Manometros






INSTITUTO POLITÉCNICO NACIONAL
ESCUELA SUPERIOR DE INGENIERÍA MECÁNICA Y ELÉCTRICA
UNIDAD CULHUACÁN




Materia: Laboratorio de Dinámica de Fluidos





Fecha de entrega: 20 de Febrero de 2014
Objetivo:
La presente practica tiene como objetivo que el alumno identifique en el laboratorio los distintos instrumentos que se tienen, asi como cuales son los diferentes tiposde unidades que manejan cada uno.
Al ir observando los instrumentos, el alumno sabrá cómo es que funciona, los cuidados y precauciones que debe tener con cada uno de ellos.
Cabe mencionar que el alumno también reconocerá los diferentes tipos de Manómetros y Caudalimetros que existen y como es el funcionamiento o principio de los ya mencionados.

Túnel De Viento
Se le conoce como túnel deviento o túnel aerodinámico es una herramienta de investigación desarrollada para ayudar en el estudio de los efectos del movimiento del aire alrededor de objetos sólidos. Con esta herramienta se simulan o se recrean las condiciones que experimenta el objeto de la investigación en una situación real. En un túnel de viento, el objeto o modelo, permanece estacionario mientras se propulsa el paso de aireo gas alrededor de, el. Se utiliza para estudiar los fenómenos que se manifiestan cuando el aire baña objetos como: aviones, naves especiales, misiles, automóviles, edificios o puentes.
Funcionamiento
El aire soplado o aspirado a través de un conducto equipado con rejillas estabilizadoras al comienzo para garantizar que el flujo se comporte de forma turbulenta. Los modelos se montan para suestudio en un equipo llamado balanza a la cual están adosados los sensores que brindan la información necesaria para calcular los coeficientes de sustentación y resistencia necesarios para conocer si es factible o no emplear el modelo en la vida real.
Problemas Que Se Pueden Presentar
Las limitaciones están dadas por la reducción de tamaño del modelo a la hora de su comprobación y análisis. Unejemplo seria un modelo de ¼ de escala del original debe ser probado a 4 veces la velocidad real. Lo cual demuestra que a medida que el modelo sea menor, mayor deberá ser la velocidad empleada en la sección de prueba, la cual puede estar limitada por la velocidad máxima del túnel con el que se cuenta. Estas limitaciones se anulan si se emplea en un túnel presurizado







Manómetros
Es uninstrumento de medición para la presión de fluidos contenidos en recipientes cerrados. Se distinguen dos tipos de manómetros, según se empleen para medir la presión de líquidos o de gases, en este caso se empleara más en líquidos que es lo que usaremos en la materia de fluidos.
Muchos de los aparatos empleados para la medida de presiones utilizan la presión atmosférica como nivel de referencia ymiden la diferencia entre la presión real o absoluta y la presión atmosférica, llamándose a este valor presión manométrica; dichos aparatos reciben el nombre de manómetros y funcionan según los mismos principios en que se fundamentan los barómetros de mercurio y los aneroides.
La presión manométrica se expresa ya sea por encima, o bien por debajo de la presión atmosférica. Los manómetros que sirvenpara medir presiones inferiores a la atmosférica se llaman manómetros de vacío o vacuómetros.

Tipos De Manometros
Manómetro de dos ramas abiertas
Estos son los elementos con los que se mide la presión positiva, estos pueden adoptar distintas escalas. El manómetro más sencillo consiste en un tubo de vidrio doblado en U que contiene un líquido apropiado (mercurio, agua, aceite, entre otros).Una de las ramas del tubo está abierta a la atmósfera; la otra está conectada con el depósito que contiene el fluido cuya presión se desea medir. El fluido del recipiente penetra en parte del tubo en ∪, haciendo contacto con la columna líquida. Los fluidos alcanzan una configuración de equilibrio de la que resulta fácil deducir la presión absoluta en el depósito: resulta:

dondeρm = densidad...