MANTENIMIENTO AUTOMOTRIZ
Páginas: 8 (1785 palabras)
Publicado: 20 de agosto de 2014
MANTENIMIENTO AUTOMOTRIZ
Consiste en revisiones periódicas a las partes mecánicas del auto además de las afinaciones se inspecciona todo y se arregla antes de que te falle, se hacen programas y anotaciones de fallas cada cierto periodo de tiempo, es algo un poco extenso, en mis años atrás fue el encargado del mantenimiento automotriz de todos los vehículos de una empresa yo hacia los programasy todo lo relacionado con el mantenimiento preventivo y correctivo.
PROCEDIMIENTOS DE MANTENIMIENTO
Es conveniente que cada compañía e individuo analice los detalles de un sistema de mantenimiento para afrontar mejor sus condiciones y problemas.
Cada marca y tipo de vehículo tiene características individuales que determinan en gran parte el procedimiento de rutina necesario. Es prudenteseguir en la forma más fiel que sea posible el procedimiento de mantenimiento recomendado por el fabricante en sus cuadros y manuales de servicio, pero algunas veces los detalles de las recomendaciones del fabricante deben modificarse, con el objeto de establecer un sistema adecuado para satisfacer las necesidades locales.
Lo importante es establecer un programa definido, y hacer resaltar laimportancia de un sistema efectivo, y registrar cada labor de mantenimiento o reparación para asegurar un funcionamiento regular y continuo, así como datos respecto a los costos que resultan.
A. LUBRICANTES
Dentro de un programa de mantenimiento preventivo, debe ponerse especial cuidado a la selección del aceite que debe usarse, así como también al período de cambio del mismo.
Esto dependeráde diversos factores como:
el tipo de vehículo
el tipo de combustible
la calidad y clase de aceite
El período de cambio debe respetarse como una norma del mantenimiento preventivo. Se deben seguir las recomendaciones dadas, tomando en cuenta todos los factores.
Un aceite sucio produce mayor fricción entre los componentes del motor y por ende un mayor desgaste del mismo.
No esconveniente mezclar diversos tipos de aceite. En casos de relleno, debe utilizarse el mismo que se puso en el cambio de aceite respectivo.
Los lubricantes desempeñan seis funciones principales en los motores
de combustión interna, y estos son: Lubricación, Refrigeración, Sellador, Limpiador, Protección contra la corrosión, Protección contra el desgaste.
a) Lubricación:
Cuando se lubricansuperficies sujetas a movimientos relativos, se está disminuyendo la fricción entre ellas y con ello evitan el desgaste, el recalentamiento y la pérdida de potencia del motor Esta es la principal función del lubricante.
b) Refrigeración:
El aceite lubricante al circular absorbe parte del calor que se genera dentro del motor y lo disipa al exterior a través del Carter del motor.
c)Sellador:
Al lubricar, el aceite forma una película que impide que se filtre al cárter, la mezcla de aire combustible.
d) Limpiador:
El aceite posee ciertas propiedades que se encargan de mantener en suspensión las partículas contaminantes, evitando que éstas se depositen en la superficie del motor y por lo tanto se mantiene limpio interiormente.
e) Protección contra la corrosión:
Elaceite contiene ciertos neutralizantes contra los producíos formados de la combustión, protegiendo el motor contra la corrosión.
f) Protección contra el desgaste:
En determinados descansos (cojinete), como por ejemplo en la biela, la película de aceite sufre periódicamente grandes aumentos de presión. Las propiedades de resistencia de películas del aceite deberán ser capaz de soportar estosaumentos de presión, de modo que impidan el contacto metálico directo entre eje y descanso.
Recuerde:
La selección del aceite adecuado, el cambio regular del mismo, le garantizarán:
a Alargarla vida útil de su motor.
b Evitar un desgaste prematuro del motor.
c Lograr un mejor aprovechamiento de la potencia del motor.
