Métodos de unión empleados en la fabricación de carrocerías

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1-define los tipos de uniones presentes en el automóvil.
-uniones fijas: son las que después de ejecutadas no permiten separar los elementos sin causar daño o dañar la propia unión.
-uniones móviles: son las que permiten retirar de su emplazamiento las piezas unidas las veces que sea necesario sin producir ningún daño, ni a ellas ni al sistema de unión.
2-nombra los tipos de uniones fijas,móviles y articuladas.
3-definición de soldadura.
Procedimiento por el cual dos o más piezas de metal se unen por aplicación de calor, presión, o una combinación de ambos, con o sin el aporte de otro metal, llamado metal de aportación, cuya temperatura de fusión es inferior a las de las piezas que se han de soldar.
4-ventajas de la soldadura por resistencia eléctrica.
-rapidez de ejecución (menosde un segundo por soldadura).
-ausencia de deformaciones y cambios estructurales en el material.
-gran resistencia de unión.
-no precisa de repaso ni operaciones finales de acabado.
-facilidad de manejo y bajos costes de formación en operaciones manuales.
-fácil desmontaje.
-mejores garantías anticorrosivas.
5-tipos de instalaciones de soldadura por resistencia eléctrica.
-instalacionesrobotizadas: instalaciones en las que los movimientos para el desplazamiento de las piezas a soldar y las pinzas están totalmente automatizados. Se utiliza en la fabricación de grandes producciones por su capacidad de adaptación a cambios de diseño.
-maquinas fijas: equipos fijos en su lugar de trabajo, llevándose hasta ellos las piezas a soldar. Estas maquinas tienen la posibilidad de alargar oreducir la longitud de los brazos para poder ejecutar la soldadura de piezas de diferente tamaño.
-máquinas móviles: maquinas que pueden trasladarse hasta el lugar donde ha de efectuarse la soldadura. Se trata de equipos integrales constituidos por unidad de alimentación, panel de control, pinza de soldadura neumática y en algunos casos sistema de refrigeración por aire o agua.
6-fundamentos yparámetros de la soldadura por resistencia eléctrica.
La soldadura por puntos es un tipo de soldadura por presión (forja), en la cual la cantidad de calor necesario para llevar las chapas a estado pastoso es generado por la resistencia que oponen éstas al paso de la corriente eléctrica.
La presión para producir la forja del punto es ejercida por los propios electrodos mediante un sistemaneumático. Las variables y aspectos a tener en cuenta son:
-intensidad de la corriente de soldadura: de ella va a depender la cantidad de calor generada por el efecto joule.
-presión de apriete: presión ejercida entre los electrodos, la cual va a producir la soldadura y forjar la lenteja.
-tiempo de soldadura: tiempo durante el cual está circulando la corriente de soldadura.
-resistencia al paso decorriente: resistencia que los metales a unir y sis superficies de contacto ofrecen al paso de la corriente.
-geometría de la punta de los electrodos: de la geometría correcta de las puntas de los electrodos va a depender la densidad de corriente y presión ejercida para realizar la forja del punto.
7-ventajas y limitaciones de la soldadura MIG/MAG.
Ventajas:
-económicamente rentable, debido a sualta velocidad y a que no necesita interrupciones frecuentes.
-pueden unirse materiales difíciles de soldar por otras técnicas.
-el arco y el lecho de fusión son claramente visibles.
-el calor está relativamente localizado sin requerirse operaciones posteriores de tratamiento.
-permite ejecutar soldaduras en todas las posociones.
-el lecho de fusión se encuentra protegido por una campana degas, lo que evita problemas posteriores.
Limitaciones:
-es vulnerable a las corrientes de aire, que pueden hacer perder efectividad a la campana de gas de protección.
-el soldador necesita estar correctamente formado para realizar soldaduras de calidad sin defectos.
-el gas de protección supone coste añadido.
-los equipos requieren grandes inversiones y mantenimientos.
8-parámetros del...
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