Logistica

FACULTAD DE INGENIERÍA
PROGRAMA DE INGENIERÍA INDUSTRIAL
GESTIÓN LOGÍSTICA




TALLER DE GESTIÓN LOGÍSTICA
TERCER SEGUIMIENTO


PRESENTADO POR:
JOSÉ GONZÁLEZ BIOJÓ
CESAR SIMANCA HERRERAPRESENTADO A:
ING. VICTOR POLANCO SALAZAR


SANTA MARTA D.T.C.H. MAGDALENA
MAYO 15 DEL 2013

3. Explique detalladamente el incoterm que le toco. FOB
FOB Free on board (franco a bordo,puerto de carga convenido):
Es un incoterm, o cláusula de comercio internacional, que se utiliza para operaciones de compraventa, en que el transporte de la mercancía se realiza por barco. Se debeutilizar siempre seguido de un puerto de carga.
El vendedor entrega la mercancía "a bordo del barco" designado por el comprador en el puerto de embarque designado, y por tanto estibado; en ese momento setraspasan los riesgos de pérdida o daño de la mercancía del vendedor al comprador. El vendedor contrata el transporte principal, a través de un transitario o un consignatario, por cuenta delcomprador. El vendedor también realiza los trámites aduaneros necesarios para la exportación.
El comprador paga todos los costes posteriores a la entrega de la mercancía: el flete, la descarga en el puertode destino, los trámites de la aduana de importación, como parte de su precio de compra. Puede, si lo desea, contratar un seguro que cubra el riesgo durante el transporte en barco.
El incoterm FOB seutiliza para carga general, que no esté incluida en un contenedor; pueden utilizarse palés, bidones, cajas, fardos, etc. Los costos de las operaciones desde que la mercancía llega al puerto hasta quese carga en el buque se denominan «gastos FOB estrictos», y son los gastos de recepción, acarreo y carga. Los gastos de estiba suelen estar incluidos en el flete.
Obligaciones del vendedor
Entregarla mercadería y documentos necesario
Empaque y embalaje
Flete (de fábrica al lugar de exportación)
Aduana (documentos, permisos, requisitos, impuestos)
Gastos de exportación (maniobras,...