Y SOBRE TODO UN AHORRO DE COMBUSTIBLE Y DINERO
B. LLANTAS...
Consiste en revisiones periódicas a las partes mecánicas del auto además de las afinaciones se inspecciona todo y se arregla antes de que te falle, se hacen programas y anotaciones de fallas cada cierto periodo de tiempo, es algo un poco extenso, en mis años atrás fue el encargado del mantenimiento automotriz de todos los vehículos de una empresa yo hacia los programasy todo lo relacionado con el mantenimiento preventivo y correctivo.
PROCEDIMIENTOS DE MANTENIMIENTO
Es conveniente que cada compañía e individuo analice los detalles de un sistema de mantenimiento para afrontar mejor sus condiciones y problemas.
Cada marca y tipo de vehículo tiene características individuales que determinan en gran parte el procedimiento de rutina necesario. Es prudenteseguir en la forma más fiel que sea posible el procedimiento de mantenimiento recomendado por el fabricante en sus cuadros y manuales de servicio, pero algunas veces los detalles de las recomendaciones del fabricante deben modificarse, con el objeto de establecer un sistema adecuado para satisfacer las necesidades locales.
Lo importante es establecer un programa definido, y hacer resaltar laimportancia de un sistema efectivo, y registrar cada labor de mantenimiento o reparación para asegurar un funcionamiento regular y continuo, así como datos respecto a los costos que resultan.
A. LUBRICANTES
Dentro de un programa de mantenimiento preventivo, debe ponerse especial cuidado a la selección del aceite que debe usarse, así como también al período de cambio del mismo.
Esto dependeráde diversos factores como:
el tipo de vehículo
el tipo de combustible
la calidad y clase de aceite
El período de cambio debe respetarse como una norma del mantenimiento preventivo. Se deben seguir las recomendaciones dadas, tomando en cuenta todos los factores.
Un aceite sucio produce mayor fricción entre los componentes del motor y por ende un mayor desgaste del mismo.
No esconveniente mezclar diversos tipos de aceite. En casos de relleno, debe utilizarse el mismo que se puso en el cambio de aceite respectivo.
Los lubricantes desempeñan seis funciones principales en los motores
de combustión interna, y estos son: Lubricación, Refrigeración, Sellador, Limpiador, Protección contra la corrosión, Protección contra el desgaste.
a) Lubricación:
Cuando se lubricansuperficies sujetas a movimientos relativos, se está disminuyendo la fricción entre ellas y con ello evitan el desgaste, el recalentamiento y la pérdida de potencia del motor Esta es la principal función del lubricante.
b) Refrigeración:
El aceite lubricante al circular absorbe parte del calor que se genera dentro del motor y lo disipa al exterior a través del Carter del motor.
c)Sellador:
Al lubricar, el aceite forma una película que impide que se filtre al cárter, la mezcla de aire combustible.
d) Limpiador:
El aceite posee ciertas propiedades que se encargan de mantener en suspensión las partículas contaminantes, evitando que éstas se depositen en la superficie del motor y por lo tanto se mantiene limpio interiormente.
e) Protección contra la corrosión:
Elaceite contiene ciertos neutralizantes contra los producíos formados de la combustión, protegiendo el motor contra la corrosión.
f) Protección contra el desgaste:
En determinados descansos (cojinete), como por ejemplo en la biela, la película de aceite sufre periódicamente grandes aumentos de presión. Las propiedades de resistencia de películas del aceite deberán ser capaz de soportar estosaumentos de presión, de modo que impidan el contacto metálico directo entre eje y descanso.
Recuerde:
La selección del aceite adecuado, el cambio regular del mismo, le garantizarán:
a Alargarla vida útil de su motor.
b Evitar un desgaste prematuro del motor.
c Lograr un mejor aprovechamiento de la potencia del motor.
Y SOBRE TODO UN AHORRO DE COMBUSTIBLE Y DINERO
B. LLANTAS...
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