Mantenimiento De Vehiculos

MANTENIMIENTO
DE VEHÍCULOS:
Un vehículo requiere de cuidados, no es simplemente cargarlos de
Combustible y arrancar. El mantenimiento que le brinde al mismo
Hará que la vida útil del vehículo se prolongue.

Mantenimiento correctivo:
Aquel en el que se reparan las diferentes partes del vehículo en el momento
en que dejan de funcionar o empiezan a fallar.
Mantenimiento preventivo:Consiste en seguir las instrucciones del fabricante, que se detallan en el
manual del vehículo por tipo de servicio y los espacios de tiempo en que
deben realizarse las
Operaciones de mantenimiento.
Mantenimiento predictivo:
Cuando se realizan diagnósticos o mediciones que permiten predecir si es
necesario realizar
Correcciones o ajustes antes de que ocurra una falla.

Revisiones oinspecciones:
Las inspecciones de funcionamiento, ajustes, reparaciones, limpieza,
lubricación entre otros deben llevarse a cabo en forma periódica mediante
un plan establecido de forma mensual, semes tral
O anual.
Sin embargo, es importante verificar regularmente, por simple observación,
estado de llantas, luces de freno, direccionales entre otros. También estar
atento a cualquier ruido anormal.Verificación Mensual
El mantenimiento debe verse como una rutina básica. Acuda al mecánico
periódicamente y verifique al menos una vez al mes los siguientes aspectos:

FRENOS:
La verificación incluye revisión del líquido de freno. Si ha bajado puede ser
síntoma de fugas en el sistema de la bomba principal, las auxiliares o tubería,
lo cual tiene que ser descartado.
Si hay variación en elnivel del líquido de frenos, pero sin fugas, la
disminución se debe al desgaste de las zapatas y pastillas de frenos, por lo
que se debe verificar su estado con el mecánico. No olvide revisar también el
freno de mano, útil para cualquier emergencia.

FAJAS O BANDAS:
Las fajas, ya sean las del ventilador, alternador, aire acondicionado o
dirección hidráulica, tienden a dañarse. Verifiquequebraduras o espesores y
reemplácelas en caso de ser necesario.

LLANTAS:
Ponga atención al tipo de desgaste que presentan. Si se ubica al centro,
indica que la presión se mantiene por encima de lo que recomienda el
fabricante; si es hacia los lados, puede ser
Que la presión está más bien por debajo. Si los desgastes están en el lado de
adentro o de afuera, es probable que obedezca a dañosen rótulas o
problemas de tramado. La presión adecuada evita el desgaste y ahorra
combustible. Usualmente lo que indica el
Fabricante oscila entre 1.9 y 2 kilos (28 y 32 libras). La verificación de presión
debe realizarse cuando la llanta está fría (no haber recorrido más de 2 km).

No olvide verificar también el estado de la llanta de repuesto y rótela
Al igual que el resto de las llantas.BATERÍA:
Si la batería tiene tapones removibles, revise el nivel de agua, el cual debe
estar por encima de las celdas, pues éstas deben permanecer sumergidas en
el líquido.
Revise las terminales de la batería, si muestran corrosión límpielas con un
cepillo de alambre si es necesario. Reemplace cualquier cable dañado de
manera inmediata. Asegúrese de que las gasas estén firmemente sujetasal
borne.

CAMBIO DE ACEITE:
Revise los niveles del aceite del motor, en las fechas de cambio que se
indican, generalmente lo recomendado es cada 3000 o 5000 km, aunque hay
aceites que pueden durar hasta
10000 km. Cuando realice el cambio, también reemplace el filtro de aceite y
aproveche para verificar los niveles de fluido en la direcció n hidráulica,
transmisión y diferencial, así comola
Lubricación de las rótulas.

Los vehículos que viajan más de 20.000 km al año requieren
Cambios de aceite más frecuentes.

RADIADOR:
Inspeccione visualmente para detectar fugas o superficies dañadas.
Revise el nivel del líquido refrigerante en el radiador, rellene si es necesario
con refrigerante, el depósito. No debe usar agua porque contiene impurezas
que se adhieren a las...