Mantenimiento neumaticos
Páginas: 8 (1808 palabras)
Publicado: 5 de julio de 2010
CONSEJOS PARA EL MANTENIMIENTO DE NEUMATICOS
Repito aquí los consejos dados por Pirelli al respecto, son los 10 mandamientos del mantenimiento preventivo.
1 - Las presiones deben verificarse regularmente en neumáticos fríos (incluyendo el de auxilio). Nunca reduzca la presión del aire mientras los neumáticos estén calientes, pues es normal que ella sea superior a las presiones frías.
2 -Los neumáticos deben sustituirse cuando sus superficies muestren señales de, aunque el desgaste sea solamente parcial (ej.: desgaste irregular)
3 - Verifique el auto periódicamente y/o los impactos de desgaste anormal
4 - Realice el balanceo de los neumáticos periódicamente o cuando ocurra vibración
5 - Cuando ocurran impactos o perforaciones, verifique también la parte interna delneumático
6 - Nunca estacione sobre locales con aceite, diluyente, etc; ellos pueden causar daños a los neumáticos.
7 - Respete el código de velocidad y el índice de carga.
8 - Los neumáticos radiales (incluso los nuevos) siempre deben montarse en el eje trasero; la instalación debe estar siempre correcta y completa.
9 - El estilo y la velocidad de la conducción afectan directamente la vidade los neumáticos.
10 - Realice regularmente una verificación general de la condición de los neumáticos regularmente.
Para que los avances de la tecnología como el ABS, el control de estabilidad y la asistencia electrónica de frenado funcionen correctamente es necesario que los neumáticos del vehículo estén en condiciones óptimas.
Como éstos son las únicas piezas del rodado que tienencontacto con el suelo, su mantenimiento y recambio son necesarios para manejar con seguridad.
El deterioro de un neumático puede verificarse en los indicadores de desgaste (de 6 a 8, según cada marca), ubicados en el fondo de las hendiduras, a la altura de la sigla TWI o de los triángulos en el lateral del neumático. Si las huellas de la banda de rodamiento están gastadas, la adherencia disminuyey el conductor puede perder el control cuando el auto sufre hidroplaneo o aquaplaning en las rutas húmedas.
Además, repetimos que la presión de inflado debe revisarse una vez al mes y antes de viajar, siempre con el neumático en frío. Si no tiene la presión correcta, las características iniciales de la banda de rodamiento se dañan y hay un mayor consumo de combustible. Siga los consejos delmanual del automóvil respecto de la presión que deben tener los neumáticos.
Otro factor para tener en cuenta es que el rodado no esté desalineado ya que produce desequilibrio y desgaste en el sistema de dirección, suspensión y en los neumáticos. Hecha la alineación y la rotación de las ruedas cada 8.000 km, los neumáticos se pueden preservar porque, en general, los delanteros se gastan más que lostraseros. En los neumáticos radiales se pasan los delanteros atrás y viceversa, así tienen el mismo uso. Si el rodado tiene tracción en las cuatro ruedas, la rotación cruza los neumáticos de ambos ejes y se instalan en el eje opuesto.
A la hora de adquirir nuevos neumáticos hay que seguir la indicación del manual del usuario, tener en cuenta el terreno donde se va a transitar usualmente y cómomaneja el conductor. Al instalarse, los primeros 100 kilómetros de uso hay que realizarlos a una velocidad de entre 60 y 80 km/h para que tengan una vida útil adecuada.
Recomendaciones a la hora de adquirir neumáticos
Adquirir neumáticos para su vehículo no es una tarea sencilla, por eso, es muy aconsejable hacerlo en lugares especializados en el tema, de todas maneras queremos transmitirlesalgunos consejos que hay que tener en cuenta a la hora de adquirir neumáticos para que su vehículo funcione adecuadamente y mantenga las cualidades necesarias para circular con seguridad por el propio beneficio, el de su familia y el de sus semejantes. Considerando que se trata de un tema muy importante y que todos los criterios deben someterse a un único punto : LA SEGURIDAD.
