamientos contenidos en la presente
edición son de exclusiva responsabilidad de sus
autores y no comprometen la posición oficial de CAF.
Diseño gráfico:
Gatos Gemelos Comunicación
Bogotá, Colombia–Octubre 2011
Este libro se encuentra en: www.caf.com
© 2011 Corporación Andina deFomento
Todos los derechos reservados
Contenido
Presentación
7
Capítulo 1. Transporte por carretera
11
Situación general del sector
12
Las metas
21
Los cambios previsibles
22
Los principales obstáculos
23
Los tres desafíos más grandes
25
Anexo 1. Caracterización de las redes viales
de América Latina
28
Capítulo 2. Transporte ferroviario31
Situación general sector
31
Las metas
39
Los principales obstáculos
42
Los tres desafíos más grandes
46
Transporte
|3
Capítulo 3. Transporte por agua
49
Situación general del sector
50
Las metas
56
La brecha a cubrir
58
Los principales obstáculos
60
Los tres desafíos más grandes
61
Anexo 2.1. Movimiento portuario decontenedores en ALC
64
Anexo 2.2. Movimiento de toneladas totales en puertos de ALC 68
Capítulo 4. Transporte aéreo
73
Situación general del sector
73
Las metas
85
Los principales obstáculos
86
Los tres desafíos principales
87
Capítulo 5. Logística del transporte de cargas
89
Situación general del sector
90
Las metas. Los cambios previsibles
98
Losprincipales obstáculos
100
Los tres desafíos más grandes
102
Capítulo 6. Transporte urbano
107
Situación general del sector
107
Las metas
112
Los cambios previsibles
113
Los principales obstáculos
115
Los tres desafíos más grandes
117
Referencias bibliográficas
4|
121
La Infraestructura en el Desarrollo Integral de América Latina.Diagnóstico estratégico y propuestas para una agenda prioritaria
Presentación
Abordar los requerimientos de infraestructura en América Latina
implica referirse a una región con enormes disparidades geográficas
(desde la Cordillera de los Andes de los países andinos hasta la Selva
Amazónica en Brasil, Perú y Ecuador, pasando por las llanuras de
Argentina y Uruguay), países con grandesdiferencias de tamaño (desde
Panamá, el más pequeño de los países continentales de la región, hasta
Brasil, de dimensiones continentales, unas 100 veces más grande)
y también con distintos grados de desarrollo económico y poder
adquisitivo (desde USD 2.000 per cápita de Bolivia hasta USD 15.000
per cápita de Chile y Argentina)1.
Esa diversidad de geografías, tamaños y desarrollo económico originasistemas de transporte con distintas complejidades y calidades de
respuesta a los desafíos que implica movilizar bienes y personas. Sin
embargo, independientemente de las diferencias, el sector posee
relevancia económica y representa entre el 3% y el 7% del PIB de los
países de la región.
Este documento estructurado en siete capítulos analiza el presente y
los desafíos que presenta la...
el Desarrollo Integral
de América Latina
Diagnóstico estratégico y propuestas
para una agenda prioritaria
Transporte
IDeAL 2011
BANCO DE DESARROLLO
DE AMÉRICA LATINA
Título: La Infraestructura en el Desarrollo Integral de América Latina.
Diagnóstico estratégico y propuesta para una agenda prioritaria. Transporte
IDeAL 2011
Este documento fue elaboradopor CAF a solicitud
de la Secretaría General Iberoamericana (SEGIB)
para su presentación en la XXI Cumbre Iberoamericana
de Jefes de Estado y de Gobierno celebrada en Asunción, Paraguay.
La presente publicación forma parte de la serie
La Infraestructura en el Desarrollo Integral de América Latina (IDeAL).
Editores: CAF
Vicepresidencia de Infraestructura
Antonio Juan Sosa, vicepresidentecorporativo
Jorge Kogan, asesor
Autor: Jorge Kohon
Colaboradores: Carmen Polo y Andrés Ricover
Las ideas y planteamientos contenidos en la presente
edición son de exclusiva responsabilidad de sus
autores y no comprometen la posición oficial de CAF.
Diseño gráfico:
Gatos Gemelos Comunicación
Bogotá, Colombia–Octubre 2011
Este libro se encuentra en: www.caf.com
© 2011 Corporación Andina deFomento
Todos los derechos reservados
Contenido
Presentación
7
Capítulo 1. Transporte por carretera
11
Situación general del sector
12
Las metas
21
Los cambios previsibles
22
Los principales obstáculos
23
Los tres desafíos más grandes
25
Anexo 1. Caracterización de las redes viales
de América Latina
28
Capítulo 2. Transporte ferroviario31
Situación general sector
31
Las metas
39
Los principales obstáculos
42
Los tres desafíos más grandes
46
Transporte
|3
Capítulo 3. Transporte por agua
49
Situación general del sector
50
Las metas
56
La brecha a cubrir
58
Los principales obstáculos
60
Los tres desafíos más grandes
61
Anexo 2.1. Movimiento portuario decontenedores en ALC
64
Anexo 2.2. Movimiento de toneladas totales en puertos de ALC 68
Capítulo 4. Transporte aéreo
73
Situación general del sector
73
Las metas
85
Los principales obstáculos
86
Los tres desafíos principales
87
Capítulo 5. Logística del transporte de cargas
89
Situación general del sector
90
Las metas. Los cambios previsibles
98
Losprincipales obstáculos
100
Los tres desafíos más grandes
102
Capítulo 6. Transporte urbano
107
Situación general del sector
107
Las metas
112
Los cambios previsibles
113
Los principales obstáculos
115
Los tres desafíos más grandes
117
Referencias bibliográficas
4|
121
La Infraestructura en el Desarrollo Integral de América Latina.Diagnóstico estratégico y propuestas para una agenda prioritaria
Presentación
Abordar los requerimientos de infraestructura en América Latina
implica referirse a una región con enormes disparidades geográficas
(desde la Cordillera de los Andes de los países andinos hasta la Selva
Amazónica en Brasil, Perú y Ecuador, pasando por las llanuras de
Argentina y Uruguay), países con grandesdiferencias de tamaño (desde
Panamá, el más pequeño de los países continentales de la región, hasta
Brasil, de dimensiones continentales, unas 100 veces más grande)
y también con distintos grados de desarrollo económico y poder
adquisitivo (desde USD 2.000 per cápita de Bolivia hasta USD 15.000
per cápita de Chile y Argentina)1.
Esa diversidad de geografías, tamaños y desarrollo económico originasistemas de transporte con distintas complejidades y calidades de
respuesta a los desafíos que implica movilizar bienes y personas. Sin
embargo, independientemente de las diferencias, el sector posee
relevancia económica y representa entre el 3% y el 7% del PIB de los
países de la región.
Este documento estructurado en siete capítulos analiza el presente y
los desafíos que presenta la...
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