LOS MEDIOS DE MANUTENCI N 1

LOS MEDIOS DE MANUTENCIÓN
1.1. INTRODUCCIÓN A LOS MEDIOS DE MANUTENCIÓN
Este trabajo trata sobre el amplio y maravilloso mundo de los medios de manutención y sistemas de almacenaje en un almacén.
Como introducción, cabe decir que para que un almacén trabaje y produzca eficazmente se necesitan unos medios de manutención para el traslado de las mercancías internamente por el almacén, así pues,podemos definir como medios de manutención el conjunto de medios técnicos, instrumentos y dispositivos que hacen posible la manipulación y traslado de la mercancía en el almacén.
También se ha de decir que la variedad de medios mecánicos que podemos encontrarnos en un almacén variará en función de su tamaño, de la automatización, etcétera. Por ejemplo, en un almacén muy pequeño como es una pequeñacadena de supermercados utilizará únicamente transpaletas manuales en sus establecimientos, mientras que un centro distribución en que el volumen de movimiento es muchísimo mayor se utilizarán otros medios de manutención como son carretillas retráctiles (carretillas para utilizar en pasillos estrechos para aprovechar al máximo el espacio disponible), o carretillas contrapesadas de gran capacidadnominal.
En este mundo de los medios de manutención, podemos dividir dos grandes grupos: los vehículos de transporte manual (transpaletas, etcétera) y vehículos mecánicos (carretillas contrapesadas etcétera), las cuales explicaré más adelante.
1.2. ACTIVIDADES DE LOS MEDIOS DE MANUTENCIÓN
Como hemos dicho anteriormente, los medios de manutención es el conjunto de medios técnicos, instrumentos ydispositivos que hacen posible la manipulación y traslado de la mercancía en el almacén.
Los medios de manutención tienen tres actividades principales. Son las siguientes:
La Descarga de la mercancía: Mediante los medios de manutención se descarga la mercancía según sus características (si son bobinas las carretillas llevaran, por ejemplo, pinzas para transportarlas, etcétera) La mercancía recibe untratamiento aunque sus operaciones sean simples: revisión de estado, (calidad de la mercancía, embalaje, etcétera) comprobación de cantidades recibidas (contrastar lo reflejado en el albarán con lo recepcionado físicamente) y la clasificación y codificación de artículos (clasificar las mercancías según sean peligrosas o no, etcétera y el etiquetado interno de los productos[códigos de barras...])La carga de la mercancía: Se carga la mercancía en el camión correspondiente con carretilas contrapesadas y con los adaptadores correspondientes en función de la naturaleza de la mercancía. Es el proceso inverso a la descarga, así pues se contrasta la unidad de expedición y el pedido; posteriormente se procede al acondicionamiento del transporte y, por último, se codifican las unidades deexpedición.
Movimientos internos: Comprende los movimientos que se producen entre la carga y la descarga: primero desde el punto de descarga a las estanterías y, posteriormente al muelle de salida o a la zona de expedición de pedidos.
Preparación de pedidos: Es la recogida de las mercancías que especifican los pedidos en las zonas del almacén donde están ubicadas las mismas.
1.3. VEHÍCULOS DE TRANSPORTEMANUAL
Los vehículos de transporte manual son aquellos medios mecánicos que necesitan de la fuerza del hombre o mujer para poder efectuar movimientos. En este grupo están las transpaletas y las apiladoras. Veamos en que se basan cada uno de estos vehículos.
1.3.1. Transpaletas
Es el medio manual de mayor implantación en los almacenes y establecimientos comerciales, ya que permiten de una manera muysencilla el movimiento de paletas y plataformas.
Funcionan de la siguiente manera: mediante un dispositivo (ya sea mecánico o eléctrico) se eleva la carga a una altura a la que no toque con el suelo para así desplazar fácilmente la carga. Hay dos grupos de transpaletas: las manuales o las motorizadas.
Transpaletas manuales: El operario introduce las dos horquillas en las oberturas inferiores de...