Logística Aeroportuaria
EL PAPEL DE LOS CENTROS LOGÍSTICOS AEROPORTUARIOS EN EL TRANSPORTE DE MERCANCÍAS POR VÍA AÉREA
Tomás Vázquez Gallego Director Comercial Centros Logísticos Aeroportuarios, S.A.
Lima, 15 de noviembre de 2005
Lima (Perú) 15 de noviembre de 2005
ÍNDICE
1. 2. 3. 4. 5. 6. 7. 8.
La cadenalogística en el modo aéreo La comunidad de carga aérea El papel de los aeropuertos dentro de la cadena logística Estadísticas de carga aérea El papel de Aena y Clasa Los Centros de Carga Aérea de Madrid, Barcelona y Valencia La inversión en carga aérea Estrategias de desarrollo de los ingresos
EL PAPEL DE LOS CENTROS LOGÍSTICOS AEROPORTUARIOS EN EL TRANSPORTE DE MERCANCÍAS POR VÍA AÉREALima, 15 de noviembre de 2005
EL PAPEL DE LA CARGA AÉREA DENTRO DE LA ECONOMÍA MUNDIAL
225.000 Millones de USD de ingresos (ACI), con previsión de triplicarse en los próximos veinte años. La carga aérea representa el 16% de los ingresos de las compañías aéreas. La carga aérea significa el 10-15% de los ingresos de los aeropuertos. En los próximos veinte años se prevé duplicar el número deaeronaves cargueras. El 40% en valor de todos los productos fabricados utilizan el transporte aéreo. Posibilita los servicios aéreos a comunidades, que no disponen de un número suficiente de pasajeros que justifique los vuelos.
EL PAPEL DE LOS CENTROS LOGÍSTICOS AEROPORTUARIOS EN EL TRANSPORTE DE MERCANCÍAS POR VÍA AÉREA
Lima, 15 de noviembre de 2005
LA CADENA LOGÍSTICA DEL TRANSPORTE DEMERCANCÍAS
La cadena logística del transporte aéreo de mercancías esta compuesta por el conjunto de miembros de la comunidad de carga que intervienen en el transporte de mercancías, y los procesos físicos y documentales aparejados.
EL PAPEL DE LOS CENTROS LOGÍSTICOS AEROPORTUARIOS EN EL TRANSPORTE DE MERCANCÍAS POR VÍA AÉREA
Lima, 15 de noviembre de 2005
FLUJOGRAMA BÁSICO DEL TRANSPORTEDE MERCANCÍAS POR VÍA AÉREA
EXPORTADOR
Aeropuerto 1
COMPAÑÍA AEREA AGENTE DE CARGA
Aeropuerto 2
HANDLING
HANDLING AEREO
AGENTE DE CARGA
IMPORTADOR
EL PAPEL DE LOS CENTROS LOGÍSTICOS AEROPORTUARIOS EN EL TRANSPORTE DE MERCANCÍAS POR VÍA AÉREA
Lima, 15 de noviembre de 2005
INTEGRADORES
• • • • • • •
Servicios puerta a puerta con control de tiempo. Serviciosdesarrollados a nivel mundial. Medios de transporte propios. Imagen. Sistemas de información en vanguardia y orientados al cliente. El sistema de red es inflexible. Gama de productos limitada.
EL PAPEL DE LOS CENTROS LOGÍSTICOS AEROPORTUARIOS EN EL TRANSPORTE DE MERCANCÍAS POR VÍA AÉREA
Lima, 15 de noviembre de 2005
LA COMUNIDAD DE CARGA AÉREA
• • • • • • • • • •
Compañías aéreas.Transitarios. Integradores. Agentes handling. Correos. Aduanas y servicios paraduaneros. Agentes de aduanas. GSA´s. RFS. Aeropuertos.
EL PAPEL DE LOS CENTROS LOGÍSTICOS AEROPORTUARIOS EN EL TRANSPORTE DE MERCANCÍAS POR VÍA AÉREA
Lima, 15 de noviembre de 2005
EL AEROPUERTO, GESTOR DE LA CADENA LOGÍSTICA
Aeropuerto & Centro de Carga Aérea
Servicios Servicios inspección. inspección.
RFSRFS
Consignatario/ Consignatario/ Importador Importador
Transporte Transporte aéreo aéreo
Compañía Compañía Aérea Aérea
Agente Agente handling handling
transitario transitario
Accesos, infraestructuras, calidad de handling oferta compañías aéreas, servicios, EDI
Servicios aduaneros unificados & EDI
Centros de distribución
• •
Mejora de calidad de servicio a clientesReducción de costes
EL PAPEL DE LOS CENTROS LOGÍSTICOS AEROPORTUARIOS EN EL TRANSPORTE DE MERCANCÍAS POR VÍA AÉREA
Lima, 15 de noviembre de 2005
consumidor consumidor
Distribuidor Distribuidor
Comercio Comercio detallista detallista
RFS
• • • •
Creciente importancia de los servicios RFS (Road Feeder Services) en Europa. El “camión aéreo” representa el 15-30% de la carga en...
Regístrate para leer el documento completo.