MANEJO A LA DEFENSIVA

CURSO DE MANEJO A LA
DEFENSIVA

CURSO DE
MANEJO
A LA DEFENSIVA

CURSO DE MANEJO A LA
DEFENSIVA
  
Automotores
30 millones de muertos en accidentes de tránsito
De acuerdo a un informe comunicado por la Cruz Roja Internacional (CRI), durante el siglo
20 alrededor de 30 millones de personas murieron en accidentes de tránsito. La cifra es
considerada desde 1896, cuando se produjo elprimer deceso de un peatón y 1898,
cuando murió el primer conductor de un automóvil.
De esta manera, los accidentes serían la tercera causa de muerte en el mundo, detrás de
las depresiones clínicas y las enfermedades cardíacas. Le seguirían las infecciones
respiratorias, la tuberculosis, la guerra y el sida, entre otros.

CURSO DE MANEJO
A LA DEFENSIVA

CURSO DE MANEJO A LA
DEFENSIVAINTRODUCCIÓN
Todo ser humano está destinado desde que nace a convivir. Se viven los cambios y
funcionamiento de los diferentes sistemas corporales; se viven las experiencias psicológicas
internas: pensamiento, emociones, fantasías, sueños, traumas, etc. Se vive también la
ínterinfluencia personal con el medio ambiente. Y se convive con otros seres.

Este convivir con otras personas es lo quehace al sujeto una verdadera persona; es a través de
las relaciones interpersonales que el ser humano obtiene felicidad o dolor emocional.
La felicidad personal sólo tiene sentido en función del otro. La influencia que la calidad de las
relaciones interpersonales tiene sobre la personalidad y su desarrollo es muy grande; ésta
calidad en las relaciones interpersonales hace a los hombres amables,tiernos, sociales,
condescendientes, fraternos, exitosos, sanos; mientras el conflicto interpersonal los vuelve
agresivos, envidiosos, celosos, enfermos.

CURSO DE MANEJO A LA
DEFENSIVA

UNIDAD I

Es anticipar o suponer lo que otro u otros conductores realizarán y reconocer
situaciones potencialmente peligrosas, además de saber que hacer y realizarlo
oportunamente.
Se denomina víapública al conjunto de calles, avenidas, parques, etc. Por donde
circulan vehículos y caminan peatones, está controlada por las autoridades
sustentadas en un reglamento y por dispositivos viales (semáforos y señales de
tránsito en general).
SE CONSIDERA COMO PEATÓN, a toda persona que utiliza la vía pública
caminando. Prácticamente todos somos peatones, por lo tanto, a todos nos
interesa esteaspecto, también puede decirse, que el número de peatones en un
país casi equivale al censo de la población.

Más del 55% de todos los accidentes automovilísticos
suceden en la noche. Las muertes de peatones son en
las primeras horas del anochecer.

CURSO DE MANEJO A LA
DEFENSIVA
EL PEATON EBRIO

Existen pruebas de que el beber y caminar constituyen un problema aun peor que el beber yconducir. Los accidentes fatales sufridos por los peatones ebrios, son más que los sufridos
por los conductores ebrios, según estudios el 69% de los peatones lesionados por
atropellamiento tenían alcohol de 0.10 o más. Generalmente una concentración del 0.10%
constituye –Estado de Ebriedad. El cual se traduce en autoconfianza aumentada y juicio
embotado en detrimento de su agilidad mental comode coordinación física.
Según estudios realizados, los peatones creen
ser vistos a una distancia promedio de 104 mts.
En realidad tal distancia no es más que de 53
mts.
El 87% de los conductores que atropellan a un
peatón de noche aducen tener dificultades para
ver y un 23.4% de los conductores adujeron no
haberlos visto hasta después del impacto.

CURSO DE MANEJO A LA
DEFENSIVAACTITUDES DE PEATONES QUE PRODUCEN MAS ATROPELLAMIENTOS
Cruzar fuera de la zona marcada para peatones (37.0%)
Caminar sobre la superficie de rodamiento (11%)
Salir de atrás de un vehículo estacionado imprudentemente (9.4%)
Cruzar una intersección sin semáforos (8.6%)
Cruzar una intersección con semáforo pero contra la señal de alto (7.1%)
El 27% de los accidentes a peatones corresponden a...