Puntos a tener...
Repito aquí los consejos dados por Pirelli al respecto, son los 10 mandamientos del mantenimiento preventivo.
1 - Las presiones deben verificarse regularmente en neumáticos fríos (incluyendo el de auxilio). Nunca reduzca la presión del aire mientras los neumáticos estén calientes, pues es normal que ella sea superior a las presiones frías.
2 -Los neumáticos deben sustituirse cuando sus superficies muestren señales de, aunque el desgaste sea solamente parcial (ej.: desgaste irregular)
3 - Verifique el auto periódicamente y/o los impactos de desgaste anormal
4 - Realice el balanceo de los neumáticos periódicamente o cuando ocurra vibración
5 - Cuando ocurran impactos o perforaciones, verifique también la parte interna delneumático
6 - Nunca estacione sobre locales con aceite, diluyente, etc; ellos pueden causar daños a los neumáticos.
7 - Respete el código de velocidad y el índice de carga.
8 - Los neumáticos radiales (incluso los nuevos) siempre deben montarse en el eje trasero; la instalación debe estar siempre correcta y completa.
9 - El estilo y la velocidad de la conducción afectan directamente la vidade los neumáticos.
10 - Realice regularmente una verificación general de la condición de los neumáticos regularmente.
Para que los avances de la tecnología como el ABS, el control de estabilidad y la asistencia electrónica de frenado funcionen correctamente es necesario que los neumáticos del vehículo estén en condiciones óptimas.
Como éstos son las únicas piezas del rodado que tienencontacto con el suelo, su mantenimiento y recambio son necesarios para manejar con seguridad.
El deterioro de un neumático puede verificarse en los indicadores de desgaste (de 6 a 8, según cada marca), ubicados en el fondo de las hendiduras, a la altura de la sigla TWI o de los triángulos en el lateral del neumático. Si las huellas de la banda de rodamiento están gastadas, la adherencia disminuyey el conductor puede perder el control cuando el auto sufre hidroplaneo o aquaplaning en las rutas húmedas.
Además, repetimos que la presión de inflado debe revisarse una vez al mes y antes de viajar, siempre con el neumático en frío. Si no tiene la presión correcta, las características iniciales de la banda de rodamiento se dañan y hay un mayor consumo de combustible. Siga los consejos delmanual del automóvil respecto de la presión que deben tener los neumáticos.
Otro factor para tener en cuenta es que el rodado no esté desalineado ya que produce desequilibrio y desgaste en el sistema de dirección, suspensión y en los neumáticos. Hecha la alineación y la rotación de las ruedas cada 8.000 km, los neumáticos se pueden preservar porque, en general, los delanteros se gastan más que lostraseros. En los neumáticos radiales se pasan los delanteros atrás y viceversa, así tienen el mismo uso. Si el rodado tiene tracción en las cuatro ruedas, la rotación cruza los neumáticos de ambos ejes y se instalan en el eje opuesto.
A la hora de adquirir nuevos neumáticos hay que seguir la indicación del manual del usuario, tener en cuenta el terreno donde se va a transitar usualmente y cómomaneja el conductor. Al instalarse, los primeros 100 kilómetros de uso hay que realizarlos a una velocidad de entre 60 y 80 km/h para que tengan una vida útil adecuada.
Recomendaciones a la hora de adquirir neumáticos
Adquirir neumáticos para su vehículo no es una tarea sencilla, por eso, es muy aconsejable hacerlo en lugares especializados en el tema, de todas maneras queremos transmitirlesalgunos consejos que hay que tener en cuenta a la hora de adquirir neumáticos para que su vehículo funcione adecuadamente y mantenga las cualidades necesarias para circular con seguridad por el propio beneficio, el de su familia y el de sus semejantes. Considerando que se trata de un tema muy importante y que todos los criterios deben someterse a un único punto : LA SEGURIDAD.
Puntos a tener...
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