MANDO DIRECTO E INDIRECTO DE UN CILINDRO DE SIMPLE O DOBLE EFECTO




SISTEMAS NEUMÁTICOS
IV Ciclo
Laboratorio No 2
“MANDO DIRECTO E INDIRECTO DE UN CILINDRO DE SIMPLE O DOBLE EFECTO”

INFORME
Integrantes del grupo:
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Profesor:
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Sección:
C12-04-C

Fecha de realización : 21 de agosto
Fecha de presentación : 31 de agosto

2003-II


ÍNDICE

1. Objetivos Pág. 3

2. Introducción Pág. 3

2.1.Descripciones teóricas Pág. 3

2.2. Descripción del procedimiento experimental Pág. 6

3. Cuestionario Pág. 7

5. Conclusiones Pág. 12

6. Referencias bibliográficas Pág. 12










1. OBJETIVOS

Establecer circuitos neumáticos conforme a los esquemas establecidos

Observar el funcionamiento de las válvulas y de los actuadores

2. INTRODUCCIÓN
2.1Descripciones teóricas
Mandos directo e indirecto:
El mando es directo cuando la acción del operador incide directamente sobre los elementos de mando o de gobierno que actúan sobre los distintos órganos de trabajo.

El mando es indirecto cuando la acción del operador se aplica sobre unos órganos de mando que gobierna, a su vez, a los elementos de gobierno.
Sistema de mando directo e indirectoen un cilindro de simple efecto
Directo
Por medio de una válvula de 3/2, de accionamiento por pulsador como se muestra en la figura 1, el pistón avanza mientras se presiona el pulsador. Al soltarlo, retorna a su posición de partida empujado por el resorte.

Figura 1


Indirecto
En la figura 2 se muestra un ejemplo de mando indirecto por medio de una válvula 3/2 que pilota a otra 3/2. Deesta forma, el mando del cilindro puede estar muy lejos del cilindro.

Figura 2
Sistema de mando directo e indirecto en un cilindro de doble efecto
Directo
En la figura 3, se muestra un ejemplo de mando directo por medio de una válvula 4/2.

Figura 3






Indirecto
El mando del cilindro desde un punto se efectúa como en la figura 4, con el empleo lógico de dos válvulas 4/2 y 3/2,pilotada y de mando respectivamente.

















2.2 Descripción del procedimiento experimental

a) Hacer un inventario de los materiales del módulo de trabajo

b) Luego de realizar el inventario y comprobar que los materiales estén completos, proceder a montar el circuito de mando directo de cilindros de simple efecto y de doble efecto

c) Una vez realizado el montaje,accionar el sistema con permiso del profesor

d) Cuando se compruebe el funcionamiento del circuito, regular la velocidad de salida y retorno de los vástagos de los cilindros a través de la válvula de estrangulamiento y anti retorno

e) Después, realizar el otro circuito de mando indirecto de un cilindro de doble efecto

f) Una vez terminado el montaje, accionar el sistema y comprobar sufuncionamiento

g) Al igual que en el anterior circuito, regular la velocidad de salida y retorno del vástago del cilindro

h) Desmontar el circuito y guardar los materiales en sus respectivas cajas




3. CUESTIONARIO
Mando directo de cilindros de simple y doble efecto

1. ¿En qué elemento neumático se controla la presión de alimentación al sistema?
En la válvula reguladora de presiónque se encuentra en el interior de la unidad de mantenimiento.
2. Complete el diagrama desplazamiento-fase para la aplicación mostrada.


3. ¿Qué valor marcan los manómetros M1 y M2 cuando el vástago del cilindro 1.0 está en movimiento (saliendo)? ¿Por qué?
Cuando el vástago del cilindro 1.0 está saliendo, el manómetro M1 va a marcar la presión con la que se está alimentando al sistema, yaque el fluido solo tendrá que fluir del generador al cilindro por R. Por otro lado, el manómetro M2 no marcará ninguna presión (0 bar), puesto que el aire solo será expulsado del cilindro.

4. ¿Qué valor marcan los manómetros M1 y M2 cuando el vástago del cilindro 1.0 está detenido en un extremo (extendido o retraído)? ¿Por qué?

En este caso, para que el vástago se encuentre retraído, el...