Los Autoservicios
Páginas: 7 (1674 palabras)
Publicado: 19 de enero de 2013
Una tienda de autoservicio es un tipo de tienda donde el cliente puede elegir y recoger personalmente las mercancías que desea adquirir, a diferencia de las tiendas departamentales.
La definición de tienda autoservicio comprende desde las tiendas de consumo básico a las grandes cadenas de tiendas de autoservicio pertenecientes a corporaciones multinacionales. Al sistema de autoservicio seacogen la mayoría de los supermercados, hipermercados, grandes almacenes y grandes superficies especializadas. Algunos ejemplos son Wal-Mart, Home Depot, Lowe's, Sodimac, Soriana, Carrefour, Makro y Auchan.
La estructura de una tienda de autoservicio se compone de varios elementos comúnes sin los cuales la misma no podría funcionar correctamente y otros opcionales.
En 1993 el 75% de losconsumidores de México hacía sus compras en tiendas de autoservicios, ésto ha ido a la baja paulatinamente hacia el año 2000. A partir de esa fecha únicamente el 56% está haciendo sus compras en las tiendas de autoservicio, el resto lo hace en los otros formatos. Eso significa que los canales alternos se han vuelto una opción para la compra.
Cuando se analiza en dónde compran los consumidores seempieza por preguntar “¿quien compra en los autoservicios?”, a grandes rasgos en todas las edades sólo el 56%, 54% y 58% de la población compra ahí. En el rango de edad la edad de los 50 a los 64 años prácticamente mas del 45% esta haciendo sus compras fuera del autoservicio, esto se debe a que es la edad en que se queda la pareja sola, a vivir con la pensión, se empieza a tener mas cuidado en elgasto y hacer algunas restricciones. Ese segmento es el que más riesgo representa a los autoservicios dado que se están encaminando a canales alternos.
El comportamiento del consumo en el autoservicio por nivel de educación es muy interesante. A mayor educación más se consume en los autoservicios. Esto es un mensaje latente para todos los supermercadistas: los mensajes tienen que llegarclaramente a toda la población porque al parecer los consumidores con mayor educación son los que están percibiendo mayores beneficios de comprar en los autoservicios.
Relacionando la clase social con el nivel educativo, se ve que la clase alta, que representa el 60% de los ingresos de este país, es quien hace la mayor parte del consumo en las tiendas de autoservicios. El impacto de esto para losautoservicios necesita un mensaje más claro, “mayores beneficios para la población de clases más bajas”.
Una ley en este negocio es que el volumen mata precio y si lo que se quiere realmente es tener un precio competitivo, como autoservicio, eso se alcanzará cuando se logre que las clases sociales con un menor nivel educativo hagan sus compras en autoservicios.
Guadalajara, en un análisis porregión, resulta en el estudio que es la que menos penetración tiene en autoservicios. Se observa que la tienda del abarrote sigue siendo, y casi a la misma altura, la competencia más grande, sigue teniendo una penetración realmente grande. Pasando al otro extremo que es Monterrey el 88% de la población hace sus compras en un autoservicio, el factor clima puede tener alguna injerencia. Luego vemosla ciudad de México en donde el mercado establecido, a diferencia de la tienda de abarrotes, es el que tiene una penetración más fuerte. En las ciudades más pequeñas se puede ver que el autoservicio está teniendo una penetración muy interesante, desplazando a los otros formatos y esto se puede relacionar con los métodos de distribución. Los mercados alternos manejan una parte importante en laalimentación de nuestro país, sin embargo la distribución tiene que ser eficiente y todos nosotros cuando llegamos a un anaquel queremos encontrar lo que buscamos en el anaquel y a un precio adecuado.
Cuando se carece de un volumen para hacer una distribución eficiente es cuando los autoservicios comienzan a tomar fuerza.
El autoservicio, además de dar promociones y precios todos los días, lo...
La definición de tienda autoservicio comprende desde las tiendas de consumo básico a las grandes cadenas de tiendas de autoservicio pertenecientes a corporaciones multinacionales. Al sistema de autoservicio seacogen la mayoría de los supermercados, hipermercados, grandes almacenes y grandes superficies especializadas. Algunos ejemplos son Wal-Mart, Home Depot, Lowe's, Sodimac, Soriana, Carrefour, Makro y Auchan.
La estructura de una tienda de autoservicio se compone de varios elementos comúnes sin los cuales la misma no podría funcionar correctamente y otros opcionales.
En 1993 el 75% de losconsumidores de México hacía sus compras en tiendas de autoservicios, ésto ha ido a la baja paulatinamente hacia el año 2000. A partir de esa fecha únicamente el 56% está haciendo sus compras en las tiendas de autoservicio, el resto lo hace en los otros formatos. Eso significa que los canales alternos se han vuelto una opción para la compra.
Cuando se analiza en dónde compran los consumidores seempieza por preguntar “¿quien compra en los autoservicios?”, a grandes rasgos en todas las edades sólo el 56%, 54% y 58% de la población compra ahí. En el rango de edad la edad de los 50 a los 64 años prácticamente mas del 45% esta haciendo sus compras fuera del autoservicio, esto se debe a que es la edad en que se queda la pareja sola, a vivir con la pensión, se empieza a tener mas cuidado en elgasto y hacer algunas restricciones. Ese segmento es el que más riesgo representa a los autoservicios dado que se están encaminando a canales alternos.
El comportamiento del consumo en el autoservicio por nivel de educación es muy interesante. A mayor educación más se consume en los autoservicios. Esto es un mensaje latente para todos los supermercadistas: los mensajes tienen que llegarclaramente a toda la población porque al parecer los consumidores con mayor educación son los que están percibiendo mayores beneficios de comprar en los autoservicios.
Relacionando la clase social con el nivel educativo, se ve que la clase alta, que representa el 60% de los ingresos de este país, es quien hace la mayor parte del consumo en las tiendas de autoservicios. El impacto de esto para losautoservicios necesita un mensaje más claro, “mayores beneficios para la población de clases más bajas”.
Una ley en este negocio es que el volumen mata precio y si lo que se quiere realmente es tener un precio competitivo, como autoservicio, eso se alcanzará cuando se logre que las clases sociales con un menor nivel educativo hagan sus compras en autoservicios.
Guadalajara, en un análisis porregión, resulta en el estudio que es la que menos penetración tiene en autoservicios. Se observa que la tienda del abarrote sigue siendo, y casi a la misma altura, la competencia más grande, sigue teniendo una penetración realmente grande. Pasando al otro extremo que es Monterrey el 88% de la población hace sus compras en un autoservicio, el factor clima puede tener alguna injerencia. Luego vemosla ciudad de México en donde el mercado establecido, a diferencia de la tienda de abarrotes, es el que tiene una penetración más fuerte. En las ciudades más pequeñas se puede ver que el autoservicio está teniendo una penetración muy interesante, desplazando a los otros formatos y esto se puede relacionar con los métodos de distribución. Los mercados alternos manejan una parte importante en laalimentación de nuestro país, sin embargo la distribución tiene que ser eficiente y todos nosotros cuando llegamos a un anaquel queremos encontrar lo que buscamos en el anaquel y a un precio adecuado.
Cuando se carece de un volumen para hacer una distribución eficiente es cuando los autoservicios comienzan a tomar fuerza.
El autoservicio, además de dar promociones y precios todos los días, lo...
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