manejo defensivo

Definición de manejo defensivo
Manejar para salvar vidas, tiempo y dinero

A pesar de las condiciones reinantes

Y de las acciones de los démas

Rev. 6 06/02/2012

Curso de Manejo Defensivo

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Factores que inciden en la conducción
FISICAS
HUMANO
MENTALES

Curso de Manejo Defensivo

Fórmula de 3 pasos para la prevención de choques

RECONOCER EL PELIGRO
Usarlos sentidos (vista, oído, olfato y tacto)
Mire adelante, alrededor y detrás de su vehículo.
Controle los espejos cada 3 a 5 segundos.
Usar la estrategia ¿Que pasaría si ……?

ENTENDER LA DEFENSA
FACTORES

Saber que hacer para evitar un peligro de tránsito.
Conocer las defensas básicas:
• Evaluar las condiciones
• Bajar las velocidad
• Mantener una distancia de seguimiento seguraVEHICULO
CLIMA
LUZ
AMBIENTAL

CALZADA
TRANSITO

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ACTUAR CORRECTAMENTE Y A TIEMPO
Siempre este alerta, concéntrese en la tarea de manejar para no perder tiempo de
reacción.
Elija la maniobra mas segura para evitar el choque.

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1

Mantener una distancia segura entre vehículos

Manteneruna distancia segura entre vehículos

Distancias de frenado (en condiciones normales)

Velocidad

Distancia de
frenado

11 m

11 m

13 m

112 kph

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Distancia de
reacción

48 kph

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Distancia de
percepción

23 m

23 m

71 m

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Mantener una distancia segura entre vehículos

Curso de Manejo DefensivoDefinición de choque evitable
Un choque en el que el conductor no hace todo lo
“razonable” para evitarlo.

Ejercicio: Una camioneta va detrás de un camión en un camino rural de dos
carriles bajo la lluvia.
Dist. entre vehículos normal
3 segundos
factor calzada
1 segundos
factor tránsito
1 segundos
factor clima
1 segundos-----------------------------------------------------------------------Rev. 6 06/02/2012
Cursosegundos
Mínima cantidad de segundos
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2

Las tres etapas de un choque

Sistemas de protección de los ocupantes
La mayoría de los vehículos está equipado con diversos sistemas de protección
para los ocupantes. Algunos ejemplos son los paragolpes que absorben energía,
los cinturones deseguridad, las bolsas de aire, los apoya cabezas y las trabas de
puertas. Todos tienen el objetivo de servir de protección para usted y también
para los demás pasajeros.

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Sistemas de protección de los ocupantes

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Condiciones físicas

Lo que se debe hacer
Mover el respaldo de su asiento paraque el tórax quede a 25 centímetros (10 pulg.) de
distancia del volante, como mínimo.
Ajustar la inclinación del volante hacia el tórax, no hacia la cabeza.
Usar el cinturón de seguridad en forma correcta tanto el del regazo como el del hombro.
Pedir al pasajero del asiento delantero que coloque el asiento lo mas alejado posible del
tablero.
Ubicar a los bebes en el asiento trasero en unasiento de seguridad adecuadamente
instalado mirando hacia atrás.
Asegúrese de que los niños de doce años y menores SIEMPRE viajen en el asiento trasero
utilizando una silla de seguridad para niños correctamente instalada o medios de sujeción
para su edad y tamaño.

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3

Manejar en estado deintoxicación

¿Qué condiciones mentales afectan el manejo?
ENFADO

BAJO RECETA
MEDICAMENTOS

El enfado es un estado mental con el que podemos reaccionar cuando estamos
manejando. Se desarrolla a partir de otras emociones que funcionan en nosotros.
La decepción, la sospecha y el orgullo son algunos ejemplos. Una vez que
identificamos nuestras emociones principales, podemos trabajar